tosk

var hos bjørnstad i bremset bil i dag, blei drøyt 408hk og 572nm i motor på 1.5 bar trykk, da var turbon tom, å den interne wg startet å krangle på mere trykk. så justerte ned til 1.3bar igjen for vanlig kjøring for å få bukt me trykk fallet som blei på 1.5, hadde da 340hk å 477nm på hjul ved 1.3, helt ok resultat, å den kommer sykt tilig å har en kjempe respons, akkurat som planlagt :)

nei, du kjøpte sikkert bilen av han, kjøpte den oppi surnadalen lr no slikt? så du kjøpte den i 2008 så da er d nok ikke deg jeg sikter til hehe.. men rå bil da :)

ring e best, da mail kan ta flere dager å få svar på, da d er enorm pågang på tlf. men bor du i trondheim så kjør dit da, enkleste :)

hey tjukken :) husker du meg? vi var på førstegangs tjeneste sammen, jeg sa du måtte hive ut den turbonetics snurra di så får du trykke tiligere ;D enn sløv trønder vettu, remember :D

Velkommen etter, detta har vi trøndere gjort i mange år :D d går å forlenge skåla max 30mm, mer enn dette så tar den topplagringa å boltene som sitter i den. JA du må korte inn dempern, da fjera blir helt løs når du jekker opp biln. dette er veldig kurant måte å senke på, uten at d går ut over kjøre egenskapene til bilen som en kappa fjær ville gjort, så man kan senke sin 240 70mm fram me leshefjörs 40mm sett UTEN å kappe fjær :) jeg selger foresten rør biter som passer dette formålet, 100kr stk :)

fått tilbake alle deksler fra lakkering.

http://www.bcb.no http://www.realcar.no http://www.ipdusa.com

noen av de med mest peil på porting i norge i dag er nok EBB i stavanger. noe flødes tall vil du ikke få av KG nei for de har ikke flødes benk så d er greit. så fins d jo to typer 405 topper da, satser på at du har den me "små" kjøle kanlaer, for den me store sprekker fort :) trust me i know hehe, har den til skrekk å advarsel på jobben :) men for 350 ærlige hk, porter jeg toppen din for 2000kr.

pris? neei kom med bud :)

ja liker cleen looken :)

du har ikke lekasje på trykk røra til olje pumpa? skal ingen ting til for å skrape opp o-ringen som sitter der :)

ja har tenkt på d faktisk, men denna skal selges nå, ska bygge ny garasje å ny bruks bil, så skal prøve ut ny grill på den :)

vell, gikk med 3 griller for å lage en emblem fri en da :) så den skal være cleen ja :)

noen vår bilder av bilen, var ute å spøla litt i dag. nytt av året er, ny 531 topp, og Cometic Stål topppakning og ny trykk plate type 618 å 6-puch sinter... topp deksle er inne til lakering så har bare et nød deksel på til kjøring for øyeblikket :)d blåe kommer.

Ja er balanser, altså 55mm ramme lager betyr B230 blokk fra 85-87 med løs trust.

2500kr

Spec Ar.72 84mm inducer på komp del, Ar.91 og 81mm propell på eksos. pulse split hus! ny i eske, 8000kr. kontakt 45223627

Har en Strøken marineveiv til rødblokk med 55mm rammelager til salgs, polert å oppmålt, 110% strøken! blokk kan også følge med! kontakt 45223627

Bli go bil ja ekle:D

Jeg kjører Aussie locker på 240'n, til bruksbil hadde du nok blitt lei tikk tikk lyden, men på bane er den overlegen om du skall ligge brei, et problem du aldrig vil få me aussie locker er at innehjulet spinner ikke når d får lite mark trykk, d gjør derimot truetrack å torsen, noe som plaget meg på bane før med truetrack, å d var NY typen som skulle være bedre, men tils bruks/bane/herjing, er torsen mitt forslag! helst sellholm men dyr hehe.

ja da, kommer egen tråd om bilen :)

Da har d ordnedt seg me chiper:) fikk svar på mail fra hi-tuning i dag. Hej! ja det stämmer.. vi har custom chip som är avsedda för denna konfiguration skickar med rekomenderat recept för ca 350-360Hk setup: gröna R-spridare 465cc körda i 3.0Bar bränsle tryck Motor underdel org B230FT med bearbetade kolv toppar komp 8,5Kg 3" LMM från 16v sugmotor Turbo T3-T4 (to4E eller to4B) 16v Glt topp med fasta kamdrev (Bult on) 3" Avgas ink Race Kat B204GT Grenrör chipen kostar 3500:- för både bränsle och tändnings chip Mvh Hi-Tuning /Peter 070-5867593 http://www.Hi-Tuning.com skal bli morro å prøve 16v å lh2.4:)

har jo brukt 2.5" å 3" LMM på fk mange ganger når jeg har montert større dyser ect, men aldrig merka noe forskjell på registeret, lr fått bank. så ikke vet jeg

Vet de kan trikses me d, men mener at LMM ikke gjør noe me tennings kurva.. d vil jeg se før jeg tror d:P

Hvorfor? LMM har ikke innvirkning på tennings kurva, styrer kun bensin mengde...