Kristian S.

Behold laksetrappa og ta av vingen. Den hører ikke hjemme på en sånn bil.

Kjempefin bil! Fiks rusta, behold Penta felgene, orange blinkersene og laksetrappa så blir den helt knall! 80-talls custom. Rart at det er så mange så mange fine ombygde 240er som forfaller og ruster så sinnsykt.

Det er enkelt, men litt knotete. 1: jekk opp bilen bak og sett den på bukker. 2: ta av begge bakhjula, demonter calipper og bremseskiver. 3: ta ut midtkonsollen inni bilen og løsne opp der wiren er festa. 4: hekt av fjærene som holder håndbrekk klossene på plass og ta det løs. Legg merke til hvordan det sitter. 5: løsne opp skrua som holder wiren på baksida av bremseskjoldet. 6: dra ut de gamle wirene. De sitter også festa med noe klemmer under bilen. sånn ca over bakakselen. de må også løsnes. 7: tre i ny wire og lirk dem fram under gulvteppet, ikke fest dem foran enda. 8: legg wirene som de lå og tre de ut gjennom hullet sitt bak bremseskjoldet og skru dem fast. husk å fest dem under bilen så de ikke subber i mellomakselen. 9: monter håndbrekk klossene igjen med fjærer og alt det der. litt knotete. 10: fest wirene foran i midtkonsollen uten å stramme for mye. 11: lirk på skivene igjen. kan være litt vanskelig pga det er så tight, men det går. 12: sett på calipperne igjen. 13: Stram wiren så brekket føles ut som det var. 14: sett på hjula igjen og tut og kjør. Mulig du må justere litt inni midtkonsollen før det blir helt bra. 15: monter midtkonsollen når alt funker som det skal. Jeg har kjøpt både wire og klosser på biltema og det funker helt fint.

Prata med tidligere eier nå i stad. Han var ikke sikker på hvilken bil motoren kom i fra, men han sa at hvis du finner nr. på blokka kan du ringe til Amcar, så finner de ut all info som du trenger. Hvilken bil den kom i fra, når den er i fra osv. Han mente motoren var fra tidlig 70-tall en gang. Ang. lakken så visste han ikke noe kode. Han er billakkerer så han vet hva han driver med. Hadde ikke funnet fargen i noe fargekart. Han mente det rød er en originalfarge av noe slag, men det blå flake opplegget er noe hjemmemiksa greier. Kanskje volvo-r-sport kan være til hjelp der. Han kjenner vel han som eide bilen før det her igjen.

Skal ta en telefon til han. Hvor mye ga du for den?

Det er den ja. Liker den bilen! Kjenner han som satte i motoren som står i nå, hvis den ikke er bytta en gang til etter det? 305en som satt i da han kjøpte den rasa på vei hjem en times tid etter kjøpet. Ny 305 ble satt i. Satt sammen av div deler, så kjøpte han ny motor som ble satt i før han solgte den i sommer en gang. Kan høre med han i morgen. Hva het han du kjøpte den av?

Høres ut som en bil jeg vet om. Sleng ut bilde!

Nå er vi litt off-topic her. Eller hva Lofsberg? Hver sin smak. Noen liker gule 242er med v8 og breie hjul. andre liker gr.a.

Jeg skal ha meg en Basett når jeg får råd. Bare fordi de er så jævla kule også fordi det er med en i Smokey and the bandit.

Eller du kan ha en på panseret sånn som Lamborghinien fra Cannonball run.

Man får arbeidslyst når man har et ordentlig sted å stå, selvom det er langt unna og er pissekaldt. Dieselvarmeren er død. Bare å holde seg i aktivitet så holder man varmen så vidt. Skal ha på stilongs neste gang vi skal skru. Varmeapparatet ligger i haugen med deler. Åpna det opp for å ta en titt, men det er ikke så lett å få det sammen igjen. hehe :) Kan ta vare på det. Blir vel å dra på en bilskrot litt lenger unna enn Stokstad en dag. Satse på å finne noe i ålreit stand. Cas: Du må ha to gr.a vinger. En på taket og en på luka :volvsmile

Nå har det skjedd litt ting i det siste. Vi har vært i garasjen til 2-3 tida på natta i 3 dager. Caspar klipper i stykker ledningsnettet sitt med plåtsaks og jeg pusser og demonterer litt ting. Har rivd av den svarte filmen rundt på dørene og rundt rutene. Syns det så mye bedre ut uten. Kommer i hvertfall ikke på noe nytt klistreopplegg rundt rutene, muligens det blir lakkert svart, men får se hva det blir til. Varmeapparatet som kun blåser varmt og kun virker på 3ern er ute. Det går rett i søpla. Det må være den styggeste delen på hele bilen. Nytt varmeapparat kommer. Demonterte dørene i går. Er helt sinnsykt mange smådeler inni der. Klips og drit. Skal bli spennende å montere det igjen.... Vindusveivmekanismen, restene av sentrallåsen og alt inni døra skal renses og smøres evt kjøpe nytt før det kommer inn igjen. Er også en del av listene rundt vinduet og den på toppen av dørene som burde byttes. Er sprekt opp og stygt, med lakkrester på. Går det fortsatt an å kjøpe på Bilia? Hengsler, propper, skjermfester og alt demontert. Var litt smårust under hengsla. Nå skal det ikke bli igjen noen røde flekker. Skjermen skal også demonteres, så skal jeg skrape vekk tectylen under forskjermen og lakkere og smøre på ny tectyl. Oi, det bildet er speilvendt, surra litt da jeg snudde det i paint: Nå ser ting ut til ordne seg ganske bra. Har fått en dritkul deal på lakkering også får jeg hjelp til bytte hjulbuer bak og sveisa litt i gulvet ganske snart :) Hvis noen har noen hjulbuer til salgs er det bare å sende en pm! Gulvet og inni bilen lakkerer jeg selv. Tenkte å kjøpe en Biltema sprøyte og se hvordan det går. Har også fått tak i en fin kompressor. Caspar skal ikke lakkere, han skal male. Legg merke til at tenna hans matcher fargen på bilen: HAr ommøblert, rydda og kasta masse søppel for å få bedre plass. Ble mye bedre nå:

Ta en titt på luka. er den rustfri så hør hvor mye den koster, så ringer du meg, hvis den ikke er altfor dyr så må du kjøpe den til meg! Lakkering ser artig ut. Nå har jeg fått tak i en kompressor også, så da er det bare å kjøpe sprøyte.

Jeg har 4 stk sachs advantage gass dempere liggende. Ikke de stiveste i verden, men i god stand. Bytta de ut med gule Koni. De kan få for en hyggelig pris. Send pm ved interesse :)

Hvis det er rust der og kommer jeg til å bli sinna. Er ikke derfor. Skal hellakkere bilen om ikke så altfor lenge, så jeg skal begynne å demontere ting. + at jeg skal prøve å lakkere inni selv. Skal kjøpe meg biltema sprøyte og se hvordan det går :)

Okei. Var det jeg tenkte. Men var litt skeptisk. Kanskje greit å være to da. En som tar i mot og en som vipper.

Har sikkert vært spurt om før, men fant ikke noe lurt svar da jeg søkte. Hvordan tar man ut siderutene på 245? Uten å ripe opp lakken eller knuse ruta?

Jeg kjøpte stålomspunnede slanger fra IPD. De har det på BCB også. Har sett flere 240r med girling framme og ate bak. Begge mine har girling foran og bak. Monga også masse med det der da jeg drev å fiksa bremser.

Fram kalipperne der er Girling. De bak er Ate. Girling har ikke plate bak.

Behold gamle dashen.

Ate bremsene har sånn plate dings på baksida der du stapper inn klossene. Girling har ikke det.

Jeg har stålomspunnede slanger på lur. Glder meg til å sette de på :) Har tarox klosser foran og de funker ganske mye bedre enn originale.

Han har kjøpt seg Audi a3 og volvoen står stille og venter på å få oppi turbomotoren igjen.

Så lenge de er rene og braketten er lakkert så er de fine. Mye bedre enn den originale til 240 i hvertfall.

Stikk på skroten og kjøp en tank fra 740 eller 940. Så vasker du den grundig med noe kraftige saker så blir den kjempefin.