JChE

Det har jeg også, men det er uansett irriterende at noen skal opprette en tulletråd med bare gamle vitser og spøker, når akkurat den samme tråden fins fra før. Syns dette forurenser hele forumet, og det er helt unødvendig. Jeg syns en moderator kan slette hele forbanna tråden,så kan dere fortsette den oppbrukte humoren deres der istedet. Dette temaet blir tatt opp minst en gang i året her på forumet, hvis man skal lage en tulletråd om noe,så finn ihvertfall på noe NYTT!!! Det er min mening!

Helt forbanna utrolig! Den andre tråden jeg linka til, er 18 SIDER LANG! Allikevel kommer det noen og oppretter en NY tråd, med enda flere skrivefeil enn den forrige tråden. NEI, det heter ikke "blinkelys olje"... SØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØØK!!!!!

Den der er ca like ny som vitsen om to tomater som skal over veien...

Hvis ingen skjønte hintet mitt,så betydde det at vi allerede har en tråd om dette "viktige" emnet her på forumet...

bakre hjulkapsel? sikker på dette?

http://www.bilforumet.no/stripa/169177-husk-sjekke-blinklysoljen-regelmessig-6.html

En ting er iallefall sikkert, og det er at man ikke kan stole på varsellamper! Tipper du har ødelagte glødeplugger, dette er uansett en slitedel så det gjør ikke noe å bytte dem. Gamle firmabilen min(hiace) begynte å bli tungstarta under 0 grader, da viste det seg at bare 1 (!) glødeplugg virka...

Jeg fikk regning 9 måneder etter passering i påska ifjor :) Hadde ikke bilen lenger en gang! Typisk fjellinjen dette! Spesialister på dårlig kundeservice i Norge: Fjellinjen, Get, Lånekassen og elkjøp :)

Det varmer mitt hjerte å se at noen bytter front "riktig vei" på dette forumet :)

Jepp, dette klarer du fint! Ta det rolig når du skrur av den gamle, sørg for å legge merke til hvor alle ledninger sto originalt. Bruker man litt ekstra tid på demonteringa, bruker man mye mindre tid på monteringa. Det er også veldig viktig å koble fra batteriet som keyakoo sier, +ledningen til dynamoen er somregel ikke sikret, og kortslutter du her kan det bli "spennende". Lykke til :)

husker ikke om det var på dette forumet eller på vacn, men jeg leste om en som hadde blitt frastjelt en S4, og fant den igjen med nyoverhalte bremser og div nye deler i bagasjerommet :D hyggelig det og da!

Jeezes... mye flott gitt :)

I utlandet fås vel disse som vw caddy pickup, gjør de ikke? Det er vel det du har avbildet der...

Sitter vel ofte i nærheten av gasspjeldet såvidt jeg vet. Sjekk også absolutt alle vakuum-slanger i motorrommet, hvis noen av disse er morkne eller sugd flate, kan man få problemer med tomgang.

Er fra bygda selv, og bor i Oslo. Ser mye rar kjøring her, det mest utbredte er folk som gir ALTFOR mye gass når de skal opp en bakke, slik at de står stille og spinner på turtallssperra... håpløst. Selv har jeg null problemer med å kjøre her inne, det mest tungvinne er brøytekanter på hver side av bilen når man har parkert, dårlig brøyting, og at de SALTER når det er 20cm løssnø på veiene...håpløst! Men jeg kjører polo med 145-dekk, så jeg kommer fram overalt,hihi :)

husk at de billigste kablene bare duger til å slette feilmeldinger... du må ha et litt avansert program for å få til dette, så det aller beste er å kontakte noen som allerede har det. Du burde melde deg inn i VWaudiclub norwegen, der er det drøssevis av folk med vag-com som har gjort dette før. Sikkert noen her inne som har det og.

Jeg tror heller ikke det er noen direkte sammenheng mellom turtall og slitasje... det er ihvertfall mange såkalte "turtallsglade motorer" som går langt, for eksempel hondas B16a og Toyotas 4AGE

sjelden holder mer enn 200tusen? Er vel sjelden motoren som ryker først, heller rust som tar den...

Katter liker ikke pepper, så du kan drysse ei stripe rundt hele bilen. Det fins også spesialmidler for dette, men vet ikke hva som er best. Pepper er uansett billigst,så du kan prøve det først :)

Det er jammen bra "at vi er her for å gi deg et bedre og gir mer teknologi som dreier seg om e-post og Internett." Hva skulle man gjort uten disse?

jeg sikta egentlig til trådstarter jeg da :) viktig å si hva slags girkasse man har når man lurer på noe om den.

helt kurant på vinterføre, fordi den er så sinnsykt dau... klarer nesten ikke å spinne med den :)

det som er mye viktigere enn hva slags motor du har, er hva slags girkasse du har, automat eller manuell?

Heia Norge :)

Foretrekker å være snill med dama hele året jeg :)