ss242

Stemmer det Zerox, '85.

For å rydde opp: Opp til '85 ble det brukt mekanisk k-jet, 86-88 var det motronic og deretter LH-Jetronic til 98. På en suger kan man bruke åpent filter på samtlige, på turbo kan man ikke bruke på k-jet men alle andre. Husker ikke helt overgangen mellom motronic/lh-jetronic, stemmer den?

Se på kgtrimning.com for mer info om porting og priser.

Som sagt en btr og større pumpe, så holder det litt til. Men er ikke prat om noen sinnsyke effekter her da! Kanskje du kan få ca 170 holdbare gamp med ic, ikke ha forventninger om noe mer. Vil vel få omtrent samme effekten hvis du sender toppen til porting. Er vel 530 topp på din, ikke 531? Burde uansett fått tak i en 531.

Faktisk velddig enkel å montere turbo på, du trenger turbo, manifold, eksos, btr og større bensinpumpe. + litt rør og diverse monteringsdetaljer. Anbefaler også ic, men kommer ann på ladetrykket. Vil nok heller ikke være noe problem å godkjenne dette. Vil du ikke ha turbo, så bytter du eller porter toppen og en annen kam. Kanskje et grenrør og effektanlegg også? Men det koster fort like mye som en turbo.

Tenkte bare på turbo jeg, er litt forskjell på oppsettet der.

Ehm, tror nok ikke det kom på en forgassermotor fra begynnelsen av '80 tallet men??

Det var det kanskje ja doh

Ser ut som siden er nede nå? Prøv igjen i morgen.

Tror ikke det lokket passer pga mulighet for montering av fordeler på kammen i 230 serien. Uansett, en B23A er jo en mye bedre motor.

Se på toppdekselet da! og oljepåfyllinga!!!! Forgasseren der satt også på B23A da! Dersom det ikke er Pulsair som std. på bilen din (kom vel i '81), bør du bare plugge det igjen. Den andre kontakten er som VolvoMan sier, dvs bare gi f... i den.

Du får ikke flyttet fordeleren til et annet sted, så sant det er en mekanisk overføring på den. Kjenner ikke 5syl, men på B6304f så var det fordelerløs tenning. Dvs ingen fordeler. Uansett kan nok datasprut/tenning forenkle et sånt prosjekt betydelig. Er forresten en m90 som passer tilsalgs på be-4-you forumet, har du seriøse tanker så kjøp den NÅ. De er et helvete å få tal i!!

3" + grenrør får du for 4800 hos Krb, burde vel gi nok lyd? Hvilken motor ha du forresten? k-jet eller motronic? Har du motronic, så bruker du åpent konfilter. K-jet, så borrer du noen store hull nederst i filterboksen.

Men dette er da ingen 230A:rolleyes:

Er en del her også: http://www.caprizonetuning.com/

Sender i oppkrav seff. Kan gi beskjed i morra, da har vel Zerox bestemt seg.

Eh, tok feil av kassa. Var visst vanlig 4t. (Aldri kjørt bilen selv). Dempere og fjærer er solgt.

Kan sende, hvis ikke Zerox vil ha den. Funker ikke linken hos deg?

Ser du bildet:confused:

Har en takvinge du kan kjøpe hvis du vil! ca midt på siden der: http://www.geocities.com/volvo242r6/fried.htm 500+ frakt, aldri vært montert. (prøvemontert på bildet)

Det er 86mod, 195k km. Motor kan prøvestartes. Sitter jamex senkefjærer med just. koni dempere. Hvite blinkers og mye mer!!!

Selges i deler, se annonse i delemarked.

1 stk nesten komplett bil + litt div deler selges. 2.0E motor med 5t man. mail, pm eller tlf 48109101

Her er et par bilder, ser ikke så bra ut pga. bilen er MØKKETE og ikke senket. http://www.volvo.er-mandig.com/img/zerox/102-0293_IMG.JPG http://www.volvo.er-mandig.com/img/zerox/102-0292_IMG.JPG

5000 da? Det er BILLIG! De felgene må bort!