ss242

Bilen er eu-godkjent, er bare biltilsynet som krever å godkjenne senkesettet. Går ikke å vise den et annet sted, må inn i vognkortet.

Vae ei kjerring(!?) som så på bilen, kanskje det som er årsaken? (Økern i Oslo).

En kamerat av meg viste bilen sin på Biltilsynet for å få gokjent senkingen på en 242. Når de heiste opp bilen på 2 søyleren, så ble fjærene foran helt utstrekt og slarket litt. På dette grunnlag ble ikke bilen godkjent! Det ble brukt Lesjöfors senkefjærer med tüv papirer. Er det noe krav om kortere dempere, eller var dette bare pisspreik fra Biltilsynet?

Prøve å bytte starter da:) Du har vel ikke noe annet som f.eks servopumpe, acpumpe eller lign.? Er vel uansett mest sannsynlig starteren!

Når jeg tenker, så stemmer det bedre med starteren. Den skurrer sikkert inntil noe når tilslaget går tilbake, og startmotoren fremdeles går rundt. Hvis det skjer hver gang du starter, kan du prøve å trille igang for å se om lyden fremdeles er der da.

Det sitter på veiva, bak svinghjulet. Fungerer som et støttelager for girkassa, og dette blir glemt av de fleste. Blir også mer slitasje på girkassa hvis dette er slitt. Men tviler uansett egentlig på at dette lager ulyden. Hvor høres det ut som det kommer fra? Under, foran eller?

Ikke utløser lager? Er som oftest det som lager ulyder på en 240. Hvis du evnt. bytter det, så husk på svinghjulslager også. Men kan være mye annet også!

Her er noen bilder fra GT-R edit: du greide det selv ser jeg, så da sletter jeg disse:)

Nei, du bruker imagestation. Dvs at du har tilgang med din ip adresse (eller om det går på cookies), men ikke andre som ikke er registrert der. Trenger du hjelp til å legge ut et annet sted, kan du godt sende bilde til meg:)

Det finnes, f.eks mitsubishi td04.

Trenger nye dørtrekk den nye også, så jeg tegnet en liten skisse. Blir ganske enkelt i original "look. Trekker opp i nytt svart skinn, og bruker alu pyntepanel og utforinger til elementer. Håper dere skjønner tegninga, ganske fresh i photoshop:)

Eller bare passe på å punktere ved siden av en løftebukk?;)

Kjøp monoamp og sub hvis du er sånn noenlunde fornøyd med hvordan focalene spiller nå, hvis ikke er det ingen vits å montere en sub i tillegg nå.

Bruk vanlig saksejekk, bare ta med mellomleggsgummi.

Kommer over nyttår:D

77mod "r-sport edition", med usa snute osv....

Supert! Må bare avvente litt, da jeg kanskje har fått tak i ny 242:D

Toppakkning MÅ ikke byttes, men anbefales å sette på en tykkere pakning. R-Sport turbo'en er nøyaktig den samme som en original turbo til b21et, Garret/Air Research tb03.

Utrolig hvor mange utgaver det finnes, tror ikke det er noen som virkelig kan ramse opp alle utgaver av silvia serien.

Tenkte bare "Streetracing i Venezia"? Hvordan foregår det?

:D

Har heller ikke sett bilder av de påståtte targa'ene på 200sx forumet, men hvilke utgaver tror du de har? De prater om at det er vinyl på taket osv. Spurte selv der jeg: http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?t=3998&highlight=

Vanlig s13 er ikke noe problem! Den vi diskuterer, er den typen som er i signaturen min.

Noe sånt du tenkte på?

Hvilken tilstand er disse i? Virker f.eks diskantene bak? Liker DC serien, men de begynner å bli litt vel gamle. Men skulle de være 100%, så er jeg kanskje int.