ss242

Ikke umulig, men skulle gjerne testet det på noe billigere først. Blir det forresten noen problemer med kontaktflater, etter å ha brukt denne?

Ikke bestemt meg for skjerm, men 325ix har et godt forslag over her. Pioneer sine, og andre merkevarer, er kraftig overpriset syns jeg. Ups og spenningsregulator er ikke det samme! ups = avbruddsfri strømforsyning, den leverer altså spenning etter trømbrudd. Den gjør i tillegg samme jobben som en spenningsregulator.

Tror nok han mente remote til remote. Men fordelerblokk på + er det beste, selv om jeg ikke tror det har så mye hensikt på dette anlegget. les: roadmaster 200 watt

Trodde faktisk det var rca out på det kortet, men det var bare inn:mad: Men det kan løses med andre kort med rca, eller bygge seg en kabel selv. Har Apline spiller, den skal ha mulighet for aux inngang. Skal tenke litt mer på kondensproblemer:) Pc'en vil bli plassert foran, så sub'en blir ikke noe problem. Som spenningsregulator, har jeg vurdert å bruke en liten ups. Den skal være sikret mot alle spenningsvariasjoner, og har egen backup. Hvor godt den vil fungere i bil, må bare prøves for å finne ut av. Bruker ikke mus, men trackball! Og et minitastatur i reserve.

Hva med Creative Soundblaster Audigy 2 ZS Platinum PRO, det har jo en ekstern tilkoblingsboks. Så sant overføring lydkort -> ekstern boks går digitalt, burde det meste av støyen være fjernet. Største problemet jeg ser, er kondens. Vurderer å bygge alt inn i en boks som lett kan tas ut og inn, dermed ta med hele pc'en inn etter kjøreturen. Hvis man da i tillegg er flink til å bruke kupevarmer, så er problemet løst. Om sommeren trenger man vel ikke å bekymre seg så mye.

Enkleste er jo et kit i fra bcb.no , men det er også populært i sverige å bruke 850R frontfangere. Velkommen inn på 240 forumet også, håper du blir fornøyd her;)

Vet ikke helt, ikke samlet alle delene ennå. Kan nok fort gå en mnd eller to.

Har som sagt ikke satt meg så veldig inn i dette, bare prøv å klikk i vei:rolleyes: Men tror nok dette skal være blant de mer seriøse programmene.

Har du prøvd å ringe forgasserservice? 905 09 147 Eller så skal jeg bygge om min til injection snart, så da blir det kanskje en forgasser til overs;)

Bilen ble endelig godkjent på Fredag:D Løsningen ble å slipe ned støtdemperene foran, så de ble ca 3-4cm kortere.

Nei det passer ikke, kun hvis du har originalt en 230e fra 87 til 89.

Litt drøye priser, spesielt girkassa. For 15.000 burde du få en 94-96 Ft eller Fk med 3mnd garanti og lavere km.stand. For 5000 får du også en m90 kasse i Sverige (kanskje norge også), dette er en MYE bedre kasse. m46 er verdt kanskje 2000 i bra stand. Må få med hele el. systemet også, og bremsene er ikke noe å bruke på en 240.

Eh, det er samme kabel til dynamo og starter!!! En starter som trekker 300A 300x12/740=4,8hk En std starter er på ca 1,5hk =1110W = 92A (Så sant dette ikke er noe diesel monster). Klart at startstrømmen blir høyere, men dete er bare en impuls.

Ok, skjønner litt mer da, tror jeg:rolleyes: Sent for meg også:D

Går vel med det foran, bare aldri sett det før:) Er det ingen mulighet for å bytte ut ledningen på den forsterkeren, og det er "plass" nok på terminalen til den andre, så bare koble i vei.

Du må vel ha noen kriterier? Familiebil, driftebil, cruisebil??? Fwd, rwd, 4wd, turbo, diesel??

Remoten kan du godt gjøre det med, men kjøp en fordelerblokk til å dele opp hovedstrømmen med. 6x9 foran??

Står en topp på spisebordet mitt her:rolleyes: , får det bare ikke til å stemme men? Det er jo 270grader av kam'en med null løft, før det går opp mot spissen. Men, men, har ikke fordypet meg så veldig inn i dette feltet:)

Det har mye å si ja!

Ikke så peil på akkurat dette, men det må vel i så fall være omvendt? Det er jo "spissen" på kam'en som åpner ventilen, og den dekker ikke 260grader av kam'en?

Det går vel etter om det er mørkt eller ikke. Men er litt dumt at de går etter rånere med tåkelys, alle de som er 50+ og kjører med dette konstant blir vel aldri stoppet?

Er vel ikke så vanskelig å se om det er dag eller natt?

Den prisen var etter en god del pruting da;) Men er verdt å sjekke, men spør etter e6x systemet. Det er det nyeste fra Haltech, og er meget rimelig og avansert.

Merkelig, fikk pris av Kai for komplett pakke med autronic sprut+tenning med alt av pumper dyser osv osv. For det skulle han ha 20k, montering litt over 5000 og utlån av autotune 1000kr. Men jeg ville ha dobbeltsjekket med Kai først, og hørt på pris på et Haltec E6x system.

20K mer hos Kai???? Får du det for 10k ferdig montert hos Per eller?? motec er bra saker det, men Per har for det meste drevet med forgassermotorer. Han gjør en kjempejobb han også, men tror Kai har litt mer peil på dette. Gamlemotoren min var forøvrig bygd av autoconsult, fungerte toppers den.