ss242

Du kan godt sette de i en kasse, med skillevegg. Helst da med elementene bakover. Skriv opp litt mer info om elementene, så kanskje du får noen forslag.

Eltek, eller ta turen til Soundpressure Lillestrøm.

Finner den på DC, fant den akkurat nå på biltokar.d2g.com

For litt inspirasjon, last ned denne: 240 i Bilsport.zip Har du enda ikke lest denne, så gjør det nå!!! Lykke til!!

Ikke bolt on, må skjæres et par hull. Men det har ingen betydning for lakkering.

http://www.dynabel.no

K motoren har 631 topp, og er ikke brukbar til andre motorer.

Kjøp deg et tv kort selv da, koster rundt tusenlappen+/-

Er et år siden sist jeg gjorde dette, men husker godt at jeg ikke trengte å demontere bunnpanne osv. Tok vel av fordeler, bensinpumpe og veivhusventilasjon. +reg.reim da. Mener at det bare var å dra/lirke den ut da. Men dere er vel allerede ferdige nå??

Synes det er dette DaButcher har gjort da?

Hoi hoi!! Du trenger ikke å demontere bunnpanne, oljepumpe osv!!

Er ikke så veldig vanskelig, den kan dras rett ut. Har gjort det et par ganger, men husker så dårlig for øyeblikket, at jeg lar noen andre svare mer nøyaktig.

Da må du banke ut et stort hull i torpedoplata!! Men sjekk uansett om det er et tannhjul nede i hullet der fordeleren skal stå. Hvis ikke, så er det litt jobb.

77 242 - ca 2500.- i året 16.000km, ansvar, 50% og 24år. 91 200sx ca 6000.- 16.000km, delkasko og 50% Begge i Gjensidige Nor og parkering på privat eiendom.

740 har fordeleren montert bak på kam'en. Var ikke sikker på om det gjaldt forgassermotorer, men gjør tydeligvis det. Da er det flere ting du må gjøre: -Sette over mellomakslingen fra gamle motoren (den som driver fordeleren) -Sette over fordeleren -Tette hullet etter gamle fordeleren, liten plastikkdings du får hos Volvo

'77 Volvo 242 134.000km, ikke værst lite til å være så gammel. '91 200sx 205.000km, under full overhaling+++:D

Var vel ikke prat om turbo her? 230F = 530 230FB = 531

Godt å se at Amerikanerne også kan dette: ClubVolvo's official prosject car

405 ble sluttet produsert i 1985, så tror ikke det. Enten er det 531, eller så er det samme som på din 230a (530). Ingen forskjell på injection, utenom at de bruker forskjellige kam'er.

Oki, da er det nok mulig at jeg er enig med deg:) Trodde det var snakk om volvoklubber her:rolleyes:

Ikke peil på hvor smarte de er, men har ihvertfall greid å holde seg unna Ford da:D

Nordic Autotech

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=26964

http://www.gedsted-autoophug.dk Hør med de her, de sender til Norge hver uke.