Marvil

Det lurer jeg også på. :P

Skal du ut idag zuhr..?

Stemmer dette med valg av høyre og venstre hånd som er oppgitt her..? Regner med det funker å gjøre det slik, men er det ikke mest praktisk å bruke venstre hånd på venstre del, og høyre hånd på høyre del..? Skal ta av min snart, og lurte på om noen hadde noen tips.. Er det bare å dra (hvor lett knekker disse festene?)..?

Så det nå.. :P Åpna tråden, gikk ut og henta posten og fiksa mat, og så svarte jeg når jeg kom igjen.. Og da hadde det kommet en del poster som oppklarte saken.. :)

Purregebyret var vertfall 250 i fjor, så regner med det samma. Iflg regelverket er eier per 1.1 ansvarlig for at denne avgiften blir betalt. Blir bilen solgt i tiden mellom 1.1 og forfallet (evt april), så blir ny eier "solidarisk" (som det heter på fint) ansvarlig for at denne betales. Du vil få papirer om at bilen kan bli avregistrert, mens eier per 1.1 får nytt krav. Om dette ikke fører frem, kan du bli stående ansvarlig for avgiften. Edit; Var visst kommet noen svar som oppklarte dette, siden forrige gang jeg refresha tråden.. :P

Tror du misforstod hensikten hans med innlegget.. :) Han snakket om skiltlys spesielt, der det i praksis vil si at om han har skiltlys som ikke fungerer får han 1-er-feil, mens om han ikke har noe skiltlys i det hele tatt, får han 2-er-feil.. :)

4-hjulskontroll; rundt 1000 kroner? Lysjustering; 50 kroner? Biltilsynet; rundt 550 kroner, avhengig av hvor du tar kontrollen

Når, hva og hvor er BugRun..? :)

Hører rykter om at det fort kan bli dyrt også.. :) Møller vet det helt sikkert..

Skal være mulig å deaktivere bare en av airbaggene ja.. Skal muligens skrives inn i vognkortet.

Pokker, det glemte jeg selvsagt.. :P Var innom på mandag, men glemte å høre angående panserforlenger.. Tror jeg kjører glassfiber uten noe sparkel/sveising i begynnelsen, og den er vertfall TUV-godkjent, så håper det holder.. Den er uansett lett å ta av også om det skulle bli problemer.. :P Men når det gjelder regelverket, så finnes det vel ikke akkurat noe fasitsvar på det, men heller det som går på hvor mye lys man skal ha fremme (dvs hvor mye lys forlengeren stjeler, noe som vil variere ut ifra lykter, størrelse, osv)..

Om du går fra 16" til 17" så må jo profilen på dekket ned, for rulleomkretsen skal jo være dem samma (om dem skal kunne sammenlignes, og evt godkjennes).. Du får bare mer felg og mindre gummi (og dårligere kjørekomfort men bedre kjøreegenskaper :P ). Men om du kjører 16" og lavprofildekk så vil du få et hjul som tar mindre plass enn et 17" med samma profilen.. Men da kommer det som sagt inn på hva som er anbefalt og hva man får godkjent..

Jepps, støtter den. Var på vestlandet i helga, og der var det omtrent ingen snø og bare veier.. Var like før jeg fant fram sommerdekka og satte på.. :) Men det hadde holdt til Filefjell, hvor den jævla snøen kom igjen..

Har spurt om det før, men hva gjør det norske sommerføret så forskjellig fra f.eks det engelske..? Greit på vinteren kan jeg skjønne med salting og slikt, men tror ikke vi bruker noe spesiell type asfalt her eller at steinsprut bare er et fenomen her til lands..? Syns 17" ser bra ut på G3, blir litt mye gummi med 16" (sikkert bare noe jeg tror :P ).. I teorien skal vel et 16" og et 17" hjul fylle like mye ut sett at man har samma inpress, samma senk, og øker dekkdimensjonen proporsjonalt..? Samma dekkdim på 16" og 17" vil gi forskjell, men økes det proporsjonalt skal vel det gi samma resultat..?

Støttes.. :) Hvor lakkerer du forresten..?

Innpress (ET) varierer fra 38-45 avhengig av hva slags utgave det er.. :)

Jepps, kjenner han såvidt fra diverse sammenhenger.. Hyggelig og grei fyr, ja.. :) Han har en jævli imponerende billiste, nå ruller han vel en relativt ny og feit BMW 3-serie etter at Evoen ble vrak..

TUV-papirene gjelder vel med bruk av originale lykter. Tror ikke det er vits å bruke 550 spenn på å få panserforlengeren godkjent i vognkort, men heller bare ha papirene liggende i bilen om man skulle bli stoppet..

Aha. mente den virket kjent, ja.. Gøran sin gamle..

@_buzz_; Vet du om gamle-Golfen din har gått i Sogndal før eller etter du kjøpte den..?

Petter Stordalen.. :D http://www.dagbladet.no/nyheter/2006/02/28/459232.html

Slik så Sølvgutten ut i fjor sommer, vertfall.. :) 1996 VW Golf 3 1,8..

Litt plastfornyer eller varmepistol gjør dem svarte og pene igjen.. Sjekk vertfall om det er fargeforskjell eller mye rust under før du river av alle..

Det skal vel holde, ja, men spørs om det er det Møller her sier at dem ikke skriver ut lenger.. Kan jo ta en tur til et lokalt Møllerverksted og høre med noen der om de kan skaffe.. Mulig dem kommer lenger opp i systemet enn en vanlig kunde gjør via mailklienten sin.. :)

Sjekket min isted, men er ikke mulig å få den lenger ned ser det ut som.. Fulgte med slike "plasthetter" (om vi snakker om samma tingen) på min også, men selve girkula har ikke mer enn noen cm dypt hull der den skal settes ned på stanga.. Så må i tilfelle borre den dypere, om ikke noen har noen andre tips..?