Jump to content
Bilforumet.no

TurboKnut

Bruker
  • Content Count

    1412
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by TurboKnut

  1. Har 4 stk kromfelger til 70-talls Boble. Litt rust, men passer fint til en Ratlook boble? Står gamle vinterdekk på dem som jeg evt kan vrenge av. Har også 1 stk "kryssfelg" som er hvitmalt. Kr 300,- for hele sulamitten (med eller uten dekk). Tlf 994 664 84 (sarpsborg) Kan leveres på Ekebergmarkedet lørdag 19. sept. (Fineste felgen) (styggeste felgen)
  2. Den Lada'n ser jo fryktelig fin ut -er nok en gammel bil som ikke har gått allverden, og som noen har blitt for gammel til å bruke. Så er det vel noen som har funnet ut at den kan vi bruke opp. .....og siden den er så gammel, trenger den ikke noe særlig med omsorg...
  3. Jeg har 3 forskjellige på 85 modellen :)
  4. Hei - beklager sen tilbakemelding. Jeg har mye Honda og en del av de Nyborg spurte om. Jeg kommer til å legge ut noe på Hondaklubben sine sider men det går nok en ukes tid før jeg får gjort det. Har bare gått litt i glemmeboka samt at det har vært litt andre ting å gjøre. Husker ikke om Cressida-brosjyra er solgt, jeg må sjekke det og sender PM om jeg har den fortsatt. knut.
  5. Hei - er jeg som tok det bildet. Det er tatt rundt 1995-97 da vi kjørte et veteranbilløp i området der.
  6. Har vært en tur i dag også og spottet noen biler som jeg tror har eier, men som ser ut som om de bare står og venter på uvissheta. Det er en Skoda stasjonsvogn En 60-talls Vauxhall Victor og en Renault 15 TS
  7. Står bare et par km unna Sentrum av Sarpsborg. Kjenner litt til han som evt (ikke sikker) eier bilen så jeg kunne ha hørt med han. Bilen så ut til å være litt demontert, men jeg regner med at den har blitt det etter den ble parkert.
  8. Capri II Ghia med 3liters motor er ikke dagligkost - og helt for gærli at noe sånt skal stå på huggeri... :(
  9. I dag da jeg var ute for å fotografere EN HEST !!!! kom jeg over denne bilen, en gammel Opel Kapitän som nok en eller annen tar vare på. Bilen har nok stått der veldig lenge uten å ha noe håp i sikte om å komme på veien igjen.
  10. For mange år siden - da Bardufoss' store sønn (meg) var ute og syklet fant jeg en "hensatt" bil. Den var nok ikke veteran da, men har jo blitt det nå. Historien bak dette var at en litt småtørst soldat hadde bommet litt på veien tilbake til leiren tidlig en søndagsmorgen. Siden det var lite trafikk og bilen ikke direkte utgjorde noen hindring, ble den stående der et par dager før den forsvant. Litt morsomt - og det er jo en prestasjon å klare å kjøre 75? meter langs et autovern uten tilsynelatende å få noen skade på bilen...
  11. Den første bilen er en Moskvitch 400, en russiskbygget Opel Kadett.
  12. Det er en 2000 Cedric stasjonsvogn du har fått. De bilene begynner å bli ganske sjeldne nå, og deler vokser nok ikke på trær. Du bør melde deg inn i Datsun/PMC-registret der finnes både ekspertise og deler. Koster ikke allverden. http://www.datsunpmcregisteret.no/ Bilene er ganske morsomme, de er 7 setere og bakruta er elektrisk nedfellbar på den sånn at du kan kjøre med lange planker stikkende ut av bakluka uten å ha den åpen. Man måtte vel forresten også rulle ned bakruta før man kunne åpne bakluka. Bilen har galvanisert karosseri men galvaniseringen var mer ønsket på plass en tilstede så de rustet en god del. Lykke til med bilen og hold oss oppdatert med fremdriften i prosjektet ditt.
  13. Det er en Ford Zephyr Mk3 som jeg tror gikk i perioden 62-66. Jeg husker nabon vår hadde en sånn hvit som på bildet til "Mondeo", - en "Zephyr 6" som var den største utgaven med 6syl motor. De fleste som ble solgt i Norge hadde nok bare 4 syl motor.
  14. Jeg hadde jo faktisk helt glemt at jeg har hatt en sånn bil. Det var et vidløftig prosjekt med 2T-G motor (1600 twin cam), doble Dellorto's, 5 trinns kasse og godt angrepet av RUST. Faktisk så mye rust at en større karosseriombygging ble satt i gang. Med panserforlenger, Golf-bredding, bredda stålfelger og REAL senking var det meningen at dette skulle bli en morsom bruksbil. Dessverre forsvant både lysten og pågangsmotet etter at bilen var ferdig sveiset, og bilen endte sine dager som prosjekt og "AJ 12670" ble solgt i deler. I dag, når det nesten ikke er slike igjen hadde nok den blitt gjort ferdig...
  15. Hei - det har jeg helt sikkert. Er det den med 90 hk (den første) eller den med 102/120 hk (den andre) ? Det er to utgaver av de bilene der, en med dobble B-stolpe og nedsveiv bart vindu (første) og en med stor og fast siderute.
  16. Det var veldig mange av den i gamle dager, men de fleste har forsvunnet nå siden ingen "gidder" å ta vare på sånne gamle og trauste japser. De solgte godt i Norge, men ikke fullt så godt som 74-77 modellene gjorde. Tror nok det var fordi de rett og slett var kjedelige. Jeg som er "så gammel" husker disse bilene veldig godt da de kom. Far min kjørte '75 Carina og vi likte ikke denne nye firkantige fasongen. Jeg holder på å selge ut brosjyresamlingen min, og har norsk salgsbrosjyre på denne bilen. ( http://www.ts-ogn.no/phpBB3/viewtopic.php?f=70&t=29913&st=0&sk=t&sd=a ) 1978 Toyota Carina 10 sider HELT SOM NY !!! Kr 125,- + porto
  17. Takker :) Neida- bare bilklubber i norge.
  18. Jeg trenger noen linker til NORSKE bilklubber og diskusjonsforum. Trenger til Toyota (personbiler som Crown, Cressida og Carina) Toyota sportsvogner Daihatsu Mazda (ikke bare Wankel) VW / Audi Ford (også eldre modeller (Granada/Taunus/Capri/Cortina) Alfa Romeo Lancia Opel Mercedes Subaru (også eldre modeller) takker :)
  19. The Hjulkalender med Vazelina - der var det en sånn. Så forresten (den?) en slik for ikke så altfor lenge siden, men er ikke kar om å huske hvor.
  20. R17 er bare så rå. Jeg husker jeg syklet 4 mil til Renå-forhandleren bare for å tigge meg en salgsbrosjyre på en slik bil. Han hadde bare EN brosjyre og den fikk jeg ikke, - så jeg måtte sykle 4 mil tilbake igjen uten noe bil-porno-blad. Neste uke var jeg tilbake igjen, svett og sliten, og denne gangen forsynte jeg meg selv fra brosjyrestativet :thanks :) og rå-syklet hjem igjen før bilselgeren oppdaget at det kom til å bli dårlig R17 salg siden han ikke hadde noen brosjyre å vise fram til potensielle kjøpere. Nå har jeg forresten 40 slike kasser som inneholder 16.000 bilbrosjyrer, også på eldre biler som i tråden her samt en viss R17 brosjyre :) . Har hard-samlet siden jeg var 7 år gammel, og nå er det vel på tide å begynne å selge unna litt sånn at jeg blir kvitt papirhaugen :) Kommer til å lage en egen hjemmeside for salg av brosjyrer.
  21. Det blir nok litt av en jobb. Har vage minner om den bilen der - eller en annen blå P1800. Tror ikke det var så mange av dem der oppe. Det eneste jeg husker var at jeg var ute og syklet og så stod det en slik bil på gamle Norol-stasjonen på Andselv som forlengst er revet. Jeg var ikke gamle karen og jeg husker at han som hadde bilen var så imponert over hva jeg kunne fortelle om den bilen, - jeg hadde også hørt fra noen andre voksne at det var "et helvete" å bytte framskjermer på sånn bil. Det var fordi de var helsveiset og at "plåten hadde så lett for å slå seg". Dette fikk jeg selvsagt fortalt han. :) Om det er den bilen så var det kanskje en fra Sørreisa-området som hadde den? Har dere noe historikk på bilen?
  22. Jøss, hvor i Troms er dette? :)
  23. Enig, tror du jager bort flere enn du får med deg med slike uttalelser. I allefall gidder ikke jeg å engasjere meg i retro-gjengen deres, selv om interessen min absolutt er der. Hvorfor ikke ha en lukket klubb der bileiere blir inviterte til å bli med på treff og som medlemmer, da slipper dere jo alle som ikke bør være der, for det er mange om jeg forstår deg rett. Jeg tror ikke dere skal være SÅ redde for at dersom det er åpent for "alle" så blir ikke majoriteten av bilene på treffene deres de som er fulle av plastikk og playstation. Plastikk-gjengen ser på bilene deres som skarphauger og vil nok aldri møte der med sine biler. At det ikke gagner deg er jo ok, men at du ødelegger for "Retro samfunnet" som du kaller det er jo litt............dumt?? Særlig når du ikke styrer skuta heller? Jeg har fremdeles ikke sluttet og undre meg "HVORFOR" denne holdningen? Jeg er nok en av de mer mentalt tilbakestående siden jeg ikke helt forstår sammenhengen i alle selvmotsigelsene du skriver. Heller ikke hvorfor takhøyden ikke kan være så høy. Se på Øistein Bertheau som døde i februar, 82 år gammel. Han var jo en av de siste store "kjempene" innen bilmiljøene i Norge. Han hadde så høy takhøyde at han syntes alt var interessant, selv var han advokat og var genuint interessert i alle bilmiljøer og ikke minst FOLKENE som frekventerte disse miljøene. Uansett om de kom i Rolls Royce eller en sliten Mini. Øistein kjørte selv Bugatti, Delage og Lincoln, men hadde også Skoda, 2CV og Standard i andre enden i garasjen og syntes det var like morsomt. Bare man hadde det morsomt med det man brant for, så var det greit enten det var den ene eller andre veien... Noen tok han for å være en snobb, men fyren var totalt uforutsigbar og politisk ukorrekt. Og etter 10 minutter sammen med han, så forsto man at det var BILEN og interessen rundt den som var Selve Meningen. Uansett om man var rik eller fattig, brun eller blek. Alder, utseende, sosiale status, vaner eller øvrig profil, - det var helt uinteressant for han så lenge vedkommende var interessert og brant for sitt "felt". Først da, når man har akseptert at andre også kan ha andre bilintresser I TILLEGG, - tror jeg at man kan snakke om at man er bilinteressert...
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.