Vantage

alle er forskjellige, noen liker bil, andre sykkel.. personlig får jeg kick av alt som starter og går.. digger tilogmed å frese snø og klippe gress.. selvfølgelig er det man bygger selv, det som gir størst tilfredsstillelse når det funker.. eller er jeg på jordet?

85 - Nissan Cherry GTT (Turbo Intercooler) Rød m/ endel modifikasjoner.. For tiden defekt toppakning, men den blir bytta i nær fremtid. Tåler fint 1.2bar ladetrykk. Har kjørt lenge på 1.5bar også, men på 1.8bar gikk det til hælvete ;) PM hvis det er interessant.. går for 17.000,- eller byttes i 4x4

du har satt bort bilen i vinter? har ikke sett den på ei stund.. den bobla til Harald er vel greit lav.. hehe..

Ønsker å kjøpe 40mm fjører og dempere gjerne med fjørbein og hele pakka til Golf II. Helst IKKE Jamex. (Går greit hvis det er sett med fjører og dempere, men ikke bare fjører m/originale vw-dempere.) Og når jeg sier 40mm, så er jeg KUN interessert i 40mm, ikke 50-60-70-80-120 eller noe annet.. Er interessert i så billig så mulig, men kan kanskje bytte noe dyrere (Gule Koni + 40mm f.eks) i en trimma 16v-motor jeg har stående i garasjen. kjetibj@online.no 92 42 00 37 eller PM Edit: Godkjenningspapirer er MEGET viktig ;)

joda, har det meste.. det mangler litt av ledningsnettet, men dette burde være greit å legge nytt. ellers følger alt med. Motoren er delt mellom topp og blokk, men begge deler er i god stand. vassere kammer, og mellom 150-155hk. Gått 115.000km etter full overhaling. Bare å skru sammen og kjøre det ;) Går for 3500,- ferdig pruta..

langt har den 1500'n din gått? og hvor mye skulle du hatt for'n med girkasse, hvis du er interessert i å selge.. driver og sveiser sammen no firkantrør i garasjen, tenkte å se om jeg kunne laga meg et artig kjøretøy.. jeg har en 16vmotor, men den blir litt for massiv.. en 1500 ville jeg tro hadde vært midt i blinken..

jaja.. det ser ut til at det er enklere å komme til forstillinga nå da , men det var vel kanskje det som var meninga? :op

jeg er selvlært, har lest meg til endel, men det man virkelig lærer av, er prøving og feiling.. begynn med gressklipperen eller snøfreseren.. så utvikler du det derfra... hehe

hvis du skal ha sprut, burde du jo få med ledningsnettet til det også, ellers kommer du ikke langt, så sånn sett er jo gasser er grei løsning.. hva med trykkgasser og turbo på 1.6'n? burde flytte seg bra det.. vassere kam, større ventiler osv. kompen burde vel senkes litt da.. kommer an på hva slags ladetrykk du tenker på..

er det bare meg, eller bruker dere fryktelig mye sparkel?? :D

oh man.. den var schtiiiilii.. deilig interiør..

hvis du holder deg på veien, prøver du ikke hardt nok :D

stikk og søk litt hos golf gutta.. dem har alltid prosjekter.. mye fete bilder osv også..

det går jo å godkjenne det meste da, bare alt annet står i stil til motoren.. bremser, oppheng osv.. ville tro at det skulle gå an ja..

ja, sant det.. bare hold deg på veien sånn at jeg får sett bilen din på et eller annet treff så :) mottoet mitt er at det blir ikke skikkelig vinter, hvis jeg ikke kjører ut i løpet av de to første mnd med snø. Og det slår aldri feil, først kommer det "litt" snø, så kjører jeg ut, så kommer det "masse" snø ;)

Jeg aner ikke jeg.. bare tenkte at å kombinere ei FWD kasse, og en motor fra RWD, så kanskje det var greit at motoren gikk rette veien i forhold til girkassa.. sånn at du ikke får 5 gir i revers. Hvis du skal bygge RWD med FWD girkasse, fra en bil med tverrstilt motor, så regner jeg med at girkassa kommer til å stå "gærne" veien, og at du da trenger en motor som har rotasjonsretning det motsatte av hva motoren i den bilen du henta girkassa fra hadde.. ? Mulig jeg er helt på jordet..

ialledager.. du må roe deg, noe sier meg at det blir en bluebird mindre i norge hvis du fortsetter i den stilen :D hehehe..

gratulerer så mye.. hold deg på veien og ha mye morro..

har jaggu holdt meg til en gang i vinter bare.. er 3.vinteren jeg har lappen nå, første vinteren (og første dagen med lappen) taka jeg i ei elv, andre vinteren var jeg så vidt utfor med ræva på bilen (måtte taues opp da..) og nå i vinter fikk jeg en litt for brei kontra over en liten bakketopp, stod med ene bakhjulet i snøfonna, gikk ut for å dytte den opp, fikk den opp på veien og i det jeg skulle inn i bilen for å nappe på brekket, så ville bilen andre veien, og havna HELT ut i grøfta istedet.. uflax? hehe.. aldri vært noen nevneverdige skader da ;)

får du ting til å gå "rette veien" da? litt kjipt om den motoren snurrer gærne veien, sånn at du får 5 gir bakover og 1 framover?

hmm.. hørtes jo ut som om det kunne funke da.. med magnet.. så lenge du ikke kjører A2 eller A8 :) detta må jeg få mer rede på.. hold oss oppdatert..

det hadde vært kjempeinteressant.. kan ikke du sende meg en PM om utfallet.. hvis den passer, og har større ventiler, så er jo det et bedre utgangspunkt sånn generelt sett.. hadde vært helt topp..

og detta er du sikker på? Jeg har ikke mye peiling, så jeg setter pris på litt informasjon.. hvis du er sikkert på at den "vanlige" passer, så blir det jo jævla billig å bytte.. da har jeg jo sikkert mange "donorbiler". Noen som veit sikkert om sunny toppen passer? Den hadde jo vært konge å fått på..

lykke til :D

ja, for faen, jeg trenger deler til GTT.. veit du om toppen er sånn noenlunde i orden? min tok kvelden for ei uke sida..