Estrewes

Hei dere. Jeg lurte på noe. Jeg kjøpte meg nemmlig en volvo 240 tic i går med b21et (har en helt lik en fra før). Frostpluggen (den ene under manifoilen hoppa ut og jeg merka det ikke med en gang før temperaturen var godt oppe i rødt felt og motoren blei så varm som fy, dvs den gikk nesten over rødfeltet og nermet seg H'en. Fikk stoppa den og latt den stå å kjøle seg selv uten noen form for desperate vannkast på den heidundranes varme motoren. Latt den bli helt kald igjen og starta den (virker som den er normal starta lett etc.) Hva kan ha skjedd med min fine B21et, og hvordan kan jeg sjekke om noe er galt med den. Har heller ikke fått tak i noen frostplugg (ingen av byens 6-7 bilrekvisita butikker eller volvo hadde det inne) Veit at motoren er borra opp til 2,2liter med nye stempler og slikt for 2-3 år siden. Kan noe av dette bitt skada eller ødlagt etter den høye varmen? Ovale sylindre eller for trange stempler? Håper på det beste, siden dette er bilen jeg har tenkt å bruke.

Her ligger annonsen: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=388508

Her er bilder av tinga. 1000 for 4 stk sentrallås, 2 stk elspeil og el vindusheisere framme ink håndtak forrand. 800 for IC

Sliten forgasser er opphavet til mange liter ekstra, overhalde den eller bytte den kan være lurt.

300,-

Ruster 1983modellen mye? er det brukt bra stål i den?

Kom med et bud da så skal jeg si om det er langt unna ;)

Hva vil du gi? Med komp ledningsnett og el speil og sentrallås? bare elvinduer forrand...

Men alu blir borte, dvs at du mister karosseriet til luft, alle stål eller byggematriell har sine minuser. En ting jeg lurer på er, hvordan er volvo fra 83? er de også fæle til å ruste? Eller er det kun 1986 som ruster mye?

Jess den bryteren har jeg til elspeila ja... Begge to. Har også elspeil og komplett ledningsnett til elvindu speil og sentral lås.

Også har jeg el-speil og sentral lås som jeg lurer på hva er verdt? er rimlig sikker på at det er med komplett ledningsnett på el vinduer, speil og sentrallås... Hva er dette verdt evt bud? Svar meg da folks.

Hei, jeg har noe deler til volvo, hva er det verdt? 2 stk el vindus heisere framme til 244 2 stk brytere til elheiserne 1 stk intercooler org med plattanker på siden 4 stk blåe dørtrekk i grei stand hvite blinklys forrand

Jeg har svarte lister over blinklys, hva gir du?

Ja det står kun et nummer på mine også, (har bare framfjørene tilgjenglig nå.) Det står trykt på fjæra; 75362/Front

Bilen er en svart 240. Jeg må si jeg syns det ruster mye altså, har funnet en god jobb med rust og dette er en 87model.

Hva er mest holdbart, m46 eller m47? Har hørt (trur ikke på allt en hører da ;) men men) at en m47 ikke holder halvparten av hva en m46 gjør. Hvordan er evt drivverkstap i en 4trinns (m45)og holdbarheten i en 4 trinns visa 5trinns (m47)

Skal du bytte ut "familie" bilen din altså 245en ;) Eller bare ha to stk?

Hvordan veit man hvor mye hk dysene holder til? Er det hvor mye bensin de kan flushe igjennom? Altså størrelsen på dysene? Eks at du trenger større dyser for å få mer bensin til kjøling av stempel på en motor med mer ladetrykk eller mye hk???

Jeg føler jeg fortsatt ikke har fått helt svar på hvordan jeg finner ut merket jeg har på mine senkefjører. Noen som veit?

Er det noen her som veit om de mest utsatte plassene for rust på en volvo. Jeg driver selv å tar noe rust på min volvo nå og jeg tror ikke den patenten med skvettlapper bak funker så bra. Det samler seg jord og sand bak skvettlappene bak, (87model) og dette ligger og er fuktig og det blir sikklig wasa knekkebrød bak der. Huff jeg har fått fram noen store hull nå men jeg tror jeg har fått at det meste av rusta. Veit også at under kanten bak ved luka på 245 er et sted som det nesten alltid er rust på volvo. Noen andre steder dere veit om? Håper også dere kan komme med erfaringer og anbefalinger på diverse rusteater/rustkiller og understells guffe for å motvirke rust.

Da tror jeg kanskje at jeg har lesjefors siden jeg har røde fjærer som har printet serienummer på som det står Front/xxxxx (husker ikke nummeret på de)

Hvor får du disse repsetta og hvor mye koster det?

Jepp jeg har den plata (er 99% sikker det er den rette) har 87mod. Men hvordan finner jeg merket på fjørene? OM det er lesjefors eller noe annet? Mvh Emil

Hvordan finner man ut hvordan merke man har på senkesettet sitt? Og det er vel ikke bare å printe ut en scannet godkjenningslapp og vise fram. ?????? Også lurer jeg på hvor du finner lakknummeret på bilen? Er det den lille plata som er poppa på framme i motorrommet som er lakkert?

Hvordan ser jeg hvilken merke jeg har på senkefjørene og om de er Tüv godkjent? Evt hvordan skaffer jeg meg Tüv godkjenningspapirer. Eneste merket jeg ser på fjøra er "75362/front" Og hvordan ser jeg om jeg har lange eller korte gule koni? Er det noen form for godkjennings plikt på demperne?