Gå til innhold

Ben are

Bruker
  • Innholdsteller

    623
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ben are

  1. Org 145mm råder passer! Må bare ha noen stempler med 10mm lavere komp høyde! Det ideelle for en grom sugemotor hadde jo vært 158mm råder. må da ha en komp høyde på ca 28,5mm
  2. Neeeei da... bare tull det der!!! Kjørt 245turboen min uten matepumpe i snart et år nå.... Har ikke hatt no problem med det enda iallefall!
  3. Den er nok stroket ja som du sier!!! er 90mm slag lengde på denne kontra 80mm org... så du kan jo ta et 23stempel kappe det i to.. da ser du hvor mye du kan ta av det! Jeg vet ikke! Men tviler sterkt!
  4. Cooling: Water Cooled Centre Står det ganske klart og tydelig... Så den er vannkjølt ja! Er t25 flens på denne turboen står det også!
  5. Lettere å heller kjøpe en større pumpe som skal stå utenpå tanken!
  6. En pumpe suger ganske godt også! Løftepumpa klarer ikke levere nok til en hovedpumpe på fult skuv uansett! Da må du ha catch tank. Kjører med org glt matepumpe og 21ET hovedpumpe nå! Dette holder greit til rundt 350Hk... Men holder ikke lengre!!!! :) Måtte jammen meg sette ned turtalls sperra for ikke å leene ut! Uansett... ekspriminterte litt med det der på forrige volvon. Da hadde jeg matepumpe-catchtank og huvedpumpa! Var ingen retur tilbake til hovedtanken på den catchtanken.Når jeg hadde fått bensin i catchtanken, kunne jeg slå av matepumpa. Og merket ingen forsjell... Hovedpumpa sugde bensin gjennom catchtanken... Og hadde ingen problemer med å levere til 350HK++ fordet!
  7. Ok.. dette er en B23 veiv.. Passer også i B21 men da blir det likksom ikke 2,6l... Men den har 64mm rammelager og 54mm rådelager... ikke 49mm som 230 har.. Så den kan IKKE brukes i 230, med mindre du får den slipt om da! Skal den derimot i en B23. Så kan du heller ikke da bruke org råder og stempler! Da de vil jo selfølgelig bli for lang.... org råder passer på veiva. Men da må du ha kortere stempler. Alt dette er vel egentlig veldig enkel pluss og minus regning! Legger du på 10mm på slaglengda.. så er det ganske logiskt at du må ta av 10mm på stempel/råde lengden! eller hva???
  8. må ikke modifisere blokka noe nei... For 500Kr kan du få en org 23 veiv av meg! 2000kr min
  9. Veiva har 90mm slag. Har veivlager tapp på 64mm, og rådelager tapp på 54mm. Løp og kjøp. Pris = BUD Ring/sms Ben Are 91768562
  10. vil gjærne se noen som snakker her bygge en seriøs volvo 4er på over 450Hk til 100.000kr jeg!
  11. noen som har bilder/film av den sølvgråe volvo 240n under kjøring???? Den med eksosen ut bak bakhjulet!
  12. 450Hk på grønne dyser? på en VOLVO 4er???? Går det an da?
  13. Neida... tengte på de som bare kjørte rett inpå, på venstre sida i "startfeltet". Men har fått en del oppklaringer nå.... det jeg var var ute etter!
  14. Nei det gjør ikke så veldig mye at de får slippe inpå før alle andre, det plager meg ikke så mye! Minner bare veldig om gatebil treffa! Men jeg hører ingen GODE argumenter for hvorfor de skal slippe å stå i kø!
  15. Knall treff.... Godt vær og mye kjøring!!!!! Lite avbrudd for berging etc etc!!!! eneste jeg ikke synes noe serlig om er forskjellsbehandlingen! At noen kan snike i køen ut på banen, mens andre må stå LENGE i kø! Greit de trekker folk... men det minner bare mere og mere om hva sommertreff begynner å bli! Ikke det det en gang var. Ei helg der folk kom for å kjøre på bane, og ha det gøy! Kommer sterkere tilbake neste år!
  16. Ta mål av lille dim og store dim på kompressoren din... så skal jeg altids fortelle deg hva effekt den klarer!
  17. Mulig å bruke andre tenningsutganger på en smc til å styre fordeler tenning? Mistanke om at tennings utgang 1 er blåst!!!!
  18. Tru om de kontrolere tilatt totalveta på bil med henger da????
  19. ja er jo 15" da... så er ikke større en det nei! Men fins da dem som bruker den dimen også! Vinterhjul f.eks
  20. Har som sagt et sett med slike felger liggende om noen er intresert?
  21. Tja kansje det!!!! Men ALT som går ant å bygge selv har jeg bygget selv å da! Skal jo sies at jeg har veldig gode priser på deler da... F.eks Garret Gt3071R turbo, Autronic smc sprut, 500cc dyser, Høyvolume oljepumpe, KRB grenrør. Alt dette for 18K :D Men man må jo ikke kjøpe splitter nye dyre deler for å få frem effekten heller da! Men bygger man rett, og med rettedelene. Så er det ikke no problem å få det til en grei penge!!!!
  22. Måtte no spørre!!! det fins da nok av dem som må bruke drøss med penger å ikke får til noen ting!!!! Tror jeg kansje har brukt 45-50K på min nåværende... Og da får jeg forhåpentligvis over 400HK.... pluss 9K i innkjøp av bilen da!
  23. Næh... for liten i volvon til den effekten den der!!!!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår