-
Innholdsteller
519 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av yoyofish
-
Det der med å smi fjæra ned tror jeg ikke er noe sjakktrekk. Faren er at du ødeleger hele herdinga til fjæra, dvs. at den ikke varer særlig lenge/får helt feil funksjon.
-
Jeg har Lesjöfors fjærer og Bilstein Sprint dempere foran (kortere dempere), og original dempere bak. Min er fortsatt for høy foran i forhold til bak. Volvo har vel noen originale senkefjærer også. Du får undersøke og høre litt rundt, slikt kan jo spesialbestilles også (nudler i tre måneder).
-
Har vært i kontakt med BRL i Sverige hvor jeg kjøpte basserne og fått tegninger og forslag til diverse forskjellige kasser. De mener at en kasse som den oddee nevner over her som regel er en dårlig løsning. De sier at två kammers båndpasskasse med bassrør i begge kammerne som regel funker dårlig med mindre rørene er hinsides lange. Nå vet ikke jeg om denne kassa i det hele tatt vil fungere som en båndpass kasse i det hele tatt når det ene "bassrøret" er like stort som skiluka...? Funderingen min, er da å lage en annen variant. Og det er å bygge en bassreflex kasse, forlenge sideveggene, topp-plata, og bunnplata som nevnt over, men å droppe plata som skal være foran her igjen (med hull til skiluka). Det jeg tenker på isteden, er å legge en kraftig list rundt hele den åpningen som blir, for å så skru den fast til seteryggen (fra kupeen og inn i kassa). Da skulle man vel få en enda større flata å spille inn i kupeen på? Samtidig som man prøver å isolere trykket inn mot kupeen så godt som man kan, i tillegg til at endel av trykket går opp gjennom bassrørene i hattehylla!? Her er et bilde for å illustere: Takker for alle svar! :)
-
1. Fjærer 2. Dempere 3. Større hjul og dekk med lavere profil (17-18") 4. Poluyretan foringer/grovere-mere stabstag Slik ville jeg gått fram hvertfall.
-
Bytte til s90 front, helt overkommelig. Ja, du får s90 med manuell kasse, som regel 2,5l motoren, men du får også 3l 180hk med manuell på de nyeste modellene. Bytte til manuell er vel greit nok, endel jobb med nytt pedalsett osv osv. Men en s90 koster vel fra 120.000kr og oppover, og du får en veeeldig fin 940 lt for 80.000kr. Enklere motor å få litt futt i og. Litt mer livlig. Blir en vurderingssak.
-
KKK24 vil jeg påstå er den aller beste løsningen. Da har du et aggregat som er laget for en motor som er omtrent samme størrelsen, som vil gi god respons og fungerer generelt meget bra sammen med motoren din. Dessuten er den god for hvertfall 350hk, så da har du litt å gå på til senere, når ladetrykksbasillen virkelig har tatt deg! ;)
-
Hva koster det hos Biltema da? Finner det ikke på nettsiden deres.
-
1041 sies å være slungdiff, mens 1031 ikke er slungdiff.
-
http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=28229 Den er ikke så dum å ha, de hk som er oppgitt der er litt restriktive, men greit å være på sikre siden. En HX35 er vel i største laget, den skal vel holde til godt og vel 400hk. Men har fått inntrykk av at dette er mye turbo for penga. En KKK24 eller en 19T er vel midt i blinken for deg. De ligger på ca. 5000 SEK. SPM (stenparnermotor.se) selger forøvrig helt nye T3/04E med 260 graders lager for 5400SEK. Dette er gode turboer.
-
Du tar motorfestene fra 960 (med seksern), disse passer. Du må også bruke 960 bunnpanne som kortes inn for å passe på femmern.
-
Jeg kommer nok jeg! :)
-
Ok. Det blir jo som en bandpass kasse med porter i begge kammerne, men samtidig som en litt spesiell bassreflex kasse. Spesielt, men virker logisk at det funker bra! :) Basserne mine er gode for skikkelig trøkk, men forsterkern er altfor pinglete. Skal investere i en kraftigere en etterhvert når penga strekker til. Men da blir det bygging av ny kasse i sommer hvertfall! ;) Gleder meg! :)
-
Grunnen til at jeg vil ha et rør der er at da kan man kanskje få det enda tettere! ;) Men det er vel ikke noe poeng kanskje. Spesiell kassekonstruksjon det der, men er vel mulig at det funker. Ser forøvrig ut som at du har en stilig stereoinnstalering! ;) Hvordan ble bassen med den kassa du har bygget? Ble den mest dyp eller ble den tight og kontant også, med skikkelig punch?
-
Jaok, så tegningen var riktig bortsett fra at det ikke skal være bassrør der, bare et hull som er like stort som skiluka? Jeg har MYE MER bass i bagasjerommet enn inni bilen. :P Helt høl i huet. :P Edit: Burde da egentlig være enda bedre å ha et så stort bassrør som mulig der? Da får du jo virkelig konsentrert all lyden ut gjennom luka, evnt. noe spesiallaget rør som passer perfekt der..
-
Monterer man justerbart panhardstag og får sentrert bakakselen på riktig plass igjen så skal dette forsvinne. Dårlige foringer, dempere, eller fjærer gjør selvfølgelig ikke problemet noe mindre...
-
Har Gas Metal 12. Billige subber, men de skal duge brukbart hvertfall. Men hva er poenget med å ha den plata foran subbene da? Kan man ikke like gjerne ikke ha noen plate der? Edit: Lagde en kjapp tegning, er det slik det skal være?
-
Hmm, ja nesten hvertfall. :P Så subbene blir på en måte stengt inne eller? Vil ikke funke med en helt vanlig bassreflex kasse og så to porter opp gjennom hattehylla da? Fete subber forresten! ;)
-
Hvis du har noen bilder så send dem gjerne på mail til hjalmar@hjalmarmoberg.net, så skal jeg legge dem ut. Skjønte sånn ca hva du mente, bortsett fra det med å forlenge plater og hølet til svigermor og greier, falt litt av der ja... :hvaskjera Men bilder sier mer enn 1000 ord så, men kjekt om du kan prøve å forklare en gang til og! ;)
-
Har en mistanke om at kassa jeg har i 940en ikke er helt optimal. Kasse er lukket, og på ca. 55l hvis jeg ikke husker helt feil. 2 stk 12". Greia er at når jeg åpner bagasjeluka, så spiller subbene utrolig mye bedre. Ikke bare høyere, men kjappere, med mer punch, dypere, bassen blir rett og slett utrolig mye mer vellydende. Når luka er lukket høres det ut som at den spiller mot en "motstand". Du nærmest hører at basserne sliter med å presse luft. Noen fler som har dette problemer i 940/740en sin? Er da sedan det er snakk om. Evnt. noen som IKKE har dette problemet? Hva slags kasse og sub har dere? Tenker på å bygge en ny kasse, bassreflex med en bassport inn i kupeen. Kan dette fungere bedre? Takker for alle svar! Utrolig irriterende dette her! :hvaskjera
-
Et sett med 4 stk kromma låsebolter, helt nye, i original forpakning. M12x1,5. 200kr Et sett med 20 stk kromma hjulbolter, helt nye, i original forpakning. M12x1,25. 200kr. Befinner seg på Kolbotn rett utenfor Oslo, kan sendes til hele landet. Ta helst kontakt via PM, mail, eller telefon 45 26 78 72.
-
Er det bare jeg som ser at det står 17.000kr og ikke 170.000kr i annonsen? :P Edit: virker forøvrig ikke som en særlig seriøse annonse... :well
-
Hvor kjøpte du WGen og hva betalte du for den? Hva koster Sunguard solfilm også forresten? Skal montere på 940en min i sommer. Vil det funke med 35% på alle rutene untatt frontruta eller blir det for mørkt i bakruta? Fet 940 du har, blir bare bedre og bedre! ;)
-
Enderøret stikker vel litt langt ut ja, men det får bare være sånn, er helt ok. :) I sommer skal det sparkles litt støtfangere og lister, og deretter lakkeres. Hviteblinkers og sota ruter er også på gang. Skal også chippes og få litt fres på ladetrykket! :) Lagde en luftfilteravskjerming på skolen her om dagen også, så nå skal jeg få tak i et stort filter så blir det bra og! :)
-
Jeg mener du burde kjøpe Sachs TP-712 trykkplate med 240mm organisk lamell jeg da, koster vel litt over 3000kr og skal holde til 525Nm. Edit: Kom på at du har vel ikke M90, og da går det vel ikke.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.