joppa

en vanlig gasser vil ikke gi noe bensin hvis du setter den etter turbo, for den er laga slik at motor ska suge så leverer den bensin, derfor setter man den på turboens suge side. ska du bruke injection bruker du enten det orginale sprutet med tillegssprut eller et datasprut, men det orginale til 2.0E cih holder vel til rundt 180-190hk, men litt små mods ;) jeg har åsså vært borti 142 med en dobbel weber før turbo, blei kjøpt hos gik turbo en gang i værden tror jeg.

så da mener du at man må vaske mellomakselen helt ren hver dag etter kjøring da for å ungå kast? det med girkassa kan jeg være med på, har vel med det å gjøre at lakken holder tilbake litt varme.

1200 aksling med esab tåler æææælt :D :D

boltsirkel = 4x100

makan! kjerringær!

vogntogets tillatte totalvekt overskrider 3500kg (4300kg) så du har ikke lov å trekke dette. og du har vel heller ikke lov å trekke henger med brems uten be. <-- fikk litt bråk pga den, stemmer det eller ikke? ble usikker jeg nå :rolleyes:

"problemet" med mellomakslingen deres var vel at den dere hadde var fra en bil med 4trinns kasse, du må ha enten fra manta eller ascona med 5trinns kasse. Innsuget på 2.4 er forøvrig likt med 2.2i. som er forskjellig fra 2.0. Et kappa 3.0 innsug gjør seg ;)

Rydde opp litt i rotet her: manta gsi motor (samma som rekord 2.0E) har 110hk rekord 2.2i har 115hk. ved montering av 2.2i eller 2.0E maskin må du legge opp nytt "tur" bensinrør, så bruker du det gammle som retur. Du må ha en injection tank hvis ikke du mygler til litt md retur i påfyllingsrøret å litt sånnt. du må oxo ha en injetion bensinpumpe (el-pumpe). videre må du gjøre som Mike sierra sier, bytte bundpanne oljepickup og flytte oljepinnen. du bruker det som sitter på 2.0s'n din. rekord kassa passer men du vil få spaken altfor langt bak. er dt en 5trinns rekord kasse er den en getrag 240 og du får spaken veldig langt bak. den kassa du har passer forøvrig på alle cih motorer altså fra 1.6 til 2.4 (oxo r6'ene). sjekk ut http://www.home.no/joppa så ser du på diverse for mere detaljer.

vipp det loest med en kniv eller no.

hehe, nok av gif's der ivaffal :P men du bør gjøre no med den døra/sidevindu bak på bilen din, det bommer litt.

du må sikkert ha bundpanne og olje-pickup fra gammal r6 cih fra commo a/b.

seriøst, hadde du fått tak i en supra eller skyline maskin hadde jeg ikke engang vurdert noe annet.

vectra gutten: hvor mange ganger er jeg nødt til å si deg at JEG skaffer deg det? hehe

sett over alt fra en 3.0i å be bilsvaksynte holde kejft ;)

10k for en en bil der kun motor er brukenes er dyrt! 3.0i er ikke så dyr motor at det gjør noe.

jeg vet...

neida, bare no opel sier det, btw, mener anders sariberget er han opel får papira fra.

kontakt anders sariberget (eller hva han heter hehe...) så får du papirene gratis i postkassa ;) let litt her så finnes det endel tråder om det der.

får man noe hos eiker motorshop i det hele tatt da? dem selger jo ikke noe av det de sier de har :rolleyes:

det er jo så mye hemligheter rundt den valdress bilen så.. vi får se til sommeren. hehe, frekk kar han som kjøpte motoren til norge, snappa motoren rett forran trynet på en annen kar å beskyldte han for å rote det til osv.. haha.

f16 er kun navnet på girkassa

du vraker den ivaffal ikke. rust i gulvet er jo lørdags-kos bare så slutt å grin :D

var innom en dansk side engang å fannt disse bildene http://www.home.no/joppa/mancona

sikkert ;) da passer alle andre opel fwd kasser oxo hvis f16 kassa passer ;)

har alt du trenger jeg