GolfG60Syncro

Det finnes ufattelig mange..... Kun G2 du vil ha....? Og kun 107 og 112hk?

Ja Teknisk hos Møller påstår mye rart..... Denne er det jo VW Motorsport som står bak, har ikke motorkode på denne nei...... Men den finnes, og den heter Limited Edition (Golf Limited, Golf G60 Limited??)......

Var ikke på Sotra nei..... Bilen trimmes kontinuerlig.......;) Porting er underveis, topp og innsug, skal og bytte stempelringer og lagre i alle retninger.... Så får vi se... My prosjketer på gang, vet ikke helt hva det blir til........ Dessuten står det ganske mye mer enn syncro bak på min........;)

G60 er laget som PG og 1H... PG er1781ccm og 1H er 1763ccm, men står bare i et fåtall biler.... Noen av Rallyene...... Så kommer kjo 16V G60'ene i tillegg, som står i 73 biler, samt at det er laget 30 motorer utover dette, som ble solgt av VW Motorsport for en slikk og nesten ingenting.... 210hk.... Alt for lite...... Du finner alt dette i ETKA.... Og ELSA...... Og Workshop manualer.........;)

Hvordan ble det med den portinga....? Enda interesse....? Hørte han tok 4k for en 16V topp hos en kompis, men det var en Toyotoytayata..... Eller hva det heter, kan ikke japansk........ Dessuten funker det enda ikke å laste inn bilder fra digitalkameraet, og det er jo noe drit.....

Ikke på min........;) Dessuten er det jo like rett å si at det skal være til det renner over, er det ikke?

Øøøøhh.... Å si at 90 fangere er played out er vel som å si at Golf er played out.....? Det er jo de som er originale på bilen da...... Mange synes det er finest, istedet for uoriginalt..... Og det er jo etterhvert mer spesielt og..... Dessuten så er det vel ikke så mange som kjøper seg Golf fordi de ønsker å være sære og spesielle, det er jo bare solgt 22millioner, så..........? Dessuten er jo disse smak og behag diskusjonene like dødfødte hver gang...;)

Har noen tenkt å stjele en bil så betyr en DEFA alarm forsvinnende jævla lite. Det er nå ikke all verdens heksekunst å bøye seg lett i knærne for å kutte ledninga til tutern, og startsperra er jo en vits.... DEFA alarm gir noen prosenter på forsikringspremien, "that's it"....... Er det potensielle gangstere på forumet (og det er det sikkert) så er de ubeskrivelig lite erfarne i sitt yrke hvis de ikke visste dette fra før.... Da bør de gå hjem og øve, for da kan de hvertfall ikke hacke tenninga! ;)

D er nå for helvete bare å nappe sikringa..... Vanligvis legger de en flatsikring i nærheten av boksen en plass.....

Stilig... Har Glen kommet seg etter sjokket da han ga flatt med min bil...............? Hahahaha! Hils!

blmmmpffff..........jerkoff

Solgte nettopp en sånn grill... Det er en emblemfri med 3 riller, bare 2 som vises når en har list oppe..... Har en komplett Jetta front til salgs enda............ Med lik grill bare med emblem......

Ja... Det er recaro som lager setene, men recaro lager jo et bredt sortiment av seter, og de som er standard i en vanlig gti er jo ikke "top of the line, referanseklasse" recaros da.....

Øker med turtall?

Najs! Farge, pris, mer info....? Send mail/PM...... GolfG60Syncro@lyse.net

Ringer han i neste uke, jeg..........

Liker enda ikke helt tanken på den "på egen hånd" portinga.... Høres litt jalla ut...... Men det går vel.... Ville ikke tatt så hardt i med fresen for å si det sånn......... Litt polering kunne jeg vært med på........

Såvidt meg bekjent så er det recaro som har produsert alt av seter til VW's gti biler.... Men det er jo forskjell på recaro og recaro for å si det sånn.... Dessuten er NBS svin(dler)dyrt......!!

Du får rep sett til dynamoen hos forhandler ( + de som dealer Bosch/Valeo (alt etter hvilken type dynamo du har..)... Det du imidlertid BØR gjøre er å plukke opp dynamoen, ta ut lagrene (2stk) og dra til en plass som selger SKF, FAG eller noe, og kjøpe 2 lager.... Er bilen gått jævla langt, kan det jo hende du bør dra innom Bosch (som kan gi deg det du trenger ved å se delenr på dynamoen) og kjøpe noe sleperinger og børster... Det ser du om du trenger... Vekselstrøms dynamo er forresten en vannvittig simpel komponent, og det er overhodet ingen kunst å gjøre en "light overhaul" på den (aner ikke hvor erfaren du er, men dette klarer alle)... I værste fall hvner du på 4-500kr i deler, men sannsynligvis rundt 200 (kun lager)... En byttedynamo koster til skrekk og advarsel sikkert rundt 1500, så: Ikke vent til den står stuck, selv om det er fristende å "ikke skru så lenge det virker".... Er mitt råd.... Dessuten heter det kilereim, uansett hva den driver og ikke driver..... Denne kan i nødstilfeller (røket langt ut i gokk) erstattes av en damestrømpebukse (erfaring)....;) Men de fleste skjønner jo hva en mener når en sier viftereim da, det er jo ikke så innst inni helvete med reimer på en 1600gasser........

Dynamolager..... Bytt disse når det utvikler seg til en raklelyd du..... Jeg ville gjort det nå, men...... Men ikke fyll spylervæske på bensintanken!!! Da kutter lyset i hanskerommet!!:D Og det er ikke mer en snaue 13% ironi inne i bildet her, så....................... Resterende 87% er en 60/40 blanding av girolje og bremsestøv.......................

Mans andre kjøler Intercoolern på den måten.........:) Tror det har litt mindre for seg på radiatoren da............:rolleyes:

Rallye front er jo heller ikke billig da... Liker nå den best jeg.... ;) Heerlige lykter.... :)

Du.... Det har jææævlig lite å si for turtall og varme at det er dårlig med spylervæske på bilen.... Der jeg kommer fra......:D

Jeg ordner på kilometervis med tape om det er det det skal stå på....

Kan høre med han fyren jeg.........