MortenK

Må se om eg har misforstått deg rett, er det bare skivebremser bak som må til for å få bilen godkjent med 140 hester? Kor mye yter en turbomotor fra en Croma? Eller er det mer gunstig med en turbo fra Uno?

Det eg liker best med vingebiler, er at de ser ganske små ut, i forhold til kor store de egentlig er.. Du har vingen, rette typen karrosseri, drittsmå felger OG feite hjulbuer.. Bilen din kommer til å se ut som om den er knøttliten, hehe :D Digger det! Hadde forresten vært kult om du lagde et "mock up"-bilde, type sette fangerene på plass uten å feste de, og så ta et bilde.. Får en grei følelse av kordan bilen vil bli då =)

Tenker den var bra lav bak ja :D Får kjøpe noen heveklosser til neste gang

Har alltids noen spørsmål på lager :D Selges det grovere stabstag til Ladaene? Kan du melde tilbake når du evt. har godkjent bilen? =) Ps, lag en prosjekttråd om bilen

Den der er "plausible", en slitt lamellsperr har jo liten funksjon ;) Har vært borti en Golf 2 der girene "flyttet seg" 2-3 ganger, var noe med overføringsstagene (de heter sikkert ikkje det:P). 5. giret forsvant, 1. havnet nesten sammen med reversen (måtte ned med spaken)..

Ble kalt inn for 10 mnd som vogntogsjåfør, ble overført som lastebilsjåfør etter å ha gjort ingenting (skutt en gang, sovet i telt en natt) i 2 mnd, fikk beskjed om at eg skulle være inne i 2 ekstra mnd, gikk der i 3 mnd uten å gjøre noe (2-3 turer på 20 min i uken, hadde ikkje våpen eller noe), kjørte mye lastebil i 3-4 uker og så kom eg meg endelig hjem.. 7 mnd bortkastet! Trodde armyen skulle bli kul, hah, my ass.. Den største feilen er at du må gå og dumme deg i 1,5 mnd mellom hver gang du får treffe kompiser.. Det er spesielt kjipt hvis du havner i avfallskompaniene, som f.eks garnison. Følte det var 70% med tullinger og resten var folk som egentlig bare ville hjem.. Men bilen din er fin! Synd den ikkje har gamletypen snutefront..

Ser ut som om den største tilfredsstillelsen med den bilen der vil bli når den er ferdig ribbet, hehe

Husk å ta bilder! Vanskelig å se ka som passer best på de kjappe ps-modene..

Ja, eg ble gjort oppmerksom på det faktisk.. Må visst begynne å se etter før eg svarer så ikkje eg dummer meg ut flere ganger..

Skyndt deg med bilde, den der høres ut som en drøm å se på!

Likte den best med Eiker egentlig.. Men eg liker Nebula bra av de to der, hvertfall når eg ser bilder av texascom sin.. Edit: No har eg fått kjeft og retter svaret til "Polaris" :P

Han tenker kanskje på de andre "Chevrolet" som selges her..? De han håper vil selge dårlig..

At baklengs ikkje er det samme som speilvendt..

Hvis du har hengerfeste og noen smeller i ræven på deg, vil all energien gå rett i rammen via hengerfestet.. Eller noe sånt.. Uansett ikkje bra

Et nytt spørsmål: Ka er slingrebolter? Høres litt fishy ut..

Takker for bra svar, 131 Racing =) Håper noen vet med sikkerhet ka som må gjøres for å godkjenne en Lada med f.eks 150 og 200 hester. Utover dette begynner det vel å bli dyrt? Nox, en lett trimmet b23et yter jo fort 230-240 hester, så det skal vel litt til for å godkjenne bilen med en godt trimmet versjon :D Graver litt videre eg, kor mye hester er drivverket godt for? Greit at ting holder lenger med snill kjøring, men når du har over x antall hester så må du tømme 3. giret innimellom, det er enkel fysikk. Hvis noen vet om en Lada i god stand, kan de sende meg en PM.. Har mer penger enn eg kan bruke for tiden, hehe

Stress å bytte for 2 brødre uten verktøy? Noen grei måte å sjekke det sikkert på?

"A ... is born" fins jo og.. Han restaurerer eller bygger biler, kitcars, helikopter, trike osv.. Litt spesiell humor på programlederen men ellers bra..

En råtten bil som må på dungen kan du gjøre ka faen du vil med! Utenom hvis det er en ekte klassiker, då må du selge den til en galning som kan fikse den.. Du hopper ikkje i rundkjøringen med en A-Ford f.eks :D

Mente bakdelen av bilen ja :P Glemte jo å nevne at det er uavhengig av hvilke hjul som står foran/bak eller i vedskjulet.. I følge min bror då, eg har ikkje prøvd noe sjøl.. Men vil ikkje det slå/dunke i bilen med dårlige foringer?

Min bror sin 245 vifter med hekken i lav fart. Snakker om at den går noen cm frem og tilbake når bilen kjører. Pleier å gi seg når farten kommer opp i ca 50.. Noen som har hatt samme problemet og vet ka som må gjøres?

Sier stort sett fjær, men hender det blir til fjør.. Skriver stort sett fjær, men hender eg bommer..

Lurte på en ting, på "alle" Sierra og Scorpio eg har sett, har bakhjulene vært jævli "kalvbeint" etter senking. Har du tenkt å gjøre noe med det? Har hatt en Scorpio (veldig kalvbeint), men vet ingenting om Ford for det, så eg spør kanskje dumt.. :) Feit bil, var skeptisk når eg trykket på linken, men du har jo kjøpt det eneste gamle karrosseriet som ikkje ser jævli ut :D

Alle har feil, cossieboy89 har rett. Innse det, å kjøre rally er det eneste som gjelder. Asfaltbaner er for gokarter! Tour de France må forresten avskaffes, så kan de begynne med terrengsykling..

Hehe, har flere ganger begynt å le når den bilen har komt kjørende, så sidemannen har begynt å lure ka som skjer :P En liten gangster med briller som kjørte ja.. Liker forresten ikkje å henge ut folk på internett, men følte eg måtte få avklart om det var den bilen eller ei :P Men no føler eg at eg sporer av tråden her.. Nok om det!