Dre Racing

ser jo strøkent ut detta :) bare en liten ting... har dere ikke noe tig-sveis oppi harstad?

je fikk mine på reproglas.se

jeg veit det!: det som har skjedd er att på motoren oppi under ved hanskerommet der så sitter armen skrudd fast på motoren med en m6 skrue... her er det også ett spor dette skal sitte i som er muli å bli 180 grader feil... så løsne skrue, vri den 180 og voila

kan ikke akkurat se at en FT tar mer slitasje av de 0.3 bar mer denne får av trykk. det er jo volvo for faan

de sitter ikke i e30 og e36 værtfall!!

jeg sveiset fast fjærene mine foran værtfall... de var vel kappet 10 runder (skal heise litt i år)

bilstein er bedre enn koni!

kan jeg leie tyske prøveskilter i tyskland og kjøre bilen hjem på de?

fant ett bilde av inni min å

dæven texascom "klappklapp"

nja....skeptisk

det skal jeg gjerne gjøre! men blir ikke før etter helga, kassa ligger hjemme..

for å si det sånn så er jeg ingen amatørmekker. men kassa er faktisk forskjellig! for korte inn mellomakselen da..

var ikke de felgene euro.. kan vel ta noen flere bilder da, men trodde de fleste hadde sett det. Bak pleksiglassene er det jo 2x12" bass og 2 forsterkere. motor er B23 16v. kløsj 3 plate tilton. gir getrag 265, bakaksel er detroit truetrac polyuretanforinger rundt om, gule koni, veldi kappa senkefjærer. bremset 433hk 54nm på hjula i fjor. har bland annet montert superretometerfordeler fra RF racing som skal øke karadialeffekten med 112% i år. og nytt sprut (MBE) skal bremser 23.4 håper jeg. annen film http://www.brennvin.net/filmer/bil/dreracing.mpg

Det er en m47 kasse å nei m47 er ikke en m47 da, jeg ser fysisk forskjell på kassa!! den er litt lenger bak der medbringeren stikker ut. hadde den finnis ene litt kortere medbringer så hadde det jo gått

bak seter i skinn og sølv lakkert bur hele veien ja ;)

Ja fikk endeli tak i felgene 100% strøkne. er 17"x8.5"

Knipsa noen bilder av volvoen i helga. skal bremses etter planen 23.4

Hoi. dreiv å bytta girkasse på kompisens 940 i helga, 95 mod trur je, B230F. M47 kasse. hadde fått tak i kasse fra en 740, skrudde dit denne, men jaggu viser det seg at denne kassa er litt lenger, 2-3cm enn den kassa som satt der, og mellomaksingene var like lange å. Så spm. er ikke kasse fra 940 og 740 like?? fins det en mellomaksel som passer? altså litt kortere? ell ingen som har m47 kasse til 940 til salgs

enig med excel

hvorfor får man ikke godkjent med hel bur? hørt at det går bare man har bra polstring

jeg tror ikke at romsli turbin og eksos mottrykk har noe å si på dette.. derimot en liten turbo lager høyt trykk og dermed høytdreiemoment på laveturtall som bøyer rådene.. jeg tror du kan kjøre 400hk med m-råder viss alt er i orden, blanding-tenning.. de knekker lett ved kraftig tenningsbank

takk skal du ha. den der går jo lett å få til å passe

Får man kjøpt en brakett når man skal ha cd-spilleren der luftelukene har vært på 240? altså skal ha den under instrumentene.. noen som har?

erra cos. 210m 8.18- 140kmt 310hk