Dr_BASS

Enten permant 4wd eller ingen 4wd sier nå jeg. :) Eneste grunnen til at audi bruker haldex er for å ha tverrstilt motor på de mindre bilene, alle audier med motor riktig vei har torsen senterdiff. Selv sverger jeg til 2 gen quattro, selv om 1 gen er litt morsommere pga låsbar senterdiff, men hvis man ikke har låst senterdiffen sender den krafta til hjulene som går lettest.. da ofte fremhjula. En skikkelig 4wd skal spinne på ett bakhjul og ett forhjul før evt sperre/lsd alt annet er ikke 4wd

Spørs litt hva du skal, skal du kjøre langt eller cruise så ville jeg uten tvil valgt merca.. porschen er jo ukomfortabel i forhold+ at en sl 500 går ganske greit til å være et flak

Godt for femikladdene som kjører frisørbiler, dårlig nytt for folk med planer om seriøse motorer.

Syntes den gullfarga var drit tøff, liker poppa breddere... får litt mer race feeling da+ at den hadde nydelige felger

Hei Spraya inn noen lister med silikonspray, men sliter med å få det vekk fra rutene. Noen tips? Har prøvd glassrens og rødsprit

Hva skjer med å få bilen i trynet da? Det kan jo ikke være godt

Du har nok litt dårlig syn for det er en audi cab ikke coupé :P

De går ikke så veldig bra i grunn. Kjøp heller en 2,2 20v turbo den bruker mindre bensin ved vanlig kjøring også

Er det garantert at calipperen tar skiver som er 345mm store? Hvor tykke kan den ta? Amg e55 skiver passer visstnok på bilen min, skal prøve å finne ut hvor tykke de er, skal også prøve å finne ut hvor mye braketter kan koste

Sist jeg var nede i tyskland gikk det helt fint bortsett fra at en vannslange hoppet av når jeg forsøkte topphastighetsforsøk, anbefales ikke, kan si det ble mye røyk når vannet sprutet rett på en rødglødende turbo i 280kmt :p Men fikk heldigvis vann av en tysker ved navn hans så det ordnet seg. Dog er det nok sant som det står i artikkelen at det ofte er manglende tilsyn som gjør det, hjelper ikke at oljen er skiftet for 30.000km siden og at man har glemt å fylle girolje liksom

Jeg har ikke ufo på min har vanlige skiver. Men hullåpningen er for stor og innpresset bli feil, men det kan jeg jo uansett korrigere med brakkettene. Tenkte å forhøre meg litt på pris ang å få lagd braketter og nytt senter til skiva, evt nye skiver, men frykter det blir dyrt.

Ja sjekk opp dette, la ikke merke til at senteret var løst, det forenkler jo saken. Så spørs det da om senteret passer både med tanke på hull til hub og boltsirkel. Vet ikke boltsirkelen på toyota men vet jo at ikke akt kan borres om.

Vet du hvor store skiver calippera kan sluke? Evt innpress på bremseskiva? Regner nesten med at jeg må bruke andre skiver, skal evt på en s2

Mente ikke innlegget til deg egentlig, mente det til han maxgets karen. Vil si det går en overflod av nye volvo saab o.l i sverige, de fleste bilene i sverige er ganske nye. De har lavere gjennomsnittsalder på bilparken. Dessuten er det mange fler biler pr innbygger noe som kanskje kan føre til at man ser fler av de litt eldre bilene fordi de akkurat har råd til slik bil i sverige mens de som har ca likemye penger i norge velger å ikke ha bil pga at det blir for dyrt. (litt knotete forklart)

Svensker har vel mindre lån o.l? Svensker prioriterer vel kanskje litt annerledes enn nordmenn? Det er ikke alle som kjøper m5 selv om de har muligheten, men du kan ikke nekte for at det ikke er nyere bilpark/fetere biler i sverige? Da har du i såfall bare vært på svinesund og der er det jo flest nordmenn allikevel.

Ja var vel omtrent sånn, satt godt plantet på baksiden på en deilig stol da jeg så en skygge nærmet seg, så ut som en bazooka som jeg hadde 1 m fra hodet så jeg snudde meg og så fotografen.. ble nesten skremt der ja :)

Tviler jeg på med tanke på at alle biler som går på veien nå (kanskje med unntak av noen veteranbiler) allerede har betalt for vrakpanten. Da skal vi i allefall ha denne refundert

Er ofte en kobinasjon av lengre slaglengde og større omkrets i sylinderne som utgjør større volum. På feks audi sine 2,226ccm 20vt i5 motorer, kan man oppnå et volum på ca 2,6liter på flere måter. Feks diesel veiv og stempler med oppflytta krysspinne= lengre slaglengde. Eller man kan bytte til dieselblokk veiv og lengre råder. Man kan også borre+lengre slaglengde. Men hvis det er mulig å få tak i en 1,8 liter ville jeg heller gjort det, for som mr.felgen sier så er det ofte kostbart hvis du ikke får tak i brukt oem stempler, men må bestille feks stempler fra je, disse koster ofte 1k eller mer pr stempel

Ja er ikke lenge før. En annen ting som er positivt med sverige er at det er mye billigere å kjøpe hus/leilighet der. Billigere mat, og hvis man ikke tjnener 6-700k i året eller mer så er det lavere skatter

Norge blir den gamle gjerrige oldemora som har masse penger på bok, men som ikke vil bruke dem selv om alt rundt henne forfaller og hun selv også er ganske nær en knekk. Syntes ikke akkurat at helevesenet i norge er så utrolig bra at det gjør noe, alt koster masse penger så at ting er gratis er bare piss. Hvis man er kronisk lidende så kan man ved en masse søknader få endel igjen, men det er fortsatt masse penger man må ut med fra egen lomme. Nå skal det i tilegg nevnes at de flinkeste folkene jobber i privat sektor så man må ofte punge ut fra egen lomme uansett for å bli frisk. Når det gjelder skole er også de private skolene best, i tilegg er de mye enklere å forholde seg til. Sånn ellers er jo støtten studenter får en vits.. så hva står vi igjen med i velferdsstaten norge da? Pensjonen, greit nok den er akseptabel nå, men innen de fleste av oss her inne har blitt gamle nok til å begynne å tenke på pensjon har vi for lengst nådd eldrebølgen og det vil skje innstrammninger. Nei de som lovpriser norge har enten ræva full av penger ellerså blir de betalt av staten for å prøve å overbevise skeptikerne om at norge er verdens beste land. For det er det ikke

Hva med e85 som har blitt stort i sverige og som er på vei inn hit. Såvidt meg bekjent er det 85% etanol som altså vil si alkohol.

Ja har tenkt det flere ganger, men er ikke så enkelt som man skal ha det til. Man må si fra seg alle økonomiske forpliktelser i norge i tilegg må man gi opp mye av sin sosiale omgang. Dessuten må man få sin bedre halvdel til å flytte osv osv. Er man så uheldig å være født i norge så er det ikke lett å stikke fra det heller. (legg merke til at jeg skriver norge med liten n)

Det er ikke så alt for lenge siden bensinprisen ofte var nede i 8-9kr/l. Jeg har ikke tjent noe mer siden da. Bensinprisen i norge er for høy samme faen hvilket u land man sammenligner med. Jeg driter vi om en liten afrikaner må betale 4kr literen og han bare tjener 3kr pr dag. Jeg må betale 13-14kr literen og jeg bruker 5-6liter hver dag bare til og fra jobb. Når jeg i tilegg må betale skatt og årsavgift, forsikring og bompengeravgift i tilegg til vedlikehold osv så forsvinner halve inntekta mi minst hver mnd til bilen. Tror ikke akkurat at alle ulandene betaler forsikring og bompenger og de må ikke bruke masse penger på å få bilen eu godkjent og ei heller betaler de årsavgift.. eller omreginstreingsavgift. Så ikke sammenlign oss med andre land for ingen land er like.. nytter ikke bare å se på pumpeprisen, eller det funker kanskje hvis man skal sammenligne gressklippere i forskjellige land.. eller vent vi betaler avgifter der også ja. Hmm Norge er et forbanna dritt land, skulle mange ganger ønske jeg var tøff nok til å gi faen i hele Norge og flytte et annnet sted. Noen ganger tror jeg faktisk det er bedre å være sulten i afrika enn å leve i norge. Da har man i allefall bare en ting å bekymre seg over, nemlig mat.

Kjempefine bilder, tror jeg så det borte ved s kombinasjonen på lørdag hvis det var du som fløy rundt med et kamera med den jævla linsegreia

er jo ganske vanlig å kjøre på en blanding av alkohol og bensin der nede... akkkurat som det kommer til å bli her.