Dr_BASS

byr 300kr uten forsterker

Typ 85/typ 81 kunne vært en egen kategori, da inkludert urq og coupe der også, da de har samme elektronikk osv og er basert på samme plattform typ 89/typ8a kunne vært en kategori (tatt med cab, coupe s2 osv osv) typ 43/44 kunne vært en (100,200 v8 bla bla) c4 (a6 100 s4 s6) også de nyere modellene som jeg ikke har peil på

For de som lurer på å bygge om sin (sett inn modell her) til quattro sjekk denne link http://www.kvquattro.com/cq_conversion.html Conversion factors......... Every so often, someone on one of the manu Audi forums will suggest that they can take a set of quattro running gear, and bolt it into a non-quattro bodyshell. This seems to focus mainly around the Coupe GT. I've written this page in attempt to persuade people of the folly of doing so. Audi manufactured the Coupe GT from 1981-1987. This was a fine car, with good handling and performance. It was exported around the world. In late 1984, they launched the Coupe quattro, this was essentially an Audi 90quattro chassis, floorpan and drivetrain, and a Coupe bodyshell top. However, it was never exported to North America, they got the Audi 4000q instead. It IS possible to convert a GT to quattro. But here is what you would need to aquire to do the conversion (By the way, it assumes that you are starting with the 2226cc engine, and have 4x108 wheel stud spacing) :- Front Anti-rollbar Front Anti-rollbar drop links Front subframe Brake proportioning valve and mounting bracket Exhaust Manifold Exhaust downpipe US code Gearbox Gearshifter mechanism Gearshifter boot, lever and knob Clutch assembly Propeller shaft assembly Front driveshafts Front-to-rear brake line E-brake / Handbrake lever and boot Center exhaust box Rear exhaust box Underbody heatshields Rear subframe Rear Differential assembly Rear driveshafts Rear calipers Rear disks Rear Strut assemblies E-brake / handbrake cables Brakeline T piece Rear brake hoses Rear screen (quattro script in heater element) Rear side windows (quattro decals) Gas / Petrol tank Trunk / Boot carpets Cabin carpets, front and rear Fuel accumulator Fuel pump and fuel pipe protection covers Now you also need the lower front bulkhead assembly from a 4000q. The ENTIRE floorpan from the 4000q. You also need the trunk floor from a 4000q. Plus the rear inner wheel arches with the correct upper strut mount locations. From a 4000q. AND you need a Coupe GT car as well.... Ok. So once you have all the parts, you're also going to need access to a frame rebuilding jig, as half the bodyshell has to be cut out. Strip pretty much everything off the GT. Cut out the lower front bulkhead, the floor pan, and the trunk floor. And the rear inner wheel arches. Weld in all the replacement parts. Repaint, and then all you have to do is to re-assemble the entire car............. Have a look here to see just how far you have to go with it to do the conversion http://www.quattro.ca/1982CQ/1982CQ.htm Now do you see why it's a stupid idea?

Lykke til!!!

Kan også ha en ventil som slipper ut trykket på vakumslangen når den når 0,6bar. Fin bil forresten, liker de gamle audi`ene godt, men som sagt allerede er det litt dumt at det ikke er quattro. Og hvis du tenker på å bygge om til quattro.... GLEM DET! det er så unsannsynlig mye jobb at det er myyye enkelere å skaffe en som har det fra før av

Ta ut hele navet, skru løs hele drivaksel og press ut knuta med verkstedspresse

Ville heller prøvd å skaffe s4 instrumentpanel til v8`n, ellers blir det fort mye mikk makk. Husk at det er en printplate bak til instrumentene og skal ud begynne å omrokkere på alt det der, må du lage ny plate evt finne på noe med ledninger. Ang demper og fjører står de for tiden på bilen min, men regner med de skrues av til helgen. Standen er bra, men de byttes ut til fordel for h&r coilovers. Pris.. ca 2,5k for alt?

Hehe, nei har ikke seter nei, men det er jo ikke vaskelig å skaffe. Ang speedometer går det til 280 ja, men tror ikke det passer så bra inn i en v8

Har forsåvidt men vil helst ha de selv:)

8-9k med rabatt på møller

Tror du de kan tilpasses 5-112, isåfall er jeg meget intressert

Rattet passer, men det er ratt med airbag og ikke så veldig tøft akkurat Hjernen skal jeg ha 2500kr for Fanger kan selges for 2500kr samlet 4600

Fanger med lys 2500kr s2 skjermer 500kr stk Panser 1500kr med grill frontstykke 400kr intercooler med bjelke 1500kr s2 frontlys 2000kr samlet 8.000kr

Hadde fått pengene et par dager, frem til banken fikk sjekken i retur pga den var falsk

Jeg er enig i at audi med quattro understyrer, men det er bare litt av morroa. Man må satse for å ligge bredt, hvis man misbruker vektforsyvningsprinsippet så går det bra bredt. Jeg klarte nesten hele breisladden på rudskogen når det regna. Jeg la den flrst ut i svingen før (fulltpådrag i 2 gir c a 120kmt) så flicka jeg den andre veien. På tørra klarte jeg bare halve svingen med firhjulssladd. Det er ganske bra og jeg kunne klart det bedre hvis jeg hadde hatt mer enn ca 290hk

Kjørt ett år på 225/45 17 og ett år på 225 foran og 245 bak ingen problem, kan kanskje flyte litt på mye slaps men ellers overlegne egenskaper

Oppdatert litt

Skal se litt i morgen hva jeg gjør, men mulig jeg bare fyller hullet med epoxy og sparkler over

Hvilken addon kamei grie hadde du bak? likte den meget godt, hvor får man tak i noe slikt? Når skal du hente delene forresten? :P

Hei Selger en strøken rs2 replika fanger fra norsk bildelsenter. Kan selges med grøftelys og blinklys. Hb Passer alle b3 og b4 audi`er

høyre fremdør s2 avant (rød) høyre bakdør s2 avant (rød) Bakluke s2 avant (rød) Styresnekke s2 avant rails til 80avant (svarte) Rattstamme s2 avant pedalsett med masterpumpe s2 avant--solgt Orginalt eksosanlegg s2 avant---solgt Dashbord s2 avant (med treverk) 2stk aan manifolder 500kr stk 2stk 3b manifold 1stk aan fuelrail med dyser 2stk s4 ufo fjørbein (500kr)---solgt 1 s4 venstre vindu med elheis og speil (200kr) 1stk s4 venstre bakdør (blå) (200kr) Olje tilførsel og oljeretur slanger til aan Vann tilførsel og vannretur aan 4stk orginalfjærer s2 coupe 2 stk orginal luftfilterboks s2 coupe (3b)-1stk solgt Panserløfter s4---solgt Airbag ratt s4 (har 2 stk airbagger) (500kr med 2stk airbags) Airbag hjerne s4 (200kr) Airbag hjerne s2 avant (200kr) rs2 kammer (gi bud) rs2 veiv i god stand Aan reimhjul (200kr)---solgt Adu reimhjul (300kr)---solgt Diverse oljeåndingsrør + klokka til åndinga (aan) 50kr Front fanger coupe quattro typ 85, bakfanger coupe quattro typ 85, sideksjørt coupe quattro typ 85, grill coupe quattro typ 85, panser coupe quattro typ 85, Fjørbein coupe quattro typ 85 forstilling coupe quattro typ 85 bakstilling coupe quattro typ 85 travers coupe quattro typ 85 styresnekke coupe quattro typ 85 S2 instrumenter og instrumenter i midtkonsoll s2 coupe framskjermer--høyre solgt, venstre litt rust S2 coupe dører S2 coupe bakluke med quattro i varmetrådene S2 panser og frontstykke--solgt 3 sett med s2 calippere og skiver Coupe baklys (typ89) (oransj blinklysdel) Dasjbord s2 coupe Midtkonsoll s2 coupe S2 coupe bakfanger Rs2 replica fanger fra nbs med lykter og blinklys (helstøpt)--solgt S2 intercooler med bjelke 2 stk ekstra radiatorer i front S2 hjerne (uchippet) S2 lmm Starter AAN dynamo AAN servopumpe--solgt S2 fuelrail med dyser S2 innsug med spjeldhus K24 turbo Innsugslange til turbo 2 stk orginale dumpventiler 250kpa map sensor Radiator s2 3 stk Klimakompressor 3b 1stk Klimakompressor AAN 1stk Klimakompressor ADU S2 frontlys i god stand (ikke linse) Eibach senkefjører (60 40mm) med tüv konidempere s2 coupe (4stk bakdempere 2stk fordempere- solgt (2bakdempere igjen)

Plastsveising tror jeg utgår fordi jeg ikke har peiling på det. Har snakka med plastsveisefirmaer og de snakka om 2k for å tette hulla. Men holder sparkel da? Glassfibersparkel da eller?

Hei Har fått tak i en ny fanger til bilen min, men denne har sånne ekle spylerdyser på seg, dette har ikke jeg på min så jeg skulle ha fjerna de. Skrudde de av men da ble den to hull i fangeren. Hvordan tetter jeg de? fangeren er av plast

i second that sir :)