Breisladdern

å jasså fått deg bil med skikkelig sprut?

Det er på sørlandet! Nå har jeg også fått kjærra i mer eller mindre kjørbar stand så med prøveskilter så kanskje jeg dukker opp også.

men du kan jo bruke den ene lykta som styrestrøm til et relè, da vil ikke sikringer eller kretskort få mer belastning.

Strømmen ved hendelen kan hende at er negativt signal, til bilens orginale fjernlys relè. Jeg ville gjort som tombra sier, brukt signalet ved pærene som styrestrøm, og dratt den innom kupèn og satt bryter der, da kan du skru av og på 1000 metrene, men kun når fjernlys er på fra før.

??? Oljekjøleren setter man som regel mellom blokk og filter. Har ikke noe med turbo å gjøre, kan ha oljekjøler på N/A motorer også.

Hvordan kan dem henlegge saken etter bare 2 uker?

tror nok ikke du klarer å kjøle så mye...

Jo det var det jeg tok. er 12% nominell rente, men 19% effektiv..

blei forbrukslån på meg.Var ikke sjangs i helvete på å få billån når bilen var en 1991 mod.. så nå har jeg et lån på 50 000 til 19% effektiv rente :)

næmmen.. fant du den på autodb? lurer på hvem som har lagt den der... Man får ikke billån på bil over 10 år.

Nei måle spenning, altså volt. det er tydeligvis ikke spenning fram til lysene siden de ikke lyser. Begyn derfor å mål ved bryteren se om du har strøm dit, har du det så mål videre ved neste kontaktpunkt, slik fortsetter du helt fram til lyktene, et eller annet sted på veien så har du mistet spenningen, der har du også feilen din.

Ok, fikk uansett kjøpt meg no felger nå da..

kaliber 22. fungerer også!

Det der var nok et utrulig godt kjøp. Har lyst på en slik gårdsbil selv.

merkelig.. husker du snakket på å selge dem, men så var du ikke helt sikker pga faren din eller noe. Så sendte jeg flere melding etter stund foir å høre om du hadde bestemt deg.

Fikk aldri noen tilbakemeldin fra deg om felgene sp0ky, sendte 2-3 pm uten å få svar.

ligger vel i navnet at dette er noe for byggevare foretningnene... Maxbo er verl en god start. Jernia har vel sikkert også slikt.. COOP Bygg burde også ha det.

Det går, den slangen går til innsugsiden av gassspjeldet, der er det også ladetrykk. Sett på et t-stykke og dra en slange inn til turbotrykksmåleren.

Kikket litt på http://www.prosjektpv.tk/ Ser ut en som et fint utgangspunkt til et restaureringsprosjekt det der! Hovedsaken er egentlig at rusten blir fysisk fjernet før du påfører all slags remedier for å holde rust unna. Om du sliper og pusser eller sandblåser er egentlig smak og behag. Noen steder (store flater) er lettest å ta med slipeskive. mens man inni hjørner kan dra fordel av å sandblåse. Det at slipingen ikke tar rust i porer tror jeg bare er tull, man kan jo slipe vekk en del metall, slik at du har en blank overflate, og da har du jo tatt de porene for lengst.

ga 3500 for min, det var med nye lagre og ny veiv. ink IC og trykkrør, men uten Turbo.

regner med at du har sjekket sikringen? Har du målt noe? Begyn å mpl strlm ved brytereen og mål deg ut til lyktene.

Så ikke så værst ut uten lister... Var ikke du inne på den tanken?

Lyst til å dele med oss andre hva du kom fram til?

Den flekk fjerningen er gjort fort og galt som det meste annet på det bildet, bare så det er sakt. :)

dro den litt lenger denne gangen.. Vannet og gjødslet plenen litt også.. Morro dette!