Laaars

Før: Etter: Bare jeg som går feil vei :rolleyes: :D

Sett i en VTEC... B16A1 eller hva de heter... yodude

250 hk originalt? Holder nok i massevis. Takk for info... Hvor er det greiest å få tak i motorene? Er de vanlige, eller sjeldne i Norge? Hadde vært ålreit med et ca. mål mellom breieste punkter, dvs. topp til topp? Og mellom motorfester venstre og høyre side... (Regner med at det er et feste på hver side, eller fler?) :)

Prøvde meg på 4WD Drifting, eller sladding da... Nissan Skyline GT-R R33 Vspec N1.... 740 hk ca. Alle gromdeler osv. Må kjøre på litt veike dekk for å få den ut uten å satse skikkelig da, f.eks. Road Luxury dekk. Men fy faen for en LYD ass... helt syk lyd i den, på et SPILL liksom. Digger det :D

Såklart er det det, men ikke de kjipe løpa. Gidder ikke kjøre 120 runder med en Formel 1 bil liksom... selvom jeg kjører litt selv innimellom. :) Men alle andre løp kjører jeg selv...

:bump :bump

Da er det nok bare din episode som har doble blinklys, for det er ikke det her iallfall :rolleyes: Kun hvite blinklys på originale plassen (Skjermene) Det ser faktisk ut som de har sveisa inn Passat blinklys...

Skulle gjerne hatt litt mer effekt :D hehe... Men har tenkt litt, og motoren må plasseres annerledes. Tenkte først bak, men så kom jeg over noen tegninger og studert litt osv. Og det ser ut som det er grei plass nedi ramma... Blir en såkalt LoCost... Motoren skal nedi forran der.. eneste er kanskje høyden, at kanskje ventildeksler, og luftfilter må stikke ut av panseret. Har aldri sett noen med V8'er før, men plass blir det nok :D Noen anbefalinger til "vanlige" V8'ere da, i vanlige størrelser. Tenker ikke på 12 liters monstre osv. (Om det finnes), men noe litt mer normalt :) Hva med Chevy 302 eller 350 (Eller hva de kalles)... mye effekt i de? Tar i mot litt forslag med takk :)

Heftig bil den Viperen ass... er egentlig ikke noe fan av Viper eller den type bil uansett, men denne MÅ man jo bare like :D

Stemmer! :)

Tyskland! Men snart blir det kanskje japaner... Suzuki :D

Hvis du skal ha den godkjent i racing-klasse i Norge må du også kjøpe godkjent ramme. Da må du også ha en viss effekt/vekt fordeling... og det er jo ikke noe gøy :D Finnes utallige gjør-det-selv byggesett, eller tegninger, og tilogmed en egen bok som går ut på å bygge disse bilene. Den heter "Build your own sportscar - For just £250". Så ja, det er LoCost.... Low Cost ;) Tror det kan bli gøy... har ikke sett noen med V8'er hittill, verste jeg har sett er en kompressormata (Eller turbo? Husker ikke) Toyota MR2 motor... gikk godt den. :) Så V8'er hadde vært gøy... blir trangt, men det går nok. Selvom toppene eller ventildekslene må stikke opp av "panseret", men det ser jo bare hardt ut :D

Denne? Finnes vel ikke så veldig mange sånne i Norge kanskje, er iallfall den eneste jeg har sett :rolleyes: Skal sjekke om jeg har noen bedre bilder...

Aha, der sa du noe... vipperamme må jeg selvsagt lage også... til Golfen! Men den ramma jeg EGENTLIG snakka om er en ramme til et morroprosjekt, en LoCost. Skal se omtrent sånn ut Og bilen kan se omtrent sånn ut når den er ferdig. Begynner med prosjektet til vinteren sansynligvis, for da er det ikke noe annet å drive med. Motor er enda ukjent. Mange bygger med motorsykkelmotor eller Escort / Sierra motor. Vi sikler på noe mer, som V8'er f.eks.

Jepp, I agree

Er det ingen måter å oppgradere Formel 1 bilen på? Skulle gjerne hatt litt mer krutt, og gjerne litt bedre dekk, men den tilhører jo ikke noe "land", så jeg ser ingen tuning shops. Kjører Formula Race eller hva det heter, under Extreme Events. Sliter med å vinne på 4 - 5 løp... kjøper på B-Spec da jeg ikke orker å kjøre 100 runder selv på de banene. Ingen måter? Tenkte på å bruke en Nissan Race car jeg har, med alt av oppgraderinger etc. Den har høyere toppfart, men Formel 1 bilene har bedre aks. og sitter bedre i svingene tror jeg. Så jeg vet ikke... Tips?

Trykk for større.... Og et pågående prosjekt (Tar evigheter, har ikke gjort noe på leeenge) Trykk for større...

Grattis gutta... Så også at siden min var nevnt der, som forøvrig ikke er oppdatert på sinnsykt lang tid. Det betyr jo at jeg må oppdatere :rolleyes: Har tenkt på det lenge også men... vi får sjå.

Drittjobb kommer vel litt an på hvordan man ser det :) Men at rust kan dannes igjen er vel riktig... men gjør man et godt arbeid bør det jo holde en stund. Er som Gallagher sier, karroseriet er viktigst. Alt annet kan byttes! :) Og det gjør det vel som regel på et sånt prosjekt også, kan jo ikke ha stygge gamle og slitne deler da ;)

Hva er gøy med å starte et prosjekt med en strøken bil? Det er sikkert ikke noe som IKKE kan fikses, så kjøp den du, så tar du det derfra seinere... går over hele bilen og ser.

Klart det er mange og passe på å mye styr, men vaktene går jo rundt og er sure hele tiden. Vi hadde tenkt å forflytte oss over mot reklameskiltene da vi hadde dårlige plasser i begynnelsen av svingen. Jeg gikk bort til en vakt og spurte normalt om det var lov å sitte der borte. Og han snur seg og skriker "DET ER IKKE LOV Å GÅ OVER BANEN NÅ! DEN ER STENGT!!!" Og dytta meg bakover i sandgropa. Greit nok, jeg hadde aldri planer om å gå over banen. Jeg spurte han bare om noe. Dette var før de begynte å kjøre altså. Synes de skulle ordna noe skikkelig tribuner i flere etasjer rundt langsvingen og langstrekka, og kanskje flere steder også. Så kunne folk sitti rundt hele og sett på, og vaktene hadde slippi og gått rundt og vært sure på alle som hadde beina over kanten. Det er jo noe Rudskogen Motorsenter måtte ordna da men, det hadde nok hjulpet MYE!!! Er trangt om plassen under breisladden nå. Men men, treffet var kult det :D :D Synes det var litt slapt med banekjøringa på Søndagen, men det er vel tydeligvis Lørdag "det skjer"? Så ikke ut som det kunne være så vanskelig å få bilen ut på banen iallfall da? Så jo en temmelig sliten Escort mk3 som kjørte rundt... og en stygg Toyota Celica, rimelig original med 2F2F dekor og diger vinge :rolleyes: Hvordan er det egentlig å komme seg ut på banen med normale biler? Eller biler uten skilt? Må man ha vognlisens på de?

Mye jobb ja, tviler ikke. Hvor tanklokket havner må du vente å se, hehe. ;) Kommer om ikke så altfor lenge. Men nå har vi èn ukes ferie. :) Takk for tips ang. sparkel. Det ble ikke så tykt lag med sparkel faktisk, så... men det kommer jo uansett til å stå en stund før det lakkes. Lakkering skjer vel uti August hvis alt går etter planen. :) Den hadde det ikke stort bedre når den stod på den NOE slitne motoren, hehe. Men alt... absolutt alt, skal vaskes, renses og overhales nøye. Så det blir så bra så :)

Får vel prøve litt... for jeg er enda usikker på tykkelsen. Skal sveise ramme av firkantrør, så de må jo ha litt tykkelse.

Bilen skal brukes om sommeren på godværsdager, tror ikke det kommer til å ruste med det første. :)

Huff da, noen som har bæsja på leggen nå ja :D Får kjøpe bladet i morra, se om det står noe spennende.