Laaars

At bladet er rotete er jeg kanskje litt enig. Var ikke noe problem egentlig men... Spesielt i det "mellom" artiklene, som oppsummering av treffene osv. Artiklene synes jeg var bra... men skulle vært fler!! :) Virka som det var mye "fyllmateriale" og lite artikler, men det er jo første utgave, så dette endrer seg kanskje? Uansett, mer artikler til folket!! :D

Hvis jeg ikke husker feil er de faste på Golf 1 også (Eller ikke? hmm) Men jeg stussa litt når jeg så de svingte på en kompis sin Golf 2, men det er visst riktig :)

Drivingmissions er mugg da... har kommet til det første der jeg skal kjøre en hel runde og ta igjen noen gamle Toyota'er :rolleyes: Sleit litt med det...

Det er normalt :)

Er det ikke noe du kan skru på for å løsne og stramme vaieren nede ved girkassa, der den er festa?

Hallo hallo Er det noen lettvinn måte å fjerne tectyl på under bilen? F.eks noe man kan sprøyte på med en lavtrykks-spyler / sprute og la det stå litt og "etse" eller virke inn, også spyle eller skrubbe av etterpå? Vil ha bilen helt clean under for så å lakke den under, uten tectyl og dritt.

Da går det nok. :) 7x15" går helt fint på.

Originalt på Golf er iallfall: Boltsirkel: 4x100 Innpress: 45 Om felgene har stått på nyere Passat passer de ikke da de har 5x112 boltsirkel. Men eldre Passat (Fra 1980 - 1996) har 4x100.

Hva er "riktige" biler da? Og hva menes med Matchbox-biler? I mine øyne kunne ikke bilutvalget i GT4 blitt bedre... det HAR de "riktige" bilene.

Fikk sett hele episoden nå, ikke bare "sammendraget" på MTV-siden. Selvom jeg ikke liker stilen helt så synes jeg bilen ble mye bedre enn mange andre Golfer man ser langs veien. Begynner å bli mye av emblemfri grill og 90 fanger-kombinasjonen, men denne bilen skilte seg iallfall ut. Interiøret så deilig ut, kanskje litt rødt, men jeg synes det var kult. Fargen på bilen var jo ganske nøytral, ikke noe som skiller seg veldig ut ved enkelte ting, og var gjennomført ikke minst! Lambo-dører er jeg ikke så stor fan av, men greit nok, det er jo Pimp my ride. Det så tilogmed ut som de hadde sveisa inn blinkers fra nyere Golf? :) Er det noe JEG ville gjort annerledes ville det vært å kasta de lexus lyktene så langt jeg greide, få på mindre felger og mye senk. Da hadde den vært grei...Men jeg hadde ikke bygget Golfen i nærheten av det der om jeg skulle gjort det ;) Liker det litt mer retro, men som nevnt så er det litt mer for spesielt interesserte, for VAG er jo ganske sært, spesielt "Old School" bilene. Så denne bilen de bygde her appellerer vel mer til de "nøytrale". Det var jo Pimp my Ride, det kunne vært mye verre. Men ang. showet, blir bare flaut når de skal leke så ghetto-neger hele tiden, spesielt programlederen. De er bleike engelskmenn da...

Å fydda, heftig motorsykkel :D

Var en til salgs i Norge for ikke så lenge siden. Den er ikke så fin at det gjør noe da... :P

Er det Tamiya-settet oter11 hadde? Kjøpte du med stylinga også? Bare bruk god tid og være nøyaktig så blir det nok bra! Det dummeste man kan gjøre er å forhaste seg og fortsette før lim / maling har tørket. :) Lykke til!

BH :D Plis, ikke gjør det... :rolleyes: Grill med emblem er dritfett, emblemfri grill er ut. Og "Billig emblemfri" er bare jalla :D

Et kit hadde gjort den 10 ganger verre da... syns jeg :rolleyes: Interiøret var kult, men kanskje ikke i Golf. Ellers er jeg ikke så glad i stilen... liker det mer sånn

Vært i Sverige på handletur ja :D Hva slags Gewinde kjører du på? Digger bilen nå yodude

Hvis det skal bli Old School så håper jeg dere holder dere langt unna styling iallfall. Da er det original med små kromfangere som gjelder (Hvis Jetta mk1) eller plastfangere med kromlist (Jetta mk2). Finn noen tøffe 8x13" (Hvis Jetta mk1) f.eks ATS Classic eller lignende og smell på 175/50-13 dekk, så får du riktig strekk. Eller hvis det blir mk2, så er det fint med 15" syns jeg, f.eks BBS RS eller Pirelli P-slot osv... Når det gjelder understell så få på Gewinde (Justerbart senkesett) og polyforinger så har du en liten gocart. Bare finn masse bilder osv. og få ideer... http://www.vwvortex.com er bra for bilder etc. (Forum også).

Så det var i forrige Redline ja, jeg VISSTE jeg hadde sett omtrent det samme før et sted! :) Synes bladet var greit jeg... fine artikler (Men litt få kanskje?). Skulle vært fler artikler som den første med WRC Escorten. Litt skrivefeil her og der, men det kan man jo leve med... Får håpe nr. 2 blir enda bedre da... :) Så går det riktig vei. Morro med norske blader uansett syns jeg.

Helt rått yodude

I'll be there... i en hvit Gølf 2

Snakka med en rustsveiser nå nettopp som mente det du sa bare er tull. Er vanlig å overlappe innen rustsveising, og de fleste rustsveisere gidder ikke ta seg tid til å helsveise engang. Overlapp er det tilogmed fra fabrikk ved sveis andre steder. Så jeg følger hans råd og overlapper.

Den trenger sårt litt senking... mye senking ;)

Er ikke den som Leif Nilsen eide ekte da? Mener det var en tidligere løpsbil han hadde kjøpt i Sverige jeg, men den kan jo selvsagt være replica likevel.

Små originale fangere med kromlist!! Dropp RS-fanger iallfall. ;)

Så jeg må fylle hele hulrommet med rustbeskyttelse, som f.eks denne? Bør dette gjøres underifra eller ovenifra/innenifra?