Laaars

Hvilken Golf er det? Hvordan ser den ut? Så Max Power UK (Eller var det Redline?) hadde akkurat samme "guide" med Cali-look, Euro look osv... der var den oransje Golfen til Danny Allen.

Hvis du ikke skal sveise ville jeg brukt glassfiber... ikke glassfibersparkel, men glassfibermatter og polyester. Men IKKE på bærende konstruksjon. Der skal det sveises!!

Hiv en jekk under motoren og jekk opp litt så du avlaster motorfestet. Så skrur du av motorfestet... :)

Hallo hallo! Når man sveiser sammen firkantrør (Eller rør generelt? Plater også kanskje?), bør man legge de HEEEELT inntill hverandre, eller så godt som da. Eller bør man ha noen få milimeter (Eller mindre) avstand så sveisen får trengt godt nedi? På forhånd takk!

Takk for alle svar! Skal sjekke litt rundt. Motoren skal på et morroprosjekt jeg og noen andre har begynt å tenke litt på. Blir rørramme og glassfiberdeksler (Mye åpent). Motor plasseres bak... derfor tenkte jeg litt på de eldre Formel 1 bilene. :)

A1 er for organiske damper fra løsemidler ja... :)

http://www.kollevold.no

"I'm a big DAAAAAAAAWG, and I like cars BANGIN' yo' FACE".... Han er en bleik engelskmann!!! Ingen Ghetto-neger!!! Synes egentlig bilene i begge episodene ble overraskende bra. Morrisen ble jo fet :D VAr litt redd for Golfen, men det ble greit nok det, selvom jeg ikke er så fan av stilen. Interiøret ble jo deilig, og utvendig ble den jo grei :) Får se om det holder seg videre da... Uansett syns jeg det er gøy å se på programmene selvom mye av det er latterilig. Greit nok at de putter inn mye udugelig i bilene, men gutta har jo skills så det er gøy å se hvordan de jobber og gjør forskjellige ting. Synes spesielt interiør-mannen i PMR-USA har godt med skills, skulle gjerne kunne det han kan :D

Får ta bilder neste gang... hvis ikke LaStrada kan få rota seg ut og tatt noen nå. I morgen er det jo Gatebil, men kanskje det skjer noe mer på mandag. Da blir det også bilder av tanklokk :)

Tja, en bil man finner på veiene i Norge eller noe sånt: :) Som er lett å få tak i iallfall. Vet du brukte 1.5 liters V8'er i Formel 1 på 60-tallet, men disse var kanskje spesiallagde for dette. Er egentlig den fysiske størrelsen på motoren og girkasse som er litt viktig. Kan ikke ha noe stort monster.

Det så skummelt ut, men du fikk kanskje bort alt med negerkuse? Det ordner seg vettu :)

Ja, og det er vel det vi nettopp gjør her da, bestemmer om den skal i HOF. Det lukter bare missunnelse og SMS språk av deg... gjerne kutt ut begge deler.

Vi har allerede sparklet den, og det ble så og si perfekt... ble bygd ut noe fra vinduskarmen og "søkket" under plata, men dette er ikke merkbart. Over, og på sidene var det god nok plass... Så det ble greit det. Gjennombrenningen ble også grei den, kanskje ikke like bra på alle punktene, men grei nok. :) Så vi får se... vi ble iallfall fornøyde. :pimp

Hei! Er det noen "normale" biler som kom med små V8'ere, på rundt 1.5 - 2.0 liter? På forhånd takk!

Den er 0,7mm høyere... når dette sparkles over vil det ikke bli synelig. Forhørte meg om dette med en rustsveiser først, og han sa det var vanlig, så da gjorde vi det. Ang. innstillingene på apparatet så er de ganske crappy... men sveisene ble greie, og det satt godt. Og etter å ha slipt de ned var det ingen sak...

Har sveisa overlapp ja, hvis det var det du tenkte på?

Bare å komme det :D Har fått gjort en del i dag... faktisk ganske mye. Fikk prøvd ut sveise-skills på bilen til LaStrada i dag, ble faktisk ganske fornøyd. Første "seriøse" greia jeg har sveisa... Tanklokket er sveisa igjen, og skal flyttes til et nytt og heftig sted. Mye "søl" rundt kanten da men, ikke helt stø på hånda med det første :rolleyes: Men det ble fort pussa ned og sparkla, og resultatet ble upåklagelig. Ble fornøyd jeg :D Ble strøkent iallfall. Så fikk vi lappa sammen rusthullene i kanalene. Her skal det på karroserikit og sparkel. Ser litt mugg ut men, ble greit... Ellers er motoren klar for overhaling, fikk endelig løs de ødelagte Torx skruene på starteren... blir god som ny etterpå, skal bytte det meste. Blir så og si original da... motor er uvesentlig her, så lenge den SER bra ut :D Mer kommer fortløpende. Mer sveisearbeid (Fikk blod på tann :D ), og mer oppussing. Motorrom skal kliiines snart, understellet, og snart blir det vel en lakkering :D :D

Men 10 ganger mer styr.... Jeg trenger ikke noe bedre enn det jeg hadde fått om jeg hadde fått den sveisa hos en rustsveiser, der jeg sansynligvis hadde fått overlapp. Så da holder det for meg også... Har fått sveisa ene (vanskeligste) hullet nå... har ikke helt sveisa enda men, det er null stress i joggedress nå. Den sitter iallfall. Ble fornøyd med det :bump

Fin farge :) Ikke dumt å lage "stativ" av Lego... har sliti litt med å finne noe å ha karroseriet på når jeg lakker. Skal muligens kjøpe Tamiya sin paint stand, den er genial. Skal du ha klarlakk over igjen? Hadde gjort seg med karbonpanser og evt. karbon bakluke :D

Audi RSR eller Audi S6?

Det er kos i Gileleje, vært der flere ganger. Og i Hornbæk...

Veeel, vi bruker 1 time + / - fra Asker da... sist jeg sjekka var det ikke 2 timer fra Asker til Bærum :D

Rundt 550,- skrev han tidligere. Et lite tips er å bestille fra Japan. Settet jeg betalte 350,- for her hjemme koster rundt 120,- der.

Kom i ulike variasjoner da, men alle så omtrent sånn ut... :)