Laaars

SYND, for jeg liker egentlig de bilene litt. Den der var pen. Ikke han som skulle kjøpen som kom å henta den litt tidlig a?

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=233093 Sånn kan det gå....

Er det noe som selges kun nå (brukt?) eller er de tilgjenglig hele tiden? Har nemlig ikke penger til det nå. Men jeg tror det blir Borbet T, eller BBS felgene... har ikke bestemt enda. Blir mye som skal gjøres først uansett, så det haster vel ikke sånn veldig. Skal legge ut tråd om prosjektet når det starter.

Er det Borbet T 8x14" jeg ser? Hvor mye betalte du for de? Og hvor? Ble bra det der... :)

Hepp... så dette i Golf 3 forumet: Lurer på om det går an å få noe tilsvarende til Golf 2 instrumenter, eller lage til noe selv. Finnes det noen ferdiglagde skiver eller noe? Eller om det evt. går an å putte Golf 3 instrumenter (innmaten da) inn i Golf 2 eller Golf 1. Spør her siden jeg sansynligvis kommer til å bruke Golf 2 instrumenter i Golf 1 :) Del deres tanker...

Litt gammel tråd... men fy feite!!! Ja takk!!!

To dører for mye etter min smak, men om den hadde vært min, og jeg hadde hatt tid og penger hadde jeg: - Bytta til rallyefront - Satt på 15" felger, evt. 9x16" - Senka max - Lakka den om - Fjerna momo putene - Fjerna tingestene i speilet - Kanskje lakkert den svarte plastikken Vel vel, mine meninger. Men den var fin da, ikke misforstå. :)

lol lol lol lol

Damer som er veldig bilinteressert er ikke så veldig kult syns nå jeg... som m_leikfoss sier, ut å mekke 240... nei, da er de nesten på kanten av å være menn, hehe. Liker de litt femi jeg da... hvis du skjønner.

Ingen tanker, erfaringer og synspunkter her?

Ja, selvfølgelig... doh :rolleyes:

Er det forskjell på 1.8T fra Golf og Passat da? Ble litt Off-Topic dette men...

Ei som gikk i gamleklassen mente dumpventil var harry og rånete. Jeg prøvde og forklare at det faktisk var nyttig og nødvendig på visse biler, men det hjalp visst ikke.

Araberne er syke mennesker. :)

Rust i bunn... :)

Sitter her og planlegger prosjekt. Det meste er ordna og planlagt, men jeg sitter og tenker på senkinga. Nå har jeg jo også ordna (nesten) et sted å ha bilen. Det er LITE, men det får duge... heh. Uansett, hvor mye bør man senke bilen? Drit i at den skal være kjørbar, jeg vil at hjulbuene skal ligge "rundt" hjulet hvis dere skjønner, sånn akkurat kant-i-kant. Hvis jeg ikke husker feil stod det at denne var senka med Gewinde 80mm. Er det noen som VET om det er 80mm? Isåfall holder det om jeg går for 14" felger. Det blir nok sansyligvis 14" felger, men 15" går kanskje også. Kan vise et bilde av inspirasjons-Golfen. Jeg digger den. Etter hva jeg kan se er det 15" på denne. Fargen blir noe lignende dette regner jeg med. Mens vi først er i gang også, så lurer jeg på felger. Felger jeg har sett på er: Borbet T Brock B5 RH Cup Schmidt TH Line (Vurderes) Alle i 8 x 14. MEN, om det er noen som vet om det GÅR an å skaffe de BBS felgene som sitter på bilen over i 15" dim. så er det flott. De produseres kanskje ikke lenger? Synspunkter?

Prøv i Golf IV forumet isteden :)

Den med audifelgene var mycket pen... de audi-felgene er råe :)

Hone ja, jeg har sånn hone-sak til å ha på drillen. Blir det greit nok med denne, eller bør jeg sende den til Oslo Sylinderservice f.eks?

Hvorfor det? De ser like jævlige ut begge 2, hvis man ser bort i fra instrumentene ;)

Er det SÅ viktig å bruke presse for å montere lagrene da? Og stemplene har jeg fått nedi med en stempelringkompressor og et treskaft til en kost, så jeg trengte ingen presse :)

Nei nei, ikke sleng på no små fangere med krom. Ikke at det er noe gærent med det, kan bli bra det (bilen til vwgolf2 f.eks), men denne bilen må være som den er nuh...

Fy feite den er RÅ!

Alt dette er jo utstyr man får kjøpt hvor som helst... Men tør jeg spørre hva man trenger hydraulisk presse til??

ooo...crazy ;) Fikk dere trøbbel med polisen?