Laaars

Den er så EVIG fet den bilen din.... (OG det sier litt, når den faktisk er EVIG fet :rolleyes: )

Hm, voks? Hva slags voks da? Er kanskje litt feil å si at det er SEIGT, mer mykt / elastisk. Ville tro noe karroserikit eller noe... Vil fjerne det :P Vil ha ut alt dritt og møkk og starte fra scratch. Men det tar jo eeeevigheter å få ut. Men jeg har jo god tid jeg :rolleyes: Må også få kjøpt meg en beskyttelsesmaske snart, ellers ender jeg opp som løsemiddelskada. PS: Du har også PM ;)

Den passer nok ikke rett i, men det går sikkert med litt modifisering. Men hvis jeg først skulle satt i noe annet enn VW motor i VW-bil, så hadde jeg gått for en Honda VTEC :D Men det er nesten som å banne i kirka da...

DCA? Daimler Chrysler AG? Eller no sånt?

Tja... Toyota 2000 GT

Takk for det. :) DU får slenge ut en tråd om ditt prosjekt også når du setter i gang. PS: Har drivi litt å skrapt og fjerna dritt i bilen i dag. Og inni hjørnene og oppover sideveggene forran døra (innvendig) så er det noe seig guffe, som er hvit/gul. Hva er dette for noe? Må jo sansynligvis ha det på igjen etter sandblåsing og cleaning...? Er ganske tynne lag noen steder, men inni hjørnet var det ganske tjukt. Er litt ruglete i overflaten noen steder.

Et lite tips, bytt ut speilene til originale, lakkert i bilens farge. Gir bedre helhet. Ellers så jo bilen fin ut :) Er ikke så glad i styling på disse bilene, og er mer glad i cleant, men smaken er som baken. Den ser jo fin ut! :)

Hvis Haynes lager manualer for Scirocco finner du alle koblingsskjemaene i de bøkene. :)

Konge prosjekt... drømmebil!

Please, ikke sett sånn på einseren din :( Den var ekkel og stygg... Men om du absolutt må vite det så får du kjøpt ferdige sånne griller hos Norsk Bildelsenter.

Du må ha sånne BBS felger da Neonmøffler ;) Sjekk http://www.ebay.de , masse BBS felger der. Det blir show-felger såklart, også må du ha noen Compomotive MO eller lignende når du skal på bane.

Jeg tror kanskje jeg ville gått for en Escort mk2. Bygd en fin banebil, hived ut alt, og inn med bur og bøttestoler. Hivd inn en Pinto motor (2.0 IS f.eks) og bygd en rå N/A motor med 2x45 Webere osv. Kan dra ut ca. 200hk av den, og i den bittelille bilen som ikke veier noenting så blir det bra.

Hadde ikke denne RS fanger tidligere, med lakkert "Edition (One?)" merke i nettingen?

Selve vingen står riktig vei, men sidestykkene står feil... Ser det ut som iallfall...

Aner ikke hva jeg skal stemme, for jeg har ikke peil. :rolleyes: Kanskje jeg skal legge ut stemmen min på QXL?

Den siste der, neon'en, var bare helt forjævlig da... tror den slår det meste. Ikke bare er det en vinge, men den er gigantisk høy, se på eksosen, dekalene, alt... :knob:

hehe, frisk luft er viktig :P Blir jo skjult bak fangeren uansett... så godt som, iallfall.

Mye kostet Formel-K settet da? Trenger vel Gewinde etterhvert, og det er uaktuelt og betale 13 lapper for KW sitt, med det første :)

Funker ikke med varmepistol a? Varm skjøtene og dra de fra hverandre når limet har smelta...

Tynner funka utmerket!! Har ikke fått tatt så mye enda, i fare for å bli løsemiddelskada. Må få skaffa meg en maske, for det blir ganske tett inni bilen. I dag var ZtilongZ innom også, så vi fikk fjerna eksosanlegget og vaska og styra litt inni. Er fortsatt litt dritt i kantene som må bort, og det kan jo ta litt tid :rolleyes: Her åpner jeg hullet i fronten. Ser ingen grunn til at kun det ene skal være åpent. :) Her er deler av gulvet vasket med tynner. Forran girspaken er alt rent og pent!! Men jeg har fortsatt noen timer igjen :rolleyes:

Laksetrapp er lættis... jalla altså. :P

Er vel viktig at innsuget er ganske kort, som på forrige side her. Hvis ikke butter gasserne borti radiator og frontplata :)

Stål-epoxy skal holde seg godt så lenge det herder ordentlig i varmen.

Stemmer, er "TEVTEC" her på forumet sin.

Hvorfor ikke? Hengerfeste er jo bare stygt...