Laaars

Behold refleksplata, men fjern laksetrappa og hengerfestet. ;)

Så den HAR rygga på en 200SX? Var også snakk om at den bare trilla bakover også?

Ja, det er greit. Gulv og bakplate er ingen sak... Men motorfestet må flyttes bakover, og det er jo greit å få dokumentert. Bilen er originalt en 1.1 liter, og for å få i andre motorer enn 1.1 og 1.3 må festet flyttes, og det vet de nok om på Biltilsynet... tror jeg.

hehe, tenkte på det samme :)

Tanken er tom men, den skal av uansett :) Kanskje jeg skal ta kontakt med en skole i nærheten... er jo ikke noe sak å frakte den rundt om kring på henger så. Hvordan er det å sveise motorfestet der? De har jo ikke fagbrev enda så de kan vel ikke gi garanti for arbeidet som jeg kan dokumentere for biltilsynet.

Om FSR skal bygge en versting-driftebil fra bunn så er det vel like greit å hente en billig bil fra England, med kanskje noen småfeil, enn å hente en mer enn dobbelt så dyr bil fra Japan, når han allikevel skal bygge opp fra bunn og sikkert bytte halvparten av alle deler på bilen. :) Det blir sikkert tøft...

Jeg tror at, uansett om man krasjer rett og pent i en murvegg i 80 km/t, så burde man ikke ha lappen. Altså, det er ikke mange murvegger der man har mulighet til å krasje rett i de, der man også har muligheten til å kjøre så fort :) Men klart, frontkollisjon... er vel egentlig det som er poenget.

Fy ass, det ble sinnsykt bra!! Konge felger, konge strekk ;)

Flode kanskje? Nei, det går mest i "Golfen" bare... men når den er ferdig blir det nok et fint navn, nå er den bare deprimerende :D

Oi... så ikke behagelig ut. Golf 1 er sikkert enda verre å kræsje med :rolleyes:

Jeg synes ikke det blir for "vanlig" med clean Golf 3... nesten alle 3'ere man ser er vanlige originale, kanskje med noen tøffere felger og litt senk, og ofte et halvhjerta forsøk på styling. Derfor skiller det seg ut med clean golf... kanskje ikke for alle og enhver, men for kjennere. Og det er jo tøft :) PS: Jesse, er det ikke lettere å poste den linken i signaturen din? Er nesten sikker på at du har lagt den med i hver eneste post du skriver selvom det ikke er relevant :) Bare et tips, må være slitsomt å legge den inn hele tiden.

Haha, 15.000,-?? Uaktuelt... Blir jo ikke så mye RUSTsveising men, kun gulvet. Men bytte av bakplata og sånn går kanskje som rustsveising siden den byttes helt? Uansett, uaktuelt. ;) Ingen her med litt for mye fritid som vil tjene noen slanter da? Ikke 15.000,- da, men litt mindre :rolleyes: Blir i sommerferien tipper jeg...

Speedo-systemet er likt mener jeg å huske. Om du tenker på sensoren i kassa og sånt?

Jaja, litt femi... bare kødda da ;) Dele erfaringer er fint... hehe.

Så du fikk ikke lov å fjerne sideblinkers? Trodde det var lov på så gamle biler jeg... da er det jo ikke snakk om at jeg får lov å fjerne dem på Golfen :(

Det her blir sinnsykt... :D Er det cab uten bakvindu?

Men det går an å tenke seg til litt da... Nå vet ikke jeg hvor mange som overnatter på partycamp etc. og betaler 850,- for hele helga, men la oss si 2000 stk. Det er da 1.700.000,- Pluss resten, la oss si 15.000 stk. som betaler 150,- for èn av dagene i helga. Det blir da 2.250.000,- kun fra de. Totalt: 3.950.000,- Og det er kun for inngang. Så kommer pengene fra folk som ønsker å kjøre på bane i tillegg, mat, etc. etc.

Fra den forrige diskusjonen her der noen regnet sånn ca. på kostnader, og sånn ca. på inntekter. Ta et søk så finner du det kanskje igjen.. Og ja, man må jo klage når det begynner å bli svindyrt. I fjor kosta det jo langt mindre for hele helga mener jeg. Og hele arrangementet var bedre for 2 - 3 år siden.

Hvis du hadde venta med alt det unødvendige så hadde du jo hatt råd til fin delebil allerede, også kjøpt alt det unødvendige når bilen var klar for veien. :) Uansett, IS er fin motor. Om du bare skal ha en morsom bil å kjøre kan du gjøre enkle modifiseringer, en sintere kam, porta toppen og bedre eksos, pluss en ny forgasser. Weber 32/36 er de beste originalforgasserne. Sikter du mot noe høyere (150 - 200hk) er to Doble Weber 45 et must, sammen med en sint kam, høyere komp. (Om du går over 10.5:1 må du ha nye stempler) osv. Du kan lett dra ut 200hk av motoren uten problemer, om du har pengene. Men det er forholdsvis billig i forhold til mange andre motorer. Sjekk performancedeler på http://www.burtonpower.com EDIT: Leste nå at turbokit var et "must". Hvorfor? Pga. lyden? Ville satsa på N/A trim isteden, mye greiere enn turbo på disse motorene. Litt sjarm med N/A også, og en helt sinnsykt lyd med Weberne.

Takk for svar. Da går det fint... å gå opp i felgstørrelse er uaktuelt, med mindre jeg hadde funnet noen superkule 15" felger eller noe. (BBS RS f.eks :P) Lavt skal det bli uansett men, fikk sansen for 13" igjen nå :)

Gatebil begynner å fokusere mer på penger enn show og morro. Fler og fler kommer, så da ser de vel sin sjanse til å øke prisene. Men om de hadde holdt prisene lavere hadde de tjent fett allikevel.

- Originale fangere med kromlister - En fresh "Old Skool-farge" - Noen fete høyglanspolerte felger - Blodsenk - Kromdetaljer (Speil, viskerarmer ++) Også kan du konsentrere deg om de unike smådetaljene seinere. Fresht interiør (Også Old Skool) osv. Blir bra! ;)

Har ingen problemer med musikkspillingen til russen, men heller at de er så uoppfinnsomme og fortsatt løper rundt med vanngevær og spruter ned tilfeldige folk. Har ikke blitt spruta ned - enda, men. De burde heller finne på noe GØY, ikke nødvendigvis mot andre, men her i Asker ser vi hvertfall ingen russ som går halvnakne, heiser hverandre opp i flaggstanga osv. Practical Jokes er morsomt men, bare barnslig sånn de holder på nå.

Under den ekstra seige guffa gjemte det seg noen lokk. Gikk greit å få det av, brukte bare litt ekstra mye varme og vippa opp lokket, så ble det fint. Har fortsatt litt skrapejobb igjen før jeg kan vaske men... går greit. Ellers er motoren klar til å heises ut, og motorrommet klart for cleaning. Skal fjerne alle unødvendige fester og hull. Etter litt IQ-svikt fikk jeg av bremseservoen også. :rolleyes: PS: Noen som vet om jeg får originale 16V bremser bak 13"? Kom ikke GTI'en med større felger, som 14" eller 15"? Litt dritt om de ikke går bak felgen, for da får jeg jo ikke godkjent med 16V.

Modden var jo bra utført, men jeg liker ikke at folk fjerner "søkket" på siden av Golfen (listene) :( Den er jo en del av Golfen, på en måte. Jeg hadde likt den bedre med søkket, og håndtak, ellers kul :) PS: Det er en Golf I