Hersker Hans

Temporarily locked Please try again later.

BMWs seksere har jeg hørt om flere som har sprekker i blokken.. Liker Audi 5'ere, de tåler en støyt. Ellers så syns jeg verdens mest produserte motorblokk. 350 (5.7) chevy, er en bra blokk. Mulig den ikke er den beste v8 originalt. Men den får du alt mulig av deler til. kan bygges nesten til hva som helst. Må være motoren med størst utvalg av trim deler. Som også skaper konkuranse i markedet. Noe som gjør det billig å trimme. Volum er ikke negativt som mange vil ha det til. Gjør det også billigere og trimme. og mere varig.

Hvis du har forsterker så lønner det seg å legge antennekabelen på andre siden av bilen, hvis du har trekt begge kablene bakfra. Strømkabelen lager støy på antenne signalet hvis de ligger ved siden av i hvertfall. Det kan jo gå bra. Men det er en mulighet.

Det er en Ascona B, sammenlign for skjermer på videon og det bildet rett over her. ligner ikke mye. Lett å se akkurat når han går i grøfta. Gå på akkutt galskap siden og hent 80kmt. der går de ut av bilen i 80kmt hvis ikke hastigheten er ljug da., vanskelig å si. litt sprøtt

har ikke akkurat peiling på dette. Men kanskje det heter dual port fordi det slipper ut litt av trykket? og returnerer resten?

Er det lov å bruke diesel dyser på bakdekka? Har litt for bra grep bak, og litt for lite gamp (230 hk) foreløbig til å dra skikkelig lange sladder. Håper jeg får motoren min snart, da blir det litt mere gamp og 6 gir og mate med og.

Man kan jo ikke ha for fin bil til å spise i, viktig å få i seg for når man er ute å cruiser, røyking er noe annet. Er det koppholder i supraen forresten?

Så det stod at du ikke vil ha gammel bil. Men bare sånn for å minne alle på det. Så betaler man ikke årsavgift på biler over 30 år. Og jeg betaller 1200 kr i forsikring i året (veteran forsikring max 8000km) 10000 egen andel. Det er masse fete biler over 30 år. Jeg har hatt lyst på den bilen jeg har nå siden jeg var liten unge da. Så for min del er det jo bare flaks at den bilen kunne være veteran. Søk på Opel GT 1960-75 på mobile.de, Syns den er veldig lik en RX7. Hvertfall like kul etter min mening. Masse andre eksempler. Veldig mange som snur seg etter bilen min når jeg er ute å kjører. Får masse "thumbs up" folk blinker og vinker. På bensinstasjoner er det masse folk som skal preike. Syns det er ganske artig jeg og. Så skal jeg installere LT1 motor fra 1995 Corvette med 6 trinns manuel. Da blir jo forbruket 0.8 til en 1l på mila. klager ikke jeg da. Nå bruker den 1.6 liter på mila. 5.4 liters motor. Morsom å kjøre er den og. Har forøvrig BMW 18" Pro Touring (eurostyling nesten) av gamle 60tals amerikanere syns jeg er tøft. Har gjort litt for å få litt veigrep også. Sikkert ikke verdens beste. Men jeg syns den sitter skikkelig bra.

Hei, hvordan trykk kammer har dere? hvor mange bar kjører dere? jeg Limer aluminium (honeycomb) i trykk kammer på gardermoen. Vi holder på med mye karbon her oppe og. men jeg personlig driver ikke så mye med det. Det meste av karbonjobbingen her foregår utenfor trykk kammeret med en vakumpose rundt delen. Det er en type carbon som kjøres i trykkkammer. men det er mest for å få varme på det. da det er en slags karbonrull med lim integrert på rullen som herdes under varme. husker ikke helt temperaturen. "prepreg carbon" tror jeg det heter. Autoclaven (trykkkammeret) her oppe er såpass stort at man kan få inn to små personbiler etter hverandre. bruker noe inn i helvete med strøm for å varme det opp til 120 c på 5 minutter. Hadde vært morstomt å ta en tur innom verkstedet dere lager carbondeler på for å se hvordan dere gjør ting.

Jeg skrev jo ingenting om at det skulle sveises på tanken ?

et dårlig tips. Men på merca mi 190e så løsna viskermotoren sånn at motoren vrei seg litt. så viskeren parkerte ikke

Hvis du skal gjøre det må du bruke sinnsykt lavt trykk, Tror ikke det er lurt å sandblåse. Hvis det skal blåses burde man plastblåse. gjorde det på noen skjermer. Ble veldig bra. Men du kan lage bulker hvis du bruker for høyt trykk på det og. På plastdelene blir det vanskelig å blåse bra uten å røre plasten tror jeg. men det går muligens. Prøv eksentersliper på hele bilen. matt det ned og puss det med 400 sandpapir til slutt. Er jo ikke alle som kan plastblåse en hel bil hjemme i garasjen sin :)

Jeg så fint innfesting av 4 punkts belte på den gule Chevellen til Amcar. Der var de to beltene som går bakover festet i hattehylla rett bak føreren. Beltene var feite og rosa tror, litt kult syns jeg. De som sitter bak kan sitte med hodet mellom de to beltene, syns de burde være glad bare de får sitte på. kan ikke vente seg all mulig luksus. Eller så kan du la trepunktsbeltet henge der og bruke det når du har folk baki. Har du masse folk i bilen er det ikke vits å kjøre mere gris enn at du klarer deg med 3 punkts belte alikevel ;)

Tror Rudskogen og Våler er ca 3.5 km begge to. står tpå sidene dems. http://www.rudskogen.no http://www.vaalerbanen.no tror jeg sidene var Har lyst til å dra opp å kjøre på artic circle en gang. banen ser konge ut på TV syns jeg.

nye dempere bak. Mange gass dempere som hever bilen bittelitt. Så ser det ikke ut som bilen henger med rævva. Sachs dempere hadde jeg bak på den gamle Audi 80 1984 mod min. Jeg satt på et tilsvarende senkesett. (Eibach) Og fikk litt lav hekk på bilen min. sachs demperne gjorde susen. Koni er jo bedre. Men de vil kanskje ikke heve bilen. Har koni på Camaron nå. digg å kjøre med.

Fine bilder ja. Prikken over i'en på den røde hadde vært og fått den bulkelista på bilen rød også kanskje? Og den blå skulle også lakkert det svarte på fangerene blått. Men det er bare detaljer. Fin diskret styling.

kjør bilen nesten tom og skru ut tanken, så kan du kanskje gjøre en jalla reperasjon med noe silikon og en platebit eller noe kanskje? noen som vet om noe annet lim kanskje? Bare vask tanken ren med avfetting.

Vi er vel alle enige om at Formel 1 og andre baneløp er noe av det grommeste innen motorteknologi. Der brukes det mest V8 V10 og V12. Rekkesekser er ikke en veldig HI-tech løsning. Mange bilprodusenter har gått over til V6. Du slipper så lang veiv og kam. Motoren blir kortere. (letter å plassere den bak forhjulene) Sikkert mange flere grunner. BMW har V6 nå. Supra gikk over til V6?? Av wankel, boxer, rekke og V8 motorer er V8 det jeg ville hatt i bilen min!! V motor er best, V6 og. Tror faktisk de fleste på forumet er enige om det. Hvertfall bedre enn wankel og boxer. Luftavkjølte motorer er utdatert. Hvorfor ha bokser da? Wankel er ikke pålitelig! Varer en dag. En motor med stort volum det er tatt ut relativt lite hester av tåler mye mere juling og hardt bruk også. Det sier seg selv.

Hvis du har oljekjøler på kassa kan du jo sjekke der hvor koblingene går inn på kasse fra oljekjøleren. Hadde en liten lekkasje der hvor jeg bare etterstrammet så var det ok. Logisk dette her, men hvis du tørker opp oljen utenpå girkassa og der det ellers er. og lar motoren gå litt finner du kanskje lekkasjen lettere. Et teit spm til. Du har peilepinne på girkassa ikke sant? hvis du har kjøpt bilen ferdig m V8 kanskje han forrige ikke har montert den?.

Jeg har lakka skjermer et par ganger i garasjen med sprayboks. Har blitt sånn halv bra. Blå metallic. ble samme fargen som resten. bare litt mindre metallic syns jeg. vanskelig og ikke få det kornete med sprayboks. Men jeg er egentlig helt grønn når det gjelder lakkering. Det ble ikke noe renning da. Hvis du tar et supertynt lag først. også et litt tykt et oppå det med en gang. så fester lakken seg liksom. også klarlakk oppå der igjen innen 10 min eller noe? du burde jo gjøre det i et så støvfritt rom du klarer. og gå minst mulig inn og ut. Litt vann på gulv og vegger er ikke dumt. da binder du støvet. Så får du litt fuktig luft i rommet. noe som gjør at lakken ikke tørker i lufta når du sprøyter, og blir kornete, et tips jeg fikk etter jeg hadde lakkert :-). Litt viktig at det ikke er kaldere en 20c også. Rett meg hvis jeg har skrevet noe veldig feil da. Er bare en hobbylakkerer som prøver å hjelpe en annen hobbylakkerer..

Nåå skal jeg banne litt i kirka Er Skyline virkelig så forbanna kul? Greit. Den går jævli fort med litt trimming og har et helt pornografisk understell som gjør at den nesten kjører av seg selv. Klarer du å få sladdet den kan den rette seg opp helt perfekt selv så å si, det syns jeg er skikkelig kult. Den skal visstnok også ha uoffesielt beste rundetid på Nurbergring for gatebiler tror jeg det var?? Er det ikke 276 hk originalt? Jeg syns det er en interessant bil. Men jeg syns også den er litt stygg. Og jeg har ikke noe spes i mot japsebiler. Så lenge de har bak hjulstrekk vel og merke. Supra er en penere bil in Skyline. NSX er virkelig pen i forhold til Skyline. Skyline ser ut som en vanlig familiebil. Ikke misforstå. Det er en tøff bil. Men en smule HYPA syns jeg? Noen som er det minste enig???

Ta en titt på http://www.billisten.no Har sett noen sånne motorer til salgs der tidligere.

Audi 80 2.0 5E 1984 mod, bytta motor til 2.2 de to siste årene. Solgt nå. Noen har sikkert sette en blå Audi 80 m viperstriper over taket i Asker. Med hull i bånn av luftfilter boksen som lager en herlig lyd :D (lært av golf gutta det med filter trim) -Bruker du bilen hardt er det bare å kjøpe inn et parti med hjullagerene bak. De er dårlig -Drivknutene forann ble ødelagt, selv om gummin så ut til å være bra. hvertfall på den ene siden. -Radiatoren gikk tett, forrige eier hadde ikke byttet kjølevann. Spylte gjennom systemet når jeg overtok bilen. Da visste jeg ikke at rad var i ferd med å gå tett. -Motoren var varm konstant.(tett radiator) 5ere er kresne på kjøling. Ikke altfor bra kjøleanlegg på de etter min mening. (urQen jeg har nå har en litt ekstra radiator. Litt teit løsning syns jeg) -Motoren kokte et par ganger. Til slutt ble Alu toppen skeiv og jeg blåste topppakningen. Som førte til Vann i olja. -Topppakning byttet jeg og Overtorquet toppen på plass igjen ;) Det funket bra. -samme dørhåndtak som på Golf. Skikkelig møkk. -Jeg knakk av høyrebakk hjul en gang jeg kjørte litt rally på en vei med dype spor i snøen. Trommelen knakk av sammen med felgen. Byttet spindel. Syns totalt sett det er en ålreit bil. Fin ungdomsbil. Har ikke kostet meg mye kr. bare litt jobb med småplukk. Kan jo innrømme at bilene mine får kjørt seg ganske hardt (ikke kjøp bruktbil av meg)..

Enig. Hvor man kan legge ut å presentere sine prosjekter. og dele erfaring og kontakter.