mfafa

jeg ble også stoppet for litt siden. gikk for "å være hyggelig" taktikken. han spurte om førerkort, kikket litt på det, og tok seg en tur rundt bilen og sjekket dekkene. jeg kjørte med original dim. og ingen senking, men bakdekkene var ca. blankslitte på innersiden! han sa alt var i orden og jeg kunne kjøre videre :) glad jeg slapp 500kr bot pr.dekk!! vet ikke om han var "snill" eller bare ikke så hvor dårlig mønsteret var...

Type LØEN HVIT. B23 tipper jeg. Det var forresten jeg og kompis Skarpsving som kjørte bak han ;)

Mange 200sx'er for tiden? Eneste 200sx jeg noen sinne har sett på veien var en gang jeg var på vei gjennom Oslo! Selvfølgelig er Quattro flott på vinteren, men husk at det blir "kjedelig" på sommeren... Kan du gjøre dette med en S2?

Jeg tror det er disse Volvo-folka det må være noe gæli' med ;) :D Kom kjørende gamleveien fra Sande, og gjennom Holmestrand en gang. Ser vi en standard 240 kjøre ganske fort forran oss, og bestemmer oss for å ta den igjen. Det var lettere sagt enn gjort, så vi måtte kjøre fortere enn vi var komfortable med mht. å komme i fengsel, men kom bak han etterhvert. Med en gang han ser oss komme i speilet kastet jævelen Volvon rett ut i motsatt kjørebane og skulle kjøre forbi en bil på et HELT uoversiktlig sted. Venstresving i 50-sone med stor hekk på innern. Ikke tjangs til å se om noen kom. Så legger vi oss etter. Hvis det er noen som er kjent i Holmestrand er det noen store, slake s-svinger på vei ned fra toppen av fjellet og til bunn (sentrum). Første svingen før statoil lukter det svidd - "han breia'n!" Vi ligger en halv svinglengde bak han og ser bilen sklir. Gamle originale 240en ligger over på siden og skrenser gjennom alle svingene i en helvettes fart, det lukter svidd, og vi sitter og roper "Fyyyyy faen, dette er det værste jeg har sett noen sinne!!!" Vi prøver å holde følge uten å breie, og det gikk såpass fort at bilen skrenset på alle fire hjul. Så peiser vi på ned den lange bakken mot undergangen, ca. 140km/t i 5o-sona der., :rolleyes: oversiktlig sted forresten, ingen folk ellerno. Så drar gærningen breit gjennom undergangen (hvor han heller ikke ser om det kommer noen) og rekker akkurat rød lys og breier gjennom lyskrysset midt i "Storgata". :eek: Litt vanskelig å forklare turen godt, men FY F***. Har aldri vært vitne til mer uforsvalig kjøring. Vi "måtte" jo følge på ;)

Hei! I vinter hadde jeg min uferdige, utrukkede, basskasse i bilen noen uker. Resultat at den har sugd litt vann da snøbiter har falt ned på teppet når jeg har lukket opp kofferlokket.... Så nå har kassen stått inne i stuen noen måneder for å tørke. Denne gang har jeg tenkt til å impregnere kassen, før jeg trekker den med stoff. Vanlig spraylakk var helt håpløst, MDFen bare trekker til seg all lakken. Kunne sikkert brukt en hel boks på kun den ene siden!! Noen tips til hva jeg bør bruke? Vil sikre kassen mot å bli skadet av eventuell fukt. Gulvlakk og kost?? mvh Harald

Så lenge det ikke er rust på bærende konstruksjon er bare å teipe over med gaffateip. Kriteriet er at det ikke er skarpe kanter folk kan skade seg på...

En del spillere er avhengig av at antennekabelen er plugget i for å virke i det hele tatt, til tross for at du har jord på ISO-kontakten (min pioneer)

Det at oppgitt effekt ikke stemmer for FEM ØRE på rimelige forsterkere er noe vi har bli vant med! Hvorfor henge seg opp i at effekten ikke stemmer på BMs produkter - når det ikke stemmer på noen av konkurrentene i samme prisklasse? Jeg har aldri hørt noe fra BM, men det kan hende de leverer mer for penga enn konkurrende merker som også skryter på seg effekt. Men slik har jeg inntrykk av at det MÅ VÆRE på rimelige forsterkere. Hvis ikke merket er veletablert, anerkjent og dyrt.. DA kan de være mer ærlige med effekten siden folk allikevel velger produktet fordi de VET det er bra og merket har godt rykte. Det jeg prøver å si er at hvis et "billig" merke skal ha sjans til å hevde seg tror jeg rett og slett de er NØDT til å oppgi fantasieffekter. Hvis den gjennomsnittlige mann skulle velge mellom to rimelige forsterkere, hvorav begge er merker han ikke har noe forhold til,- hvem tror du han ville valgt hvis den ene produsenten var ærlig og sa f.eks. 4x50w, og den andre skrev 4x350w??? ;)

Nei, det er sant. Akkurat det har lite med det at porten snur fasen å gjøre.. jeg tenkte helt generelt. Alt som kommer ut av porten er 180 grader fasevendt i forhold til elementet. Når elementet slår UT, blir det undertrykk i kammeret og porte suger luft inn. Når elementet slår INN, puster porten UT. Den gjør alltid det motsatte av elementet. Altså fasevendt 180 grader.

Er det nødvendig å forklare nærmere at bassporten fasevender signalet 180 grader? Holder det ikke med "sånn er det?". For det er common knowlegde at det skjer.

XR3i stoler passer ikke i det hele tatt. Jeg har modifisert de til å passe selv, så jeg vet hva jeg snakker om :) Du hiver på vanlig understell fra Sierra stolene, og filer og borrer til det passer og skrur det fast...du skal IKKE bruke understell til sete fra noe Escort/Orion av noe type. XR3i stolene passer forresten veldig fint inn i Sierra'n både plassmessig og designmessig... ikke minst komfortmessig. Vanlig Sierra stoler er drit dårlige. IS-stoler, hva er det som er så spesielt med dem da? Noen som har bilde? XR3i stolene i Sierra

Akustisk......akustisk! :D

En kamerat ble målt til snittfart 120km/t i 60-sona over 2 km strekke. Han mistet lappen i 18mnd. tror jeg, og måtte snekre paller på Hoff i 18 dager.

Disse elementene er utrolig billige - så ikke forvent så mye av dem (200-300kr.stk)

dynamostøy plukkes nok opp i signalveien ja. å legge alu.folie rundt signalkablene er ikke så dumt, men de BØR tilsluttes chassis (jord) i den ENE enden (ikke begge). hvis ikke fungerer den som en antenne i stedet for skjerm. og hvis du kobler den til chassis i begge ender blir det også feil fordi da fungerer den som minusleder.

Hvorfor ta sjanser? Autoglym Intensive Tar Remover

Jeg vet om en haug andre fotballspillere som gjør stor suksess, tjener mye penger, kjører dyre biler, fester og lever livet. Men jeg rakker ikke ned på dem av den grunn. Carew derimot, er ikke så populær blant folket lenger fordi han har gjort seg fortjent til det! ;)

Skrivefeilen var til og med gjentatt i artikkelen!

....mens du bare sto og så på?

Til dere med førstebil.. Husk at det fort blir en del kjøring! Er 1mil til byen, og dit kjører jeg fort to ganger hver dag. Så hvis minimumskjøringen min pr.dag blir 40km...* 365dager = 14600km. Men du kjører gjerne MER enn minumum rett etter du har fått lappen. Jeg fikk lappen i desember 2003 og har kjørt 14.000km til nå. Omtrent 77km i snitt hver dag! :eek: :eek: Helt utrolig egentlig. Ikke rart hele lærlingelønna går bort til bensin. Har forsikring for 16.000km...må endres til fri km. eller koble ut speedometeret :rolleyes:

Fordi bilen din blir satt i skyggen da regner jeg med... ;) :D Mener du Cosworth-eiere ikke bryr seg om bilen sin?

Jeg misliker han. Og jeg vet hvorfor. Han er slick, hovmodig, høy på pæra, frekk mot landslagssjefen, gidder ikke spille for Norge, bor i syden og kjører Ferrari.. han virker ikke særlig sympatisk.

Disse gamle vognene fra phete. Ingen tvil!

Jeg har - du får ikke ;)

fin bil!! la også merke til at du hadde forskjellige blinkers da... :) åssen motor sitter det i den? en ting du kan vurdere er å bytte til '97 plate i siderute bak (Mondeo-logoen i stedet for lufteriller)