mfafa

Tror det er et fåtall her på forumet som kan ratte bil slik :D

Selges til høystbydende: Titanium Italy "Thor 14" 6J x 14H2 ET35 4-100 og 4-114,3 Felger i god stand! Passer Mazda, VW, Opel, Nissan. Stod sist på Mazda 929 (gammel type) så jeg regner med senterringene som sitter i passer denne bilen. Felgene har ligget i garasjen i et par-tre år. Det står noen gamle Federal 205/60-14 dekk på, med 2-3mm mønster. Dessverre er det noe malingssøl på dekkene. MERK! KUN DEKKENE. Felgene er så og si fri for skrammer og andre sjenanser, men mangler senterdeksler. Innpresset er 99% sikkert ET35. Dette sjekket jeg for noen dager siden, men i dag renset jeg felgene og skriften som sier innpress forsvant. All annen skrift på felgen er presset inn i aluminiumen og er intakt. Dermed er det ikke lenger mulig å se innpresset. Se denne siden for å finne ut om felgene passer DIN bil! http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm Ved henvendelse på mail sendes bilder av bedre kvalitet (1600x1200, 600kb).. Send meg PM for mailaddresse. De befinner seg ved Horten, i Vestfold (10 mil retning Larvik fra Oslo) Gi bud!

Nå er det kanskje selve, den helt sikkert grundig utregnede, konstruksjonen som er såpass avansert og kompleks som gjør at det fungerer!

MDF er vel også spon, bare mer finmalt? Jeg skjærte og pusset hele basskassen i min egen stue, så jeg veit ikke helt hvor bra DET var. Fordi det støvet så inni granskauen så gjør jeg det aldri igjen uansett.... Hvor får man kjøpt støvmasker, og hvilke er gode?

Jeg betalte ca.400kr for 2440x1220x22mm MDF hos Montér. Kjøpte en lik plate for litt siden, og den betalte jeg 200 kroner for :) Skader ikke det at typen til søstra mi jobber der! Når det gjelder faren ved en å få en tung basskasse gjennom baksetet ved evt. krasj, så skulle jeg tro det gikk greit SÅ LENGE basskassen ikke får noe rom å skyte fart på. Står kassen klin inntil seteryggen, pluss at den er skrudd fast, tror jeg ikke den vil bane seg framover i bilen. Synspunkter? Hvis du har ambisjoner om å bygge en god basskasse, da kjøper du tykk MDF-plate. Det er såpass mye jobb med planlegging, beregning, måling, skjæring, pussing, skruing og liming, så hvorfor gi konstruksjonen et ikke "optimalt" utgangspunkt? Dessuten har jeg lest her at spon ikke er "tett nok". Så skal kassen bli helt tett må du sparkle hele kassen innvendig.

Folkens folkens.. hele "greia" med prikksystemet er at du må holde deg prikkfri i 2 år for at dine allerede påførte prikker skal bli slettet! Det betyr at hvis du pådrar deg bøter med litt under 2 års mellomrom vil du miste lappen etter 4-8 år! :mad:

Hva forsvarer at disse avgiftene går opp? Hvorfor må vi betale 14.000NOK for å omregistere enn 1 år gammel bil, mens det koster 500SEK i Sverige? Er slikt til å forstå? Det er ikke så rart det skapes forakt for systemet.

Kjørte de monstertruck da eller? ;) Faaartsdumper!! Eller fungerer de ikke på politiet? :D

Det finnes et sjeldent turbokit fra Turbo Technics til 2.0i DOHC! En person på FSOC (Ford Sierra Owners Club) som har det, og bilen ble benket til 169bhp.

står det virkelig 1080kg i vognkortet? jeg har også sedan, med 2-liter DOHC og der står det 1165kg.. TROR ikke OHC er 85kg lettere enn DOHC.. og det er jeg som har aul.topp for å si det sånn.. ;) til opplysning står 2.9i sedan til 1250kg!

Jeg kjøpte en Phoenix Gold XS2500 for 1800kr+frakt. Serien ble satt i produksjon i 1997. Yter 2x125w @ 4ohm, eller 500w brokoblet. Leste om en kar som drev med DB-drag.. han hadde denne forsterkeren, riktignok med 2x40A sikringer i stedet for de originale 2x30A, og kjørte den på 1ohm Digital Vibe 15" ellernoe i den duren. Han spillte høyere med denne PG'en enn en Rockford Fosgate 1100w monoblokk... innmaten i forsterkeren klarer visst det "meste". Eneste er at de store fete kjøleribbene kan bli i varmeste laget. De er ikke store nok i seg selv til å ta unna SÅ mye effekt. Løses enkelt ved å montere en vifte hvis det er noe problem ;)

Ja den var så enkel ja.. tenkte altfor avansert som vanlig :rolleyes: har en tendens til å vanskeliggjøre ting. skal alltid gjøre ting grundig, tenke meg om...skjønte den etter innlegget til Otto. Det hele går på at du skjønner hva PETALS er, hvordan er rose ser ut, og hva i bildet som kan representere dette.

Sikkert fordi alle farts- og trafikksyndere er "potensielle drapsmenn" fordi de kjører totalt uforsvarlig :rolleyes: Sånn ser de på alle som bryter en eller annen lov med kjøretøy - det er potensielle mordere! Men hvem pokker er ikke det?? Blir som at politiet skal gå rundt å fakke personer som de har den minste lille MISTANKE om at kan klikke og begå mord... litt sånn som i Minority Report filmen (med tom cruise)

Så for meg at de brukte trucken til badass drifting! :D :D

Har samme problemet på Sierraen min. Hadde først oljefilter fra Biltema, så byttet jeg olje og til Motocraft filter (kjøpt hos Ford-forhandleren). Problemet er der fortsatt! Så leste jeg i Burton at 2.0i DOHC skal ha et annet oljefilter enn det jeg fikk av Ford. Enda jeg spurte betjeningen nøye om dette var riktig filter.. Det var de sikre på, og han karen som ekpederte meg er forresten flink med Sierra.. men jeg begynner å lure....

Angående høytalerkabler holder 2,5mm2 til frontsett ol. Ser ikke helt poenget i større kabel. Uansett, særlig til bassen, skader det jo aldri å gå opp til 4mm2 eller 6mm2. Vanskelig å merke forskjell uansett. Strømkabler krever langt større kvadrat. Her blir det mye mer tap! Hvis du har plass til det skader det aldri å legge 50mm2.. koster vel 150kr/m.. trenger fort 5m. Legg så stor som mulig, men vær nøye med å kjøpe gode kabelsko som PASSER. Ikke sett på kabelsko til feil størrelse kabel, og tro den sitter godt når du bare klemmer til! Du bør ha en sikring ja. Denne skal dimensjoneres til hva KABELEN tåler. Ikke hva dynamo kan levere. Sikringen er der for at brann ikke skal oppstå fordi kabelen tar fyr pga. for stor strøm (f.eks. ved kortslutning) Det er "vanlig" å bruke mål i mm på platetykkelse. 3/4" blir ca. 19mm, mens 1" blir 25mm. Hvem av platene du tar blir nesten "ett fett". Jeg brukte 22mm MDF på min kasse, og limte sammen to plater til fronten. Bygg asymmetrisk kasse.

Fin bil! RS-styling er spesielt, så pass på hvor du parkerer...og ikke understyr i en sving på vintern. Ser du har veldig mye negativ camber bak, som alle senkede Sierraer. Denne dekkspisende utingen kan visst ordnes ganske greit ved noen enkle grep: http://callumw.com/fsocforum/viewtopic.php?t=1414

Hahaha.. så utrolig kult når dem burner med pickupene og styrer luftdemperne slik at det "matcher" :D :D

Gikk en 98' V70R her i byen før, med "limosoting" rund baut. Når den ble stoppa sa bare eieren at toningen var originalt, og siden sotefirmaet hadde gjort en så god jobb gikk politiet på dette. Firmaet hadde visstnok slipt rutekanten slik at filmen smeltet sammen. Gikk ikke ann å se at det var film.. den bilen så forresten strøken ut og hadde 300hk+ og dumpventil :D var gøy den lille turen jeg fikk sitte på.

http://ccs.exl.info/frame_main.html

Da var kassen malt med hurtigtørkende heftgrunning! Bare å male rett på, og det suges ikke opp av materialet. Tanken var å få beskyttet kassen uten så mye jobb. Det enkle er ofte det beste. :) Filt kjøpes inn etterhvert.

Hva når man kjører venner og kjente til fra fest? Når man kjenner folka og gjør dem en tjeneste for litt cash skal det vel godt gjøres å bli tatt hvis du ikke kjører rundt med masse hundringser i bilen?? Tjener ikke de helt store beløpene :rolleyes: pengene samfunnet "taper" på at jeg gjør tjenester betaler jeg tilbake i form av enorme bilavgifter og at jeg betaler skatt. Hva skal politiet gjøre hvis du blir stoppa med full bil halvfulle bekjente og litt kontanter på deg?

Helt korrekt. Dårlig jording skaper forskjellig jordpotensiale mellom spiller og forsterker :) Jeg opplevde og slik dunkelyd, men det forsvant når jeg laget bedre jording mellom batteri->chassis. Spilleren var jordet direkte i batteriterminal, men kontakt mellom terminal og chassis var dårlig.

Har du sett! :D Nå ruler du gata ikz!!1 Seriøst, den var peeen.

I.flg. Burton er Duratecen en veldig god motor det. En del lettere og mer moderne motor. Var visst siste mote å slenge på noen store Webere og bruke de i klassiske Forder.