mfafa

Trikset er å bruke litt varme (hårføner), og skrape forsiktig med neglen. På den måten får du vekk størstedelen av teipen. Hvis du gnukker for mye med Autoglym Intensiv Tar Remove blir lakken mattet! Polér opp med en gang etterpå. Varmen er viktig, da den får limet til å bli medgjørlig.

Så utrolig kult!! :D Stå på gutta...håper dere får noen til å filme! Tenk så gøy det hadde vært for oss på forumet...;)

Ja, det er nok en 2.0is :)

Hvordan _er_ det mulig? Hvis du går på if.no og på forsikringskalkulatoren ser du de skal ha oppimot 20 lapper i året for vanlige 2-litern (16000km)

Si du forsøker å suge luften ut av kassen (vakuum) for å simulere større kasse - da vil jo elementet holdes på plass lengre inn enn hvileposisjonen til svingspolen. Gjør du omvendt, bygger stor kasse og simulerer liten ved å pumpe inn luft i kassen, vil jo elementet presses ut... Prøver å si at det kan virke som en dårlig idé. Men for all del PRØV, og kom med dine erfaringer! :)

denne tråden var så gammel at jeg glemte jeg hadde gjort det fra før..

Nytt bilde fra i dag! Vil påstå de er passe strøkne utseendemessig. Flere og større bilder kan tilsendes... SELGES 1200kr

Ellers er det bare å hive seg på budrunden :D :D Meget strøkne felger til prisen. Har dessverre kommet fram til at felgene er verdt mer enn 1500kr.. såpass strøkne er det. 2000kr mener jeg de verdt! Skal få tatt av dekkene nå (100kr) og skal knipse flere bilder av etterpå! (men hvis jeg ikke får solgt dem for 2000kr går de for 1500kr... ;)) Mvh Harald

Håper vi får med noe Ford Cosworth! For jeg mener dette er ganske typisk værstingbil i Norge...

Felgene er fortsatt til salgs.. bør få 1500kr for dem.

Breddere, skjørter og fanger.. hm. Aldri sett en akkurat sånn før. Har noen timer i lik Micra med lik motor.. den klarte fint horten-stavanger-horten over fjellet! Den blir kjørt hardt. Motoren er blitt bytta i 1,2L nå da. Hjalp litt. Cherry GTT motor hadde vel vært bedre. Men bilen er LETT, det skal den ha. Og den er faktisk ypperlig til rask kjøring på liten grusvei, 1. og 2.gir.. Har forresten hatt 100 på nåla i 2.gir på original Micra 1.0L!!!! :D

Det Otto trekker fram om hva de forskjellige produsentene vektlegger på sine produkter er interresant informasjon. Prioriteringene til Sony synes jeg å kjenne igjen. Mitt perslonlige valg ville blitt Alpine. Har klokketro på dem foreløbig. Virker seriøst med tanke på lyd.

hahaha.. idioter.. da bør du føle deg bra dum.

R1 GÅR fort det! :) Må være farlig å eie en slik sykkel...

Han mener ikke at Sierra har forhjulstrekk. Hvis du leser teksten en gang til :)

Selv ville jeg ikke turt. Etter å ha sett hvordan middelet behandlet lakken på et dekal. Planen var å få chromelakken mer skinnende, men jeg endte opp med å polere VEKK lakken! Bak på tuben står det riktignok: polerer och rengör billacker, plaster (gelcoat), och blanka metalldelar"

Det er O.Z.Racing Futura

Jeg har ikke el.vindu. Men hvis jeg soter forran, sveiver ned vinduene, og skrur av vindussveivene? De er vel ikke frekke nok til å klemme en tang på gjengene til sveiva og dra vinduet opp igjen?

Autosol er en slipepasta. Du vil kunne speile deg bare du holder på lenge nok med den. Ikke bruk på dekaler med chromlakk. Lakken forsvinner før du vet ordet av det.

Licensed S1 Driver her... :) Har mistet litt interessen den siste tida. Men mulig jeg blir med litt!

Ford TRANSIT CONNECT X-PRESS.. senket 70mm, 8x18 OZ-Racing, 225/40R/18Pilot Sport, 2.0l TIC motor fra Focus, 215hk/310nm, Heavy Duty AP-Racing clutch, short-throw, Quaife LSD, Brembo 325mm vent.skiver , 280mm bak, sparco race-style interiør, Ford Racing driver / co-driver intercom, turbotrykksmåler.....osv :D :D http://www.whatvan.co.uk/newvans_s.asp?id=4157

http://www.motoyen.com/media/projectm3 Se hva jeg snublet over :)

Jeg taua 20 mil på E18! :D Arendal - Tønsberg omtrent. Var det lov eller ikke?

nyyyydelig bil du har RSCoz! er det sånn at du har bygd om til RWD?

http://www.fastford.no/forum/index.php?showtopic=2083