kimoajajaj

hehehe :) Jeg så bare for meg at de kanskje hadde installert et forenklet "hood opening system for dummies" eller noe sånt :) Takk for hjelpa, er jo veldig vanskelige greier å forstå seg på det her ! :D

Jeg bruker Castrol helsytetisk 10W40 ! Var litt plaga med at den tikka litt når den var kald, men har ikke fått testa etter oljeskift pga. råtne pluggledninger :( (gikk ikke på alle sylindrene). Her om dagen fikk jeg skyss til byen med en som jobber som mekaniker på VAG verksted, (kan godt hende at han forenklet det slik at jeg skulle forså ikke vet jeg) men han forklarte at hydrauliske ventilløftere fungerte slik at det hele tiden lå en olje film mellom (kam/ventil? det fikk jeg ikke helt med meg) som justerte ventilene hele tida, ettersom jeg forstod. Grunnen til at det kunne tikke var at det lå olje slam i noen kanaler i toppen, som førte til at det ikke ble tilstrekkelig med oljefilm mellom (kam,ventil?). Onkelen min har en 98mod ford mondeo, han fikk noe sinnsykt med ventil tikking (pekking som vi sier), han byttet olje og alt forsvandt... så det beviser jo egentlig at teorien kan stemme. Men han mekanikeren sa også at der fantes en renseveske som man kunne ha i olje og la bilen stå på tomgang i 10 minutter med varm motor. Man skulle så tappe av olja og fylle på ny, og voila! Jeg har ikke funnet ut hva evt. denne renseveska heter eller hvor jeg får kjøpt dette.... finner ikke på bensinstasjoner.. :( Når jeg kjøpte min bil var det ikke noen tikking what so ever, bilen har ikke vært på veien siden, kun blitt startet opp, ut av garasje og inn i garasjen igjen... Tror den har godt av å få seg en litt lengre tur snart! :rolleyes:

Jeg kjører en Golf 4 på sjåførskolen, den kvinnelige sjåførlæreren min sa til meg at når jeg skulle lokke panseret, så skulle jeg først ta det ned i "første hakket" , og så skulle jeg presset det hardt ned. Jeg har aldri praktisert panser lukking på en slik måte, det er jo helt teit, jeg måtte jo ha minst 10 forsjøk for å få lukt panseret! Kan jeg ikke bare lukke det som på vanlig måte?. :) BAre lurte, vil jo ha minst mulig med minuser hos sensor når jeg kjører opp... :)

Kan man bli fratatt førerkort pga toppstripe?. Slik er min stripe: Husker ikke akkurat hvor brei den var, men den ser egentlig breiere ut enn den er på det øverste bildet, tror jeg. Vil jo ikke miste lappen første dagen heller ! Hørest jo helt latterlig ut at man skal miste lappen pga. dette?. Dem sier vell bare at man må rive det av?.

Jeg hadde et lignende problem på min GTI 16V. Bilen ble tom for strøm når den stod i 2-3 dager. Klarte ikke å finne ut hva det var, målte ampere trekk, der var litt, men ikke så mye at det skulle lades ut så fort. Tilfeldigvis skiftet jeg børsten på dynamoen (var sliten) før jeg skiftet batteri, tro det eller ei, så sluttet batteriet å lade seg ut. Det sies at det er noen dioder inne i dynamoen (i børsten, kommer ikke på hva det egentlig heter) , disse skal bare slippe strøm igjennom en vei, altså ut. Hva om disse fusker?. Det er vell kanskje usansynlig at dette er problemet, men det virket som at det var det som gjorde susen på min, merkelig nok..

Hva slags skru er det du mener?

Kanskje det var derfor at olja randt ut under motoren??? hehe nei får da være grenser hehe...

Jeg fylte på 4 liter.. På peilepinnen gikk olja litt over halveis.. ? Hadde trodd det skull bli fullt.. .hmm ???

Fikk dere det i orden? Bare lurte..

Så var det på tide med en liten oppdatering på golfen. Fikk panseret og grill listene tilbake fra lakkereren på fredag i forrige uke. De hadde lakkert frontfangeren også, men så var de ikke fornøyd med resultatet, så de skulle lakke den på nytt, så jeg skulle få den på Torsdag i denne uka. Jeg lurer nesten på om de har hellakkert fangeren?. Det er vell vanligvis ikke noe problem å lakke kune det midterste partiet?. Om så skulle være tilfelle, blir jeg bare glad til, selv om mange sier at skal plast lakkes, så skal alt lakkes. Men stilen blir jo å gå igjen på leppene foran, for dem har jo ikke blitt lakkert. Er dog IKKE sikker på dette, syns bare det var så rart at de hadde fått problemer.. Ellers så fikk jeg også lagt om til 4 nye Nokian Hakkepellitta med stålpigg på sommerfelgene slik at jeg slipper å daffe rundt med fundo :D Monterte grillen/listene og panseret på lørdagen, ble veldig fornøyd med alt. Det var ikke så vanskelig som jeg hadde trudd å få på grill lista, det vanskelige var/er å få grillen langt nok inn slik at den skjuler skruene, noe som jeg syns at den gjør litt for mye, så jeg får se om jeg skal prøve å få den lenger inn etterhvert. Gleder meg virkelig til å få frontfangern .. Forøvrig så skiftet jeg motorolje,oljefilter og tennplugger på lørdagen også. Men jeg ble litt paff når jeg skulle starte bilen etterpå, for den gikk nemlig bare på 3 sylindre, gikk ikke på sylinder nr.4 (den med kortest pluggledning). Jeg prøvde å sette i en gammel plugg på den sylindern, men det var ikke noe forskjell. Jeg sleit litt med å få av plugghetta, spesielt på sylinder nr.4. Jeg brukte et lite tau som jeg tok rundt hetta slik at jeg klarte å få den opp. Det virker som at det er jordoverslag i enten pluggledninga eller plugghetta, noe annet kan det rett og slett ikke være. (?) Ellers så fant vi ut at pluggledningene og hettene mine ikke var helt 100%, så komplett "tennkabel sett" ble bestilt i dag, som inkluderer alle pluggledninger og plugghetter. Ufattelig dyrt , 1841,- for noe slikt som vanligvis er så billig, huff... Regner med at jeg får pluggledningene til helga, så håper det ordner seg... Vellvell, fant ut at jeg ville vente med å ta bilder av bilen til jeg fikk den helt ferdig, ser så teit uten fanger.. :) Vellvell

Jeg vet ikke men jeg tror jeg blir å gå for skruer jeg ! Gidder ikke betale 1500 for en rull når jeg bare trenger litt over en meter... og det SKAl monterers til helga:) SÅ du tror det er best å gjøre det slik jonte? Hvis man monterer lista først, så mister man jo muligheten for å evt. sette inn de to skruene som man kan sette inn for å feste grillen, og jeg tror jeg skal gjøre det, for det er jo så dårlig med fester til disse grillene... hmmmm

Ja det høres jo logisk ut det ja... Godt poeng der.

Flott jeb ! Jeg syns du har vært meget effektiv ! Hva slags lakk brukte du når du lakket de gråe detaljene?. Jeg slet litt med å finne en bra lakk.. Hva med å få svart gulvteppe og evt. noen stoler i samme farge som dørtekkene? da blir det liksom noe litt utenom det vanlige..

Jeg lurte på hvilke formeninger folk har om dette.. Som mange vet er det kjipt å sette seg inn i en kald bil, og derfor er det mange som starter bilen en stund før dem faktisk skal kjøre, slik at den blir varm. Jeg lurte bare på om dette er noe "gunstig" egentlig? Med tanke på sot i motoren og lignende? eller blir det bare blåst bort så fort man får litt rpm?. Bør en motor gå seg varm uten eller med litt belastning? Jeg har ikke så alt for mye peiling på bilmotorer, holder meg til 2taktere som hyler Fint om folk kan fortelle om sine vaner angående dette..:D

Pussig det at skruene gneger på panseret, tror det er god klaring på min, men dette er jo noe som man må se etter, og hvis det er tilfelle så må man jo gjøre noe med det . (etter allerede å ha borret masse hull overalt hehe) Det vanlige er jo at lista er skrudd på da, ettersom det jeg har fått med meg.. Men fra spøk til revolver, monterer jeg grillen først, og så setter jeg på lista? hehe :)

hmmm.. Så du mener at jeg ikke skal bruke skruer ? Jeg tror lista mi kommer til å stå i spenn når jeg får den på, pga. at den må presses ned på begge sider..

Hellu! :)

Det er vell 100000 ende gangen jeg lager tråd om dette, men det var liksom så langt opp til den "search" knappen.. :rolleyes: HEHE neida:) Jeg lurte bare på om noen kunne fortelle meg step by step hvordan jeg skal få på lista slik at det blir bra. Alle kan jo bare peise den på, men jeg vil ha det slik den skal være. Jeg var ut å prøve monterte den før jeg sendte den til lakking, og jeg ser for meg at det kan bli litt kukete å få den festet. Skal jeg feste grillen først, og så skru på lista? eller? Jeg borret hull i lista før den ble sendt til lakking, så det skulle jo være greit. Når jeg prøve monterte lista så virket det som at hvis jeg skulle ha den perfekt på en side (slik at den nedre "spisse" kanten på lista) lå jevnt inn mot bilen, så fikk jeg den ikke til å ligge ordentlig på den andre siden. Skal jeg bynne og feste den på en side, og jobbe meg bortover?. Virker kanskje litt pinglete å spørre om det her, men jeg vil heller få noen tips enn å ende opp med en list/grill med 1000 hull i, evt. knekt list eller hva jeg nå enn måtte få til... Grillen er av type Mattig og listen er Kamei sin.. (emblemfri) Jeg syns at lista og grillen må være ordentlig for at det skal se profft ut... Skal montere til helga, gleder meg som en unge.

Siden folk liker å se bilder så kan jeg vell også poste noen da jeg selv er ganske aktiv med kameraet :) Jeg syns selv det er morsomt å se bilder av den typen som er på denne posten. Et bilde som jeg tok på en kai, 1km fra huset vårt hjemme. Jeg på Suzukien min, forøvrig samme kaia som ovenfor Min litt mindre suzuki.. Et til av mopeden Å så et par crosser bilder, er dog ikke jeg som tok bildene, da det ble litt vanskelig mens jeg kjørte hehe Ser kanskje ikke så bratt ut, men det var rimelig bratt På det høyeste punktet på grustaket (hvor mopedene ikke kom seg opp hehe) Så var det vinter I fjor, en av de første gangene jeg testet scooteren min Full gass :) Dokumentasjon på at skiene var i lufta hehe Sjekk stilen min HEHE forstår at dere ler, her leker jeg mongo like etter at jeg sleit av startsnora på scootern hehe Et bilde av beltet, som jeg målte til 40mm, men tror det er 38 for det finnes vell ikke 40 :) Forøvrig så er scootern litt spesiell, hehe , chassiset er fra en 1983 (tror jeg( Yamaha V-max) , understellet og beltet kommer fra en 2000mod Thundercat Articat 1000, og motoren fra en Ski-Doo, en Rotax 583 (ccm) med variable eksosventiler (RAVE) , skal med effektanlegget gi ca 100hk, så det går som helvette, syns hvertfall jeg, greit nok til førstescooter å være:) Vellvell nok bilder fra min side, på et par dagerhvertfall hehe

Nei får vell ringte og bestille meg en hall eller noe sånt. not :rolleyes: Vellvell så var det helg!

Tja du si jo nokka der, men leie betyr at det koste penga ! :) U-ting i disse stipend dager :)

ok ! Det eneste jeg har er meldingen om eierskifte? Hvis det evt. var noe mere som skulle være levert inn, så regner jeg med at forrige eier leverte det inn når han leverte inn skiltene?. Er over 6 måneder siden bilen sist var på veien, så da får jeg nye skilter. Oj, leser på meldings seddelen nå: "OBS! OVERLAT IKKE VOGNKORTETS MELDINGSDEL (MELDING OM EIERSKIFTE) TIL DEN NYE EIER VED SALG, MEN SØRG SELV FOR LEVERINGSEKSPEDERING TIL EN AV STATENS VEGVESENS TRAFIKKSTASJONER" Da skulle vell forrige eier teoretisk sett å ha levert inn denne.. hmm Ja den er eu godkjent !:)

Valgte å poste her, som alle andre ! :) Regner med at jeg blir å registrere Golfen nå om en uke eller 2. Jeg har aldri registrert bil før, så lurte på om noen kunne instruere meg og fortelle meg hvordan jeg går frem. Jeg har den "melding om eierskifte" lappen fra vognkorte, underskrevet av forrige eier osv. Tar det lang tid å få skilter på en bil? Jeg tror jeg skal registrere bilen på muttern, og så skal jeg stå som del-eier.

Ja har tenkt tanken, men det er ikke så jævla enkelt desverre :( Kan om mulig høre med en kompis som jobber på AVIS bilutleie om jeg får låne vaskehallen eller noe.. Hvordan er det med polering på vinteren? ikke så enkelt tipper jeg..

Skinn kan bli tøft ! :) Hør med en proff hvor mye han skal ha for det.. Jeg ser for meg at det kan bli et sant helvette å få det PENT selv, er jo et helvettes liv :) Er vell "salmakere" som gjør slikt tror jeg.