kimoajajaj

Fikk justert tenninga i dag ! Det ble konstatert at den ikke var rett og den ble så justert :) Jeg vet ikke om det er bare meg, men det virker som at den reagerer mye kvikkere når jeg gir gass, går liksom litt mer smooth enn før! Flotte greier!. Jappjapp

Jeg syns de fungerer helt greit ! Nå skal det sies at stereo ikke helt er min greie, men brodern har litt mere peiling og han ble litt imponert når han skulle teste anlegget mitt. Fungerer vell sikkert fint som diskanter foran... Regner med at du har noe mer å akkompagnere dem med.. :) Ellers så har jeg time hos Svebjørn Auto (VAG her i narvik) hvor jeg skal få kontrollert tenninga og få den justert!.

Ok takker for infoen! Hvis det er dette med justeringsskruen som har knukket, må jeg da bytte hele lykta eller kan det repareres? For vell bare finne noe å stappe bak lykta slik at den ikke blir hengende å dingle..

Var en snartur på butikken i stad. Når jeg kom tilbake, så så jeg at den ene frontlykta stod helt mongo. Den hadde liksom "bekket" inn i grillen nede, den var fast oppe, men løs nede. Jeg åpnet panseret og skjøv den fram igjen, men den ville ikke sitte.. En frontlykt skal jo uansett ikke kunne justeres på den måten.. Skjønner ikke hvordan dette kunne ha skjedd. Eneste som var "merkverdig" fra kjøreturen var at jeg hadde litt for stor fart over en fartsdump, men det skulle jo normalt sett ikke ha en dritt å gjøre med dette. Den nedre justerskruen var ikke i kontakt med noe, kan den rett og slett ha gjenga seg ut eller noe sånt rart?. Var så dårlig vær og halveis mørkt så jeg gidda ikke se så nøye på det. Kan justerings mekanismen ha knektes av eller? Wierd !!!

Trist at det skulle gå slik cyanide :(

Hvordan tar jeg ut denne filmen da? Enkelt eller? Hvor mye må jeg gi for å utstyre dem med fargede pærer?

Sitter her å kjeder meg litt, og fant ut at jeg kanskje skulle lage en liten post hvor jeg forteller om alt som er gjort med bilen osv. 1986 Golf 2 GTI 16V 196.000km på klokka når den ble kjøpt, for kr. 41.000, opprinnelige kjøpesum var 45.000 men fikk den ned litt. Modifiseringer: Senket 40mm hele veien rundt, kun fjærer. Simons effektanlegg med DTM "look" stuss 90 fangere Tåkelys foran K&N innleggs filter D&W Powerrohr Frisket opp motorom med litt lakk her og der Mattig emblemfri grill Kamei grill list Bonrath monovisker Fargede baklykter (skal byttes) Nedlagt bakvisker 3 bakre ruter sotet 15" AEZ Icon 5 felger Momo "JET" ratt Momo pedaler 4stk momo skulderputer Metall matter foran Birba Racing hvite instrumentskiver Lakkerte nåler med rød fluoriserende farge Blåe diodepærer Gul "leatherlook" gearkule Sølv lakkerte interiør detaljer Rød lakkerte bremse kalippere med Foliatec sin lakk Stereo: Byttet ut originalt frontsett med Lightening Audio sine 3,5" JBL "GTO" 6x9 høytalere Rockford Fosgate 2x200W forsterker med punch remote foran Audiobahn 2x12" sub, 800W Sony Xplod "blackpanel" spiller Følgende ting har blitt gjort for å utbedre bilen "teknisk" Skiftet drivknute mansjetter på begge sider foran Skiftet fjærbeins lager på begge sider foran Strammet til bakhjulslager Skiftet register reim Skiftet viftereim Skiftet tennplugger Skiftet alle pluggledninger og plugghetter Skiftet fordeler og rotor Skiftet motorfeste foran Skiftet bensinpumpe i tanken Skiftet oljefilter & olje Skiftet børste i dynamoen Og mere kommer jeg ikke på i skrivende stund.. Jeg vet ikke hvorvidt dette er interssant, men jeg hadde bare lyst til å oppsummere å se hvor lang lista ble:) Fremtidige planer lyder som følgende: Nye dører, gjerne med DTM speil eller M3 speil Fjerning av emblemer bake Lakkering av bakluke og montering av større spoiler på denne Noen andre baklykter, ved nærmere ettertanke så syns jeg de jeg har nå er litt "glorete". Dette blir nok ikke noe av før til sommeren desverre, huff hybelliv er noe dritt altså.. ! :)

Ok såppas ja:) Jeg kjøpte diodene på http://www.dioder.dk , et dansk firma, betalte med visa og hadde pærene i posten i løpet av noen dager. Det ble ganske tøft, men akkurat nå sliter jeg litt med at lyset blir for skarpt. Dimmeren funker i liten grad på diodene pga. at de ikke er avhengi av så mye strøm for å lyse, eller noe sånt. Jeg skulle fått montert en ny dimme-knapp slik at jeg kunne dimmet dem ned til et mer passende nivå, jeg vet ikke om dette er mulig eller ikke... De har jo også røde pærer, de er vell kanskje ikke så jævlig skarp. Spørr hvis du lurer på noe..

Huff, jeg tar hele pakka, så fremst du kan holde dem av et halvt år eller så.. er akkurat det bilen min trenger, men økonomien min ser mørkt på dette akkurat nå! :rolleyes:

Hva er forskjellen på tilsetning og ordentlig bly da? hmm Som jonte sier så har de både 98blyfri og 98super. Hva burde jeg fylle på?

Hvis jeg ikke tar helt feil så står det på tanklokket mitt at jeg skal kjøre på 98 med bly. ? Er det ikke meningen at blye skal danne partikler rundt ventilsete eller hva det nå heter slik at den demper slaget når ventilen treffer toppen, eller hva jeg skal kalle det.. Det er jo logikk i det da.. Hvilke ulemper følger det med det å kjøre med bly?. Bortsett fra at det er litt kukent å drive å fylle det på hele tida samt at det ikke er bra for miljøet, jeg driter i begge deler da :):D

Dere andre her inne med 16V, hva slags bensin kjører dere på, og bruker dere blytilsetning i den?.

Hørest jo rart ut men jeg tror ikke det er den beste måten å sjekke det på...

OOps, før du bestiller så må du vite om du har VDO instrumenter eller Motometer, for det kommer han til å spørre deg om, spurte hvertfall meg, han sa det var forskjeller på dem. :)

Takker !:) Biler ER på veien nå da :) Ja det var egentlig ikke så vanskelig, kom de skjevt på så gikk det ann å løsne dem igjen og gjøre et nytt forsjøk.Jeg brukte ikke såpevann eller noe slikt. Det eneste som kanskje var litt ekkelt var at det ikke var laget hull til de stoppe-pinnene til nålene(som nålene hviler på når de ikke er i bruk), så jeg måtte liksom bare presse folien mot dem slik at det ble hull. Det som skjedde da var at jeg fikk et litt avlangt hull, men når filmen landa på skivene så vises det så å si ikke, så det var ikke noe problem. Skivene er forresten av merker Birba Racing, http://www.birba.com eller direkte link til GTI 16V skivene http://www.birba.com/cgi-bin/imageFolio.cgi?action=view&link=Volkswagen/Golfℑ=978702.jpg&img=&tt=img Jeg tok jo av nålene når jeg satt på mine, men i ettertid så lurer jeg jo på om det er mulig å skippe det, mulig det går ann å bare tre folien inn på nåla, men jeg skal ikke si noe sikkert, går jo ann å se om det evt. går ann, så slipper du å engste deg over at du kanskje ødelegger nålene.. vellvell lykke til

Jeg fant fram kvitteringspermen min, og fant ut at jeg kjøpte mine hvite skiver hos AST Performance, skivene kostet 650,- totalt med oppkrav ble det 716,-. Jeg fikk skivene kjapt og jeg syns de var helt greie jeg. Eneste er jo at det er jo ikke "skiver" , men foile som man klistrer på de gamle skivene, men det funker fint det. AST Performance når du på tlf: 55981710 mail: info@astperformance.com Og ja jeg har 16V Jeg hadde selv store problemer med å få skaffet disse, jeg bestilte først hos powerzone, men etter å ha venta i 2-3mnd så avbestilte jeg dem. De som powerzone selger er dog skikkelige skiver, men hva hjelper det hvis de ikke får dem inn i landet :rolleyes:

Hehe:) For en uflaks jeg har! Var og kjørte i byen i stad, plutselig begynner viftereima og slure, uten at jeg skjønte hvorfor. Reima var stram og fin når jeg dro hjemmefra.. Jeg kjørte inn i et parkeringshus hvor det var lys, der så jeg at det staget til dynamoen hadde løsnet, skruen som hadde gjenget seg ut fra motoren. Så måtte jeg finne tak i verktøy, som ikke er så lett, men var da en kompis som hadde en 13 og 17 nøkkel (europris vell og merke) som jeg ble hjelpen med. Dro så ned til amfi senteret og rusla inn på Jernia, og heldigvis hadde de en litt for lang 10mm skrue, men det var bare å legge på en mutter som mellomlegg. Jeg stramma reima og alt ble i skjønneste orden.. var skikkelig ekkelt å kjøre med viftereim gnelling, det er noe dritt ! Var bare det jeg ville dele med dere:)

:) Vellvell nå har det jo blitt en del mil bak rattet på golfen, og jeg må si meg fornøyd, det eneste som jeg muligens blir nødt til å gjøre noe med, er instrument belysningen, den blir for skarp, blir blenda og mister mye sikt framover på kveldene.. litt kjipt i tillegg til at jeg får vondt i øyene. Ellers så kom jeg jo inn til Narvik i går kveld sammen med søstra mi. Vi kjørte litt rundt i byen, klokka var vell . 22.30 eller noe sånt, jeg kjørte med park/tåkelys. Jeg kom kjørende opp en bakke i 1. giret, så ser jeg at det står en bil litt lenger oppe i gata som plutselig flasher med 100000metringene sine til meg. Jeg aner uråd, og joda, bilen er hvit, blåe lys på taket og noe blå skrift på sida. Nærvene kommer og bilen ruller opp på siden av meg, den sure politi gubben spørr hva slags lys det er jeg bruker, og sier at jeg må bruke lys som lyser opp veien framover, og jeg sier meg helt enig. Han sa at det vanligvis var 1000kr rett ut av lomma, men siden han ikke var på patrulje, så fikk det gå for denne gangen.. ! :) Jeg slapp bota, men jeg fikk en litt dempet stemning resten av kvelden da.. :rolleyes: Vellvlel her er noen bilder som jeg tok av bilen like før jeg dro hjemmefra: Vellvell dett var dett..

Kan vell ikke bli så sinte da.. jeg skal jo trossalt ha det ordentlige skilte liggende i baggasje rommet.. :) Angående bilen så har det ikke skjedd noe med den siden sist, er jo egentlig ferdig med den for denne gangen for å si det sånn.. Dårlig penge-tider desverre..

Oj.. var en liten skrive leif der:) Skulle liksom være "knæsj" :) CD tusj funker fint, sitter godt gjør det også:) Skal ikke bruke vanlig skilt foran, har et mindre skilt som er klistret på, litt mere diskret:) Er vell ikke helt lovlig men who cares.

:) Nå har jeg henta skiltene, gjort dem rene og gått over tallene med cd-tusj :) Blir kjæsj når jeg får dem på bilen.. endelig!

Kjipern turbokano!!!!! Jeg bestod selv i dag! :) Les om den på http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=11720&perpage=15&pagenumber=33 Litt ned på siden der er det en svær post hvor jeg forklarer hele opplegget:)

Takker ! :) Ja Per-Ove, grei kar det. Men hadde det ikke vært for at jeg selv nevnte alle feilene jeg hadde gjort, så spørs det faen meg om det hadde blitt beståtte eller ikke... men det virka jo som at han hadde bestemt seg før vi tok den evaluerings praten, så jeg gir meg nå faen, nå har jeg lappen! :) Golfen blir vell å se i Narvik på søndagen tenker jeg jonte..

Hi there fellow golfers! :) Oppkjøring bestått! Jeg oppsummerer dagen min i dag. Får nesten ikke sovet noe som helst, pga. feber, influensa. Står opp klokka 09.30. Svimmel å jævlig lurer jeg på hvordan i helvette jeg skal klare en oppkjøring i en slik tilstand, feber opp mot 39-40. Jeg blir skikkelig usikker på hvordan jeg skal angripe dette, ringe å si i fra at det jeg er syk og ikke kan møte, eller satse på at det går. Etter en halvtime i dusjen, tusler jeg opp til husværten og kryper på kne og spør om han har noe paracet eller noe sånt. Jeg får paracet,solhatt og c vitaminer, jeg peiser på med alle tre. Helt uten matlyst prøver jeg å få i meg 2 runstykker, men får ikke ned mer enn et halvt. Hvordan bli dette å gå tenker jeg.. Jeg tusler opp til bussholdeplassen, og der kommer bussen. Ankommer biltilsynet 11.30. Går så å betaler for oppkjøringa. 5 på 12 ankommer kjørelæreren min (hun lurte på om hun kunne få være med, hun hadde list til å se hvordan oppkjøringene var nå for tida, rutene de kjøre osv). Jeg forteller henne at jeg er delvis helt satt ut av spill, hun sier at vi kan sikkert få utsatt oppkjøringa.. men jeg tenker, faen heller, nå har jeg hatt et helvettes liv, jeg sier til henne at jeg tror vi kjører på og så får vi se hvordan det går.. Sensor dukker opp, virker som en allright fyr, samme fyrn som hadde kjøretimer med søstra mi for noen år siden faktisk. Jeg får beskjed om å trekke en lappe, (stikkprøve til sikkerhets kontroll). På lappen står det bremsekfraft forsterker. Vanskelig tenker jeg.. NOT :) Jeg setter meg inn i bilen, prater litt, tester bremsekraftforsterkeren, sjekker bremsa, og kjører.. Merkelig nok var jeg nesten ikke nervøs i det hele tatt.. jeg var egentlig sikker på at det kom til å gå til helvette, så hvorfor være nervøs:)hehe Jeg kjørte i hele 1 time og 20minutt! I evauleringen etterpå lurer sensor på om det er noen situasjoner som jeg vil nevne, og jeg nevner vell de som han ville at jeg skulle nevne. To ganger under kjøringen var sensor på tur til å trø på bremsa, ene gangen var det en fotgjenger som kom springende mot gangfeltet, men han tråkket ikke på bremsa. Andre gangen skulle jeg svinge til venstre og fikk en bil mot meg, og jeg skulle vell egentlig venta på den bilen, ble litt nært. I tillegg sa sensor at jeg fikk total observasjonssvikt en gang jeg skulle ut på forkjørs vei, (var inne i byen da), jeg ventet sikkert alt for lenge, og var faktisk en bil bak som tuta, da fikk jeg nærver ja fy faen! Sensor sa at jeg var i nærheten av grenseland for stryk, men jeg bekket over til en rette siden! hehe:) Fy faen så letta jeg er nå... helt rått:) Når jeg var ferdig med oppkjøringa gikk jeg inn og fikk henta innbetalingsblankett for årsavgift og reg. avgift.. så det ordner jeg i morgen og henter skilt. Hjem på fredag å kjøre golf eller hva? :D

Skreiv feil, mente 3mm mønsterdybde på vinter. Teste? Bremseprøve?