kimoajajaj

flott ! :) Vi kan jo konkurrere om hvem som lager fetest, her kan man jo photoshoppe å lage virkelighet av det ;)

For en stund siden drev vi alle å klipte å limte på våre mini me papir golfer, finner ikke den tråden lenger så tenkte det var på tide med en ny slik at alle nye G2 eiere her inne kan få "leke" seg med dette. Jeg har bildet som trengs for å lage den, men jeg har ikke serverplass til å legge det ut, så om noen kunne tenke seg å legge dem ut, send meg en PM med mail evt. send mail til jo-arp&online.no så sender jeg over minime bildet & noen bilder av min som du kan slenge ut bare for å få startet tråden. :) Ja, jeg har SÅ lite serverplass igjen, uaktuelt å slette !

Ok.. Eneste er vell at skiltet på en måte er litt breiere enn selve det område som er flatt på bakfangeren.. Er hvertfall slik på front fangeren

Nei jeg tror jeg drar ned til Orange County Choppers å får dem til å mekke meg en luke.. :) det burde de vell klare;) Hvor får man kjøpt luker som er modda? Kun hos folk som har gjort det selv eller? Fangere med skilt grop fåes vell kjøpt ?

Blir kvalm når jeg på hvor mye unødvendig dritt man skal plages med bare pga. idiotiske foreskrifter. Om man ikke får noe godkjent, så setter man på originalt, drar å får godkjent, drar hjem og setter tilbake til det uoriginale. Ungdom har dårlig råd fra før, ikke noen vits i å gjøre det værre med å bøtelegge oss og slikt, men vi blir jo ikke tvinga til å modde heller da :D

NBS tok 300kr for å skaffe meg TUV papirene på senkinga, så jeg fiksa meg time på Evenskjer, drar dit i morgen, regner ikke med at dem bryr seg. Fattern stiller også opp, å da godprater jo han litt så da burde alt være i orden.. !

Feil funnet !!! :D Feilen ble funnet visuelt ved at jeg bøyde meg fram og kjiket på den tappen som skal ligge mot sleperingen, denne lå sånn ca 2mm i fra sleperingen! Jeg tok nøkkelen og bøyde den mot, og nå tuter jeg som bare faen !!!!! Eneste var jo at et par sekunder etterpå så var jo tappen tilbake i sin gamle posisjon, så jeg må nok av med navet å bøye den godt oppover.. Men uansett enkelt å fikse! Så mye "mas" bare for en så enkel feil, jeg kunne kanskje kjika på den før jeg skrev posten, men vellvell slik går det når man er golf-fanatiker, jeg gidder jo ikke slite ut dørlåset mitt bare pga at jeg skal inn å se kjike på fløyta! heehe:) Skal inn på Eu kontroll i morgen, regner med at de sier det er greitn år jeg sier hva som feiler fløyta, kan jo evt. demonstrere for dem at den funker når jeg presser tappen opp! :)

Okeij GolfG60Syncro, så det er altså slik det skal gjøres! Så bruker vi så mye energi på å finne ut av det, så kommer du her med løsningen på 1-2-3 :D

hmm ok ! Skulle ikke være noe feil med jordingen min, ledninga er jorda i en metall ring som er festet med de samme umbrako skruene som holder selve rattet til navet. Kan jo være dårlig kontakt, overflaten på rattet er vell behandlet på en eller annen måte, kan jo være at den ikke leder strøm men har ikke tro på det.. Navet er jo godt gjorda i ratt stammen er det ikke ? Skal sjekke dette med at den tappen som skal ligge i mot sleperingen, ikke ligger borti.. skal se på det til helga..

Hmm, angående lyset i varmevelgerne, er det ikke bare å bytte pæra, den kan ikke byttes ut å måtte knekke sund noe greier å så lime det på plass igjen, det mest vanlige er vist å ta sund disse greiene og så sette i en diode.. Min er også gåen, men jeg blir bare å kjøpe ny den enheten som pæra står i (hele klossen), koster visst ikke så mye at det gjør noe, en plass mellom 2-300 tror jeg.. :)

:) Noen som kan bekrefte dette med om det er sikring til fløyta? Anyone?

Hehe jeg føler meg nesten litt dom med tankt på at jeg lurte på hvordan dette var kobla. Takker speedwell for dette praktfulle koblings skjemaet:) zkcumling, du har en tanke der! Ikke bare en tanke med en god tanke.. blir jo lite respons dersom denne ikke er borti.. Er vell bare å ta av rattet å bøye den litt oppover i så tilfelle..

Navet blir jo jordet via ratt stammen blir det ikke?. Hvis jeg ikke tar feil, så går det en ledning opp fra den "sleperingen" som ligger i mot den tappen som står på ratt stammen. Her kommer pluss? Jeg fikk med en slik ring med en liten tapp for å sette på hun-flatstift. (fulgte med ledninger). Kan dette kobles feil?. Skjønner egentlig ikke helt hvordan dette funker? Men jeg er jo stokk dum til tider.:rolleyes:

Jeg glemte kanskje å si at det er snakk om "ute" temperaturen, ikke olje temp

Genial !!! :D Kanskje en liten tanke vekker, men det er vell ikke så ille i realiteten.. :)

En kompis lurte på hvor selve temperatur måleren er montert på bilen? 16V kjørecomputer det er snakk om.. Noen som knows?

Skal ha bilen inn på eu-godkjenning snart, man og så virker ikke fløyta mi. Ikke noe stort problem, men hvorfor ikke spørre.. selv om feilen er laget av meg selv.. Etter at jeg monterte momo rattet, så virker ikke fløyta. Jeg koblet alt slik som det formodentlig skulle være.. En annen sak er at jeg tok av begge fløytene foran og ga dem et strøk med lakk slik at de ikke skulle vises så godt igjennom grillen, jeg vet at på noen fløyter så kan det ha noe å si om + - blir byttet om, men gjelder dette mine?. Uansett så er jeg ganske sikker på at de kom rett... På de fleste momo ratt så er det jo bare å klipse ut fløyte knappen enkelt å greit, men det er det ikke på mitt pga at jeg har en carbon ring rundt som gjør slik at jeg må ta løs alle skruene som holder ratte for å det av. Finnes det en eller annen sikring som kan være gådd? Er jo neppe egen sikring til fløyta da.. ville nok ha merket at de andre funksjonene som evt. ville vært på denne kretsen ikke hadde virka da..

Hvordan er denne platen av plast som man kan kjøpe? hæ? Er den svær eller ? skjønner ikke helt hvordan den ser ut liksom

Ikke en dum tanke å vente litt mellom punktene nei, med MIG`n så er det jo ofte slik at man må skru ned strømmen litt etterhvert som man sveiser pga. at det blir så varmt .. Kjipt det der Orph.. Hva er anslagsvis pris på en bakluke hos høggern?. Jeg har litt lyst til å kjøpe en luke å gjøre et forsøk, gjør jo ikke noe om det går til helvette da.. bortsett fra at man har tapt litt penger men det er jo så.. man må jo feile litt for å lykkes..

Hmmm ok orph, du svarte vist samtidig som meg:) Så dette med bakluka er ikke en dans på roser folkens?

Hmm akkorat sonick.. :) Hørte jeg snakk om plast??? :op Løp & kjøp. Blir litt usikker her, er det snakk om å kjøpe en hel luke i plast? eller? Nå snakker vi jo ikke bare om clean bakluke, nå blir det jo steg tre weight mod på grand turismo !!! :D

Om du spør pent skillz2k så sender jeg deg den overflødige tute-knappen som jeg fikk med mitt momoratt... ! Gjør ingenting med den alikkavææl.. :) Blitt skikkelig snaisent det her ! Får litt lyst på hellakkerte fangere/hjulbuelister jeg også.. ! :) Send meg en mail på jo-arp@online.no evt. PM med navn & adresse så venter det deg en tuteknapp i posten i løpet av neste uke.. (knappen ligger hjemme, og jeg bor på hybel i uke dagene, kun hjemme i helgene så får ikke sendt den før lørdag.. ) Er forresten en gul tute knapp med D&W merke.. fikk den for at den skulle stå i stil med de gule belte putene mine, men så viste det seg at jeg ikke kunne bruke den kombinert med carbon ringen som er rundt rattet mitt :rolleyes: :D

Vet at det finnes en del tråder om dette temaet fra før, men ingen ordentlige.. Jeg går på yrkesskolen og har derfor lett tilgang til alt av sveiseutstyr og mulighetene for å få til å selve sveisingen av bakluken burde vær mulig. Jeg nummerer spørsmålene slik at det blir litt mer systematisk. 1. Før man sveiser fast en plate, skal skilt gropen fjernes eller?. 2. Hvis den ikke skal fjernes, skal man da bare sveise fast plata og that`s it? 3. Skal plata kun punktes fast, eller skal det legges sveis hele veien rundt?. 4. Hva slags sveiseutstyr brukes det?. Mig er tingen.. :) 5. Skal denne plata på en måte sveises litt "inn" slik at man ikke risikerer at den stikker for langt ut? Og skal man så bygge opp med spakkel? Ser for meg at det kan bli ujevnt.. 6. Har den delen av bakluka der som man skal sette i plata, en buing? eller går det bra å sveise inn en plate bit som er helt bein?. 7. Hvor stor sansynlighet er det for at en nevenyttig rookie får dette til på første forsøk?. 8. Hva med hullet til spylerdyse og vindusvisker?. Kan disse bare bygges igjen med sveis eller må det legges noe bak?. Hadde i grunn vært flott om noen av dere som har gjort dette kunne satt opp en liten framgangsmåte for hvordan dette skal gjøres, det blir vanskeligere og vanskeligere å få en golf til å skille seg ut, (for de med utrent øye) , å da er nettop dette med bakluke modifying en trend som ikke er så veldig utbredt er til lands, pga. vanskeligheten på modden?. Eller tar jeg helt feil nå.. ? Håper på litt respons her.. sikkert mange som sitter å funderer på dette.. :)

Thabozz, takk for tilbudet, men det er vell ikke uten grunn at man går til innkjøp av emblemfri !:) Surfa innom mekonomen i stad, fant da noen interessant. "monterings sats" , det må jo være noe av dette som har gått sund på lykta mi! En annen ting jeg stusser på er om begge lyktene er helt like og kan byttes om på? virket nemlig slik på de lyktene som mekonomene hadde, "liksidig" stod det.. hmm

Ok takk for alle tips! Det er ganske lenge siden dette skjedde, jeg la bare en papp bit bak lykta som presser lykta fram slik at den ikke detter inn. Før jeg satte i den papp biten så fikla jeg litt med den justerings skruen, jeg fikk lykta til å holde seg framme, men det skulle ingenting til før den bekka inn igjen. Jeg syns det var et helvette å få på grillen ordentlig, jeg stripsa den i alle retninger for å få den til å sitte pent, og da hadde jeg frontfangeren av, må jo bli enda mer kukete å få den ordentlig på plass når fangeren er på.. Hvis jeg kjøper glassklare lykter hos Autospar, er det noen som vet om disse skruene følger med?. Det er nok noe med skruen som er knekt.. Vet ikke om det er jeg som er jævla lat men jeg orker ikke ta av grillen & alt før jeg har skaffa nye lykter, så fremst justerings systemet følger med de nye lyktene. Har fukt i den andre frontlykta, så like greit å skifte begge to, glassklare lykter må man jo han en dag uansett.. :)