kimoajajaj

Jeg ser for meg at det kan være vanskelig å lime den fast? , jeg opplevde nå at jeg måtte tvinge den litt på plass liksom. (jeg skrudde den fast). Men som VWGOLFIIHFS sier så ser det sikker pent ut når den er limt, men det vanlige er å skru den fast. Når du har fått den på kan du jo ta en liten pensel å gå over skru hodene med en farge som er lik den du har på lista.

Skjønner egentlig ikke helt problemstillingen her? Er det sjalusi ute å går? :D neida.. Det er jo en grunn til at man faktisk kan velge hvilket bilmerke man vil gå inn å lese om, det er ikke for mye aktivitet på golf forumet, men for lite på alle de andre?? Jeg har aldri brukt den "new threads" funksjonen, å jeg kan ikke si at jeg bryr meg om hva slags type poster som måtte komme frem her.. Hva ville vell bilforumet.net vært uten nettop golfene? :D En annen sak er at folk kan begynne å bruke search funksjonen mere, slik at man slipper at det dukker opp poster som det finnes plenty av fra før.. Men man må bare respektere at det kommer nye sjeler til forumet som lager poster før de tenker så langt som å søke etter info.. Man kan si hva man vil om kvaliteten på golf, men det er jo ikke uten grunn at bilene har fått ry på seg for å være meget gode, på samme måte som Toyota Camry/Corolla å sånn? Men når det er sagt så skal det jo sies at det er jo forståelig at de ikke blir brukt som limosin heller da.. :) Vellvell, man bestemmer selv hva man vil lese, og jeg syns det er teit å sitte å irritere seg over at det er mye aktivitet på et forum? Jeg vil heller ikke si meg enig når man sier at det dukker opp så mange "tråder om golfen min", hva gjør vell det? alle er jo forskjellige og viser hva forskjellige folk gjør med bilene sine! Heller en til golf tråd enn denne tråden her! Unødvendig spør du meg :rolleyes:

Det er veldig viktig at du ikke tror at du kommer til å stryke når du kjører opp Thabozz, da kommer du til å stryke, det sa hvertfall mi kjørelærer til meg:). Jeg var på grensa til stryk.. Var en gang jeg kom gjennom senturm, så kom det en fotgjenger springende mot et gangfelt, men jeg var sikker på at jeg hadde passert fotgjengerfeltet før han hadde nådd fram til det, men det endte med at fotgjengern måtte vente til at jeg hadde passert.. Dette er vell brudd på vikeplikten.. En annen gang var når jeg skulle ta en venstre sving i et kryss, så kom det en bil i møte, jeg svingte, og den møtende bilen kom da litt vell nært. I tillegg var det 2 lyskryss som var ute av bruk, stod å blinka gult når jeg kjørte opp:) Jeg hadde influensa, 39,5 i feber, svimmel å jævlig, fullpakka av paracet å solhatt, når jeg kjørte opp, men det gikk nå bra. Det er veldig viktig at du husker på å fortelle sensor om de feilene som du mener du har gjort, det var nok dette som berget meg fra stryk... Sensor: "Ja Joakim, hva mener du om denne kjøreturen! Joakim: "Vell, vi berga livet, men det var nok noen situasjoner som ikke skulle oppstått" Sensor: "Ja, vi er litt i grenseland her" Jeg fikk panikk når han sa det, og ramset opp alle feilene jeg hadde gjort. Sensor sier så: "Vell, på bakgrunn av det du sa nå, så bekker vi nok over mot bestått" Jeg prata hele tiden med sensor, brøyt selvfølgelig utav meg at heg hadde kjørt 1500km ulovlig på motorsykkelen min i år.. men virket ikke som han brydde seg:D Lykke til

Kanskje ikke så interessant men jeg har hørt en myte om at grunnen til at Datsun hette Datsun var pga. at folka som jobbet på fabrikken kom på jobb en dag, og fikk så beskjed om at de måtte tenke på et navn som de kunne bruke, og så skulle de stemme på det beste forslaget om en uke. blant arbeiderne var det en engelsk mann som da sa "That soon" , og derav navnet "Datsun" :D Noen som kan bekrefte dette?

Fy feite den muren så ut til å tåle en støyt. Men ikke et vondt ord om vår alles fallknivhelt.. Maccern er jo blitt gammel gubbe, godt over 50 år nå MacGyvers hjemmeside var litt morsomt å kjike innom den sida! Lenge leve MacGyver!

Hadde ikke skada med en stilling hos Familien Teutuls .. American Chopper!!

Ok takk for tipset!:) Hmm, prata med kompisen min nå, det er ikke tenningslåset han skal bytte, det er "tenningsbryteren" Her er et bilde: Sitter denne inni tenningslåset? Ble litt desorientert jeg..

En kompis ringte å lurte på om jeg hadde skifta tenningslås på en golf 2 før, og det hadde jeg ikke. Er det mye stress eller?. Gjort på et blunk eller?. Fint om noen kan svare litt kjapt, lovte jeg skulle ringe han tilbake så fort noen på forumet svarte:)

Min 16 tikker også når jeg starter den. Den tikker fra den starter og til den har roa seg ned på turtallet, (tar jo bare et par sekunder). Tikkingen forsvinner liksom momentant, så jeg har liksom ikke brydd meg noe om det, olje trykket må jo komme opp, men det er jo litt irriterende, for jeg vet at på 16V`n til kompisen min tikker det aldri, selv ikke ved kaldstart i 10 minus:). Toppen å hele ruklet må vell av hvis man skal bytte løftere.. ?

"Strømmen er lik over alle komponenter i en seriekobling" heter det jo, ergo må det jo gå like mye strøm gjennom den første resistoren som i de to som er paralell kobla.. ?

hmm ok ! Blir det U tilført delt på 100ohm? Og tilført delt på 75 ohm? Er usikker jeg her nå altså:) 10/100 = 0,1A 10/75 = 0,13A ?? Eller blir det 5,7V/ 100ohm = 0,057A og 4,3V/75ohm = 0,057A haha, nå ser jeg jo at det som står skrevet her , faktisk stemmer, strømmen er lik gjennom alle komponenter!? Men, får vi da egentlig noen greinstrøm, ? de blir jo de samme som hovedstrømmen? Eksamen & Eksamen, var vell kanskje å ta litt hardt i, men det er tentamen i elektro teknikk på GK mekaniske fag... skulle vist telle mye på karaktern sa dem så..

Hmm jeg leser her at strømmen er like stor gjennom alle komponenter i en seriekobling, så vil da greinstrømmen R1 være ha samme verdi som R2 R3 ?

Kan det virkelig være rett??? Kan nesten ikke tro det :) Det blir så jævla mye man må tenke på samtidig at det går jo helt i surr til tider, men hvis du sier det er rett så tror jeg deg:) Men hvordan blir det med grein strømmene i denne koblinga?. huff som jeg svimer.

hehe:) Rtot for denne koblinga er 175ohm 10V/175Ohm = 0.057A Nå har jeg funnet hoved strømmen? Skal vi se.. i seriekobling er summen av spenningsfallene lik den tilførte spenningen. Spennings fallet over resistor nr. 1 blir U = I x R = 0,057x100= 5,7V De resterende 4,3V må da være på R2R3, i en paralell kobling er spenningsfallene lik, ergo er spennings fallet over R3 det samme som over R2, og det er 4,3V?. Er jeg helt fette ute på blåbær tur nå eller ?:eek:

Kanskje litt veldig offtopic men.. Sitter her å lager forberedelses ark til eksamen i morgen, og har fått litt hjernteppe. Saken er den at jeg roter litt med en kobling hvor en resistor er koblet i serie med en paralellkobling av to resistorer. R1 og R2 = 100ohm R3= 300ohm U= 10V Hvordan finner jeg spenningsfallene over de ulike resistorene? Jeg blir så forvirra når det blir "både" serie og paralell i en kobling. Jeg må vell først finne greinstrømmene da, er jo greit i vanlig paralell kobling med to resistorer, da blir det jo U delt på R1 , da har man greinstrømmen til R1, og kan da finne spenningsfallet, U = I * R Det jeg lurer på om man må ta hensyn til R1 når man skal regne ut greinstrømmene over den paralellkoblede delen av koblinga? :) Jeg gjør hvertfall leksene mine:o Hjelp meg noen please:)

Ok.. Men kan jeg skade det med å la det stå for lenge?. Ladderen er ikke av den typen som gradvis lader mindre ettersom batteriet blir fullt...

Hvor lenge kan jeg la et batteri stå til lading med en slik liten "fettlader" på 4 ampere?. Par dager? :)

hahaha :) Vet at det er litt dust å gjøre slikt men så er det nå bare 1. April en gang i året :D Jeg hadde nok brukt en del styggere ord om det hadde vært fakta.. for å si det sånn :)

APRILSNAR !!!!!!!!! :D :D :D :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D Håper dere ikke ble medtatt pga fortellingen min :) Klarte bare ikke å dy meg:)

Vell, som topic sier, golfen er krasja. Jeg står opp, tar meg en dusj, hiver i meg en bolle og drar ut for å vaske bilen. På vei til statoil driver jeg å fikler med å skifte cd plate, og leiter etter den plata som jeg vil ha i. Før jeg vet ordet av det blir det et fryktlig smell og jeg skjønner ikke helt hva som skjer. Jeg kjører over en midtrabatt, treffet et skilt med sida på bilen, og havner så nede i ei ganske dyp grøft.. Helvette at det er mulig! Et par sekunder med konsentrasjonen på feil plass.. Alt det arbeidet rett i dass.. kjære golfen min.. Nå står bilen hos Willys Verkstedet, de mente bilen garantert kom til å bli vraka.. Nå håper jeg bare på at de lar meg få ta ut stereo/interiør ting.. HUFF :(

Jeg vet ikke men bensinpumpa hørest jo ikke så dumt ut, eller i det hele tatt et eller annet med bensin tilførselen. Vet ikke om jeg kanskje mimrer for mye tilbake til moped tidene når bensin kranen var tett, man kjørte en liten tur og så stoppet mopeden, etterhvert som den stod stille så sivet det bensin ned i flotør kammeret og det ble fullt og mopeden startet.. Er jo to pumper på 16V, en løfte pompe som sitter i tanken, og en trykk pompe som sitter utenfor tanken. Er enkelt å røske ut pompa i tanken, du løfter bare opp teppet i baggasje rommet, å så ser du et lokk med tre skruer i, dette tar du av, å så må du vell av med noen slanger og noe greier, husker ikke da det er en stund siden jeg gjorde det, men er nå enkelt. Det som er problemet er jo å avgjøre om det evt er trykk pompa eller løfte pompa som forårsaker problemet.. Har du lite bensin på tanken eller?. Skjønner ikke helt hvorfor noen av pumpene skulle svikte etter å ha gått en stund men hmm..

Vell, som topic sier, er det noen som vet hvor lang tid det ca. tar å lade opp et batteri til "normalt" nivå, kun med å la det lades med ladestrømmen fra dynamoen. (bare ved å ha bilen i gang). Skulle kjøre å vaske bilen i dag, så kommer jeg ut, skjer ingenting når jeg vrir på tenninga, er så jævlig irriterende. Greit nok når man er hjemme og har alt av hjelpemidler tilgjengelig, men når man bor på ukjent plass så står man der som en hjelpesløs kuk.. Får vell huke tak i noen i morgen "hei du har vell tilfeldigvis ikke startkabler og en porsjon godvilje" ? :)

Huff jeg vet ikke men jeg har kanskje en litt dårlig innstilling.. jeg gir meg helvette i alt som heter miljø&utslipp (men ikke i fks. søppel kasting og slikt da), men jeg tenker liksom slik at: "faen heller, så lenge verden ikke går under i mine dager så er det nå et fett hva som skjer etterpå" .. :rolleyes: Lev mens man lever.. stå på ! :D

Fy svarte at det er mulig å være så tværr.. burde ikke være lovt.

Fy faen så irriterende, greit nok at bilen ble stjålet, men så må du i tillegg betale for å få den tilbake... satans tjuvradder som forårsaker så mye dritt!.