Zetec

Oki, får se hva jeg spiller på våler om jeg reiser opp, kommer litt ann på været/kjøreforholdene. Fikk testet litt i dag, det høyeste var 142,8dB. Og det synes jeg er litt dårlig, men har ikke hatt mulighet til å få tunet kassen skikkelig, så den er nok litt gæli ja..

høhø ja det er jo klart :hammer

Det heter vel strengt tatt biltilsynet, vegvesenet har lite å gjøre med hva du kjører hehe..

Nope. (ti tegn)

Du får jo ta en prat med meg da, jeg har flere pandaer tilgjengelig, bare snakk om riktig pris ;) Skal jo opp med min, hvorvidt det kommer til å spille noe særlig vet jeg ikke enda, har jo såvidt rukket å gjøre noe med den pga andre prosjekter også.. Club 140 + ja, da er vi i samme club da, enn så lenge :D

Går vel ca 4 timer fra kr.sand til Oslo.

Hva som er best av disse to anleggene skal jeg ikke uttale meg om siden jeg har kommet med det ene tilbudet. (pris)forskjellen ligger jo foreløpig i at spilleren i tilbudet jeg har gitt har en bedre spiller med sub utgang og innebygget delefilter.

Ser ut som ett Street B anlegg detta, det er antall subber, forsterkere, kondensatorer og batterier som gjevnt over bestemmer hvilken klasse du skal være i..

Ender vel gjerne med at jeg må kjøre pandaen oppover, huffamei

Det er ikke ISO, det er ikke RDS, og vennligst slutt å sammenligne prisene med bilradiospesialisten. Jeg har solgt endel av de dyrere pioneer spillerene 9600 og 8600 serien 1000kr billigere..

Han som skulle selge ga meg litt feil opplysninger ja, var bare en 300 diesel dette. Og snakket også med biltilsynet i dag, de kunne godkjenne bilen om jeg kunne fremvise papirer fra merkeverksted på at de delene som måtte byttes var byttet, div fremstilling... Så snakket jeg med Bertel O. Steen og Mercedes her i byen (Arendal) og fikk da beskjed om at de ikke lenger ga ut slike papirer, noe som gjør det umulig å få bilen godkjent. Var noen som også nevnte at det holdt å bytte fjærer, bilen er jo senket da, så da må man vel ha senkefjærer til 300 diesel i så fall. Noen som vet om en løsning på dette? Har i utgangspunktet gitt opp denne bilen, men man vet jo aldri.

jeg trenger bare en av delene, om det er en bensinstasjon der, er det vel også mye mulig at den stasjonen har en løftebukk av noe slag.

Nope, alle hengerene er 2 til 2,5 tonns.. Må ha en med maks totaltvekt på 1300 eller 1700, alt etter åssen bil vi ender opp med før helga.

Kan jo slenge ut noen bilder av den, er tatt med mobilen, så er ikke akkurat superbra bilder heller :D

Får sjekke dette, jekkefestene har jeg sjekket, men ikke under pakningene, vet at dette også er ett kjent problem på Opel Omega..

Den er ordentlig ombygget, og bilen er i god stand så langt som jeg har sjekket. Den har allerede kjørt med 300 diesel i noen år, men han som eide den gadd ikke godkjenne den fordi han ville slippe avgifter. Skal sjekke bilen i morra, og høre med biltilsynet om en skikkelig godkjenning. Jeg har en Opel Astra 95 som jeg skal kastebytte med om det blir aktuellt.

I mondeo mk1 er vel egentlig fasiten at du skal ha subbene bakover i bilen, den er veldig tett i seteryggen så lyden må opp hattehylla. Det kan være en stor fordel at du drar vekk den plata på toppen av hattehylla og skjærer vekk den firkanten du ser der, ca 78x20cm.. Hjelper bra på å få lyden frem hvertfall.. Jeg har selv hatt subbene inn mot seteryggen, men da har jeg hatt en avstand på ca 20cm fra subben til seteryggen. Om 4x10" er så lurt baki mondeoen vet jeg ikke, hadde selv 2x10" Infinity og det spillte fletta av de fleste jeg kjente til, uansett subber de hadde.. Så spørs om du ikke klarer deg med 2x10", trekker mindre strøm også..

u got it, hehe. Er ett helvete det der altså, har sjekket priser på spesialhengere også, men de koster jo 20 000 og oppover, så da gjør vi det på den vanskelige måten. Ikke noe pes her, for her har vi truck... Men vi skulle gjerne hatt den av igjen også..

Noen som vet om det er en bensinstasjon i umiddelbar nærhet av vålerbanen? Evt om det finnes noen ramper eller trucker på området som kan lånes ett par minutter.

Mulig vi hiver oss med på den da fra Arendal i 18 tiden?

Planen var å komme meg til våler med pandaen ja, må bare få tak i en bil å trekke med, hvis jeg får det som jeg vil så kjøper jeg en Mercedes 300TD til onsdag. Holder til relativt nærme sentrum / Barbu, i det området der, så om du skal nedover her en tur så får du bare gi meg ett hint.. Skal du ha sierraen til våler eller?

Vet at han som kjøpte ZX ampen av meg muligens er intr. i å selge den igjen, siden han har sponsoravtale med meg så er han intr. i å få en ny forsterker i sin bil... Kan jo høre med han hvor mye han skal ha, om du er intr? Den er grå da, altså lakkert..

Ekte watt virker nok litt avskrekkende på folk, som min tidligere PG M50 og ZX350, sistnevnte på 2x37,5 watt. 2x10" @ 1 ohm og durte i vei med 141dB i lik bil til deg.. Så jeg synes hvertfall PG er morsomme forsterkere :) Når regner du med å være ferdig med bilen da, eller anlegget?

Joda det stemmer, men da må man jo ta en bil fra Norge, de fleste som bygger biler nå, skyline osv importerer jo bilen. Og da er det 10 år fra den er importert til norge før man slipper avgiften. Bare vet om mange som bygger turbovolvoer som slipper unna hvertfall.. Men får jo sjekke til onsdag når jeg skal av å prøve bilen også..

Er ikke helt sikker på hvor jeg skal henvende meg i tråden, benevnelser på MB er helt ukjent for meg, hehe.. Har fått tilbud om en MB 230/300, altså en 89 modell 230 bensin som er bygget om til en 300 TD. Noen som har noen råd og vink til hva man bør sjekke på disse bilene, og er det generelt sett gode biler? Dette er en stasjonsvogn, 5-seter. Pris 35 000,- Bilen har gått 220 000km og er strøken utvendig, noe slitt på førerstol innvendig, men ellers pen.