BMW324TDa

Holder på å trekke kabler/montere brytere til ekstralys i dag eg og. Kommer nok 4 stk ekstralys remover på veltebøylen og 2/4 arbeids/ryggelys bakover. Litt for utseende, litt for funksjon, men det er VIRKELIG dårlige lys på Skoda'en. Og da må eg legge opp "nok" lys når eg først holder på. Biltema sine små firkantede får holde lenge. Hvis de er dårlige får eg heller spe på med to "skikkelige" i fronten.... Hehe..

Det går nok på tyveri og ulykkestatistikken. Om bilen har 105HK eller 173HK spiller ingen rolle. Begge bilene kan man kjøre i 100 med gjennom en sving der det bare går å ha 60. Utfallet blir mye det samme:KRÆSJ!!!! Motor har såklart litt å si for kjøremønsteret, men ikkje alt. Det er mer biltypen det går på. Eg holder samme farten på de samme plassene (som regel) med både M3'en og 324'en, selv om det er 90HK i foskjell på disse, men de er forholdsvis like å kjøre. Forskjellen er ikkje farten, men hvor lang tid du bruker på å oppnå den. Har man først kommet opp i fart, kjører man i den farten... Ung og verdensmester fra dag 1!!! Og faren din mister ikkje bonus på sin bil hvis du bulker. Det er bare tull. For det begynte min far å hyle om her i huset og. Sannheten (ihvertfall for meg og alle andre eg kjenner) er at man har en forsikring PER BIL. Dvs at det går ikkje ut over premien til dine foreldre selv om du er uheldig. Eksempelvis har mamma/eg tre biler. Mine foreldre har to, med 75% bonus på begge. Dette er bil 1 og 2. Bil 3 er min (eller reg på mamma, men disp av meg). Denne er det 60% bonus på. Kræsjer eg bil 3 trekker selskapet bonus fra denne og forsikringspremien på DENNE ENE BILEN går opp. Ikkje de to andre, de vil beholde sine 75%. Dessuten er bil 3 hos oss forsikret i ett annet selskap enn 1 & 2, så historien på disse løper uavhengig av hverandre. Skal man ha en bil som er billig å forsikre lønner det seg å velge vekk populærmodellene, uavhengig av motor. 3-serie, Golf I, II og III, Sierra, Escort, 200SX osv osv...... Og en grei huskeregel er at jo mer ukurrant/sjelden en bil er, jo mindre statestikk finnes det på den. Ergo; ofte billig forsikring. Det er mye japsebiler som går greit og er billig å forsikre. Hvor bra/tøff/attraktiv/aktuell de er, må bli opp til deg. Man kan og kompensere litt på hva man er ute etter; skal man ha motor og det MÅ gå fort, ja da MÅ du nok og betale litt. Ett alternativ er å fokusere på noe annet. Fin bil, liten motor kan jo gå an og. Eller som en kamerat av meg har gjort. Fikk ikkje kjøpe bil med motor han kunne trekke oppmerksomhet med, så han har en skamhevet HiLux med 35" hjul og div. Går som en bøtte med drit, men får oppmerksomhet og eg kan LOVE deg at det er mye alternativ morro en kan få med en sånn. Pluss at de er kul å se til.

Ja, tenk så raffinerer de det her borte og. O ghvordan det kan koste mer å transportere den de 11 milene ut til meg enn det koster å transportere den til ei sjappe midt i tjukkeste Oslo er meg en gåte.

Og det skal vi "på landet" straffes for i form av dyrere bensin?? Herregud da. Det er da prisen dere må betale for å bo urbant med tilgang på alle de fordeler og ulemper det måtte medføre..... Hvordan man kan sette boligprisene i sammenheng med bensinprisene er litt langt ute for meg da.. Vet at dette kommer til å provosere, men det MÅ ut...... Hvorfor i innerste H**** er bensinen 2-4 kr billigere i hovedstaden og østlandstraktene når det er på vestsiden av landet vi pumper opp dette jævla stoffet????

Golf I var i hvertfall fremdeles i produksjon i 2003 i Sør Afrika. Har ikkje forsket mer på det i etterkant av den tid. Men det hadde jo vært helt konge å hatt noe sånt da. Helt ny "70-tallsklassiker".......

Den der er ingenting annet enn skikkelig lei.. Fy F****

Det er så deilig å høre at man er flere som blir unødig plaget av de som jobber på norges tryggeste arbeidsplass.. Store forskjeller ute og går... Ble stoppet i teknisk. Fikk mangellapp som i utgangspunktet var kostbar nok den. Fikse. Opp og vise bil til BilTrangsynet. Få UTVIDET MANGELLAPPEN med enda ett par punkter. Jada. Fornøyd? Ikke veldig. Fikse. Koste. Fikse. Opp og vise. Fikk da godkjent bilen med alt, inkludert ulik bredde på felgene fremme og bak, KUN pga at det ikkje var samme mannen som hadde med meg å gjøre. F****. Men eg fikk da god kaffe de gangene eg var der. Sikkert ikkje mer enn 8 timer gammel og nesten 23 grader. Alt i alt kostet den opprinnelige mangellappen på sommerdekk, senkesett og for lite kjennemerke meg litt over 13000 i deler, hjulstilling, kontrolltimer, nytt vognkort, forelegg for "forfalsking og/eller etterligning av offentlig utstedt/godkjent kjennemerke" tapt arbeidsinntekter tre dager osv osv... Herlig. De er fin sånn. Får plassert pengene man har til overs på en sikker plass (sikker med tanke på at man aldri ser noe til de igjen) og brukt opp den skarve fritiden man som hardt slitende skattebetaler har tilegnet seg.

Hvor kan eg kjøpe denne fageren billigest mulig uten å måtte vente i det vide og det brede. http://www.czt.no/catalog/product_info.php?cPath=30_124_128_529_532&products_id=493 Noen som har noen erfaringer med seriøse forhandlere som opererer med hyggelige priser?? Utenom de som er omtalt i overnevnte link.. Takker for alle svar og synspunkt....

Er 22 år og betaler 9500 for en M3 på mitt eget navn hos Gjensidige. Aldri hatt bil på meg før denne. Så det går å forsikre det meste bare du vil det nok.

Stemmer nok det...

ST 48 - desember 2000 AR 71 - 98 SR 42 - 92 SR 86 - 97 ST 23 - Nov 98 ND 79 - 84

Kjøpe min da??

Vi er en gjeng som har en leddbuss. På size med den på bildet, bare malt i "sivilt". Vi er russ hele åreet vi... :) :) Til salgs med aggregat, anlegg, røykmaskin og hele driten, hvis noen er interessert.... PM for info..

Er jo kun motoren og kanskje noe bremse greier som er forskjell på disse to da, så lenge det er samme årsmodell. Eksteriør ig interiør er i prinsippet likt. 318iS ble vel bare produsert i faceliftutgaven, så den finnes bare som 88-90 mod tror eg. Det er absolutt en bil å satse på. Så kan eg og legge til at eg har hatt både 318 og 320 og sånn effekt messig så er det mye likt. Sekseren er mer tørst, men gir en lyd som får deg til å sove godt hver kveld. Fireren er litt mer gnien på bensinen. Min 84 mod lå jvent på en 0.8 - 0.85 l/mil, første 10mnd eg hadde lappen og da gikk det ikkje alltid like rolig for seg for å si det sånn. M10 motoren (316/318 før 88?) er vel og kjent som en av BMW's sterkeste motorer. Var eg deg så ville eg satset på en E30 prod etter 9/87 og heller tatt bilens stand i mer betraktning en hva motor det var. Men hvis du kan, få absolutt fatt i en 318iS. Den er helt konge både i effekt, forbruk og "sjeldenhet". Vet at det er lettere å få tak i firsylindrede utgaver av disse i 88-90 mod utførelse enn 320'er. Tror det er litt forskjell i rustbehandlingen før og etter faceliften. Uten at eg kan sette fingeren på hva konkret det er.

på meg ser det ut som M-TechII styling, så da er det vel ikkje utenkbart at det er M-TeckII skjørter??

Nå refererte posten over meg til de "litt eldre modellene". og det var og disse eg mente. Dvs Golf I, II og til dels III. Og om det er en vanlig Golf II eller en Golf II Country (offroadutgaven), så spiller det vel keine kasserolle, da tenningen og dørene er identiske på disse...

Nå er ikkje eg verken noe dirke eller tyvkoblingsekspert, emn en golf skulle eg kalrt å kommet meg inn i og stukket av med på ca 1 minutt...

Tok frem M'en på fredag og fylte full tank på den. Da har eg ikkje sett på bensinprisene siden oktober da eg kjører på "finansiert" diesel på de to andre bilene mine.. Holdt på å drite i buksen, da eg ble minnet om hvor mye det koster å fylle 60 liter med suppe, som eg ikkje skal bruke til en drit fornuftig..... Synes alt som har med bil å gjøre er dyrt eg. Har nettopp betalt tre årsavgifter, så det hadde ikkje gjort noe om de reduserte noen av avgiftene etterhvert nei.. rndt 10 kr/l er liksom smertegrensen min. Når man ikkje får 10 liter for en hundrings lenger, da er det vondt å fylle...

12000 her.. Hadde ikkj regnet med en krone, siden eg ikkje pendler Årdal - Bergen -Årdal hver helg lenger.. Men men.. godt nok til meg. Fikk 19K, 25K og 17K de foregående årene.. Litt godt vant. Kommer nok en smell neste år.

Norge har GULE midtstriper i veien og ingen lyseblå bensinstasjoner. Og heller ikkje den type trafikklys som henger over veien...

Løpt og kjøpt...

Lukket område meg i ræ****. Det der er jo rett bortenfor der eg bor...

Klarte ikkje ta hvilken bil det var... Men eg så nå HVOR det var da hvis det er stjerne i boken til meg fordet om....

Gåen topppakning og kanskje topp på dieselen.... Ikkje fint nok vær til å kjøre M3, pluss at den trenger litt stell før den skal ut i verden på ny. Kjører piuckup med ekstreme 64hk om dagen. Konge....

Nja, er det nå det?? Enkelte instruksjonsbøker på biler, fraråder deg dette. Hvis de ikkje oppgir max hastighet og distanse.