Ascona

Hvordan klarte du å få lappen? §3 er den eneste viktige regelen i trafikken, med unntak av kjøretøyforskriftene. § 3. Grunnregler for trafikk. Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen. Endret ved lov 4 juli 1991 nr. 49.

Hvorfor var det ikke greit når han fikk vite alderen da? Ser ikke helt problemet jeg, med mindre han hadde uærlige hensikter selvsagt, og bare var ute etter ei å lure..

Hvorfor bruker dere ikke bare biltokar.d2g.com ?

Hvorfor mer enn antyder du at jeg skriver dette for å provosere? Jeg mener fortsatt at det bør være fri fart på ALLE veier og heller opp til føreren å vurdere hva som er en forsvarlig hastighet, og ikke minst at vi innfører bedre skilting av ting som har noe å si for kjøreforholdene.

Som sagt, vi kan uten problemer innføre fri fart på veiene her i Norge så lenge alle klarer å følge §3. Det vil IKKE føre til flere ulykker, og det vil IKKE føre til større konsekvens av ulykkene. Strengere håndheving av §3 vil faktisk føre til dramatisk færre ulykker, med dramatisk mildere utfall! Den viktigste grunnen til å ha fartsgrenser er i dag at det skal være lett å ta folk for brudd på en regel, det er litt vanskelig å bevise at noen har brutt §3 i forhold til å bevise at noen har brutt fartsgrensene. Hvorfor er det så ille å kjøre i 130 i 50 sona? Kjører du noengang for fort du? Ethvert regelbrudd bør straffes likt mener jeg.

Biler som skal ha "bly" skal ha det av en bestemt grunn, nemlig at ventilsetene skal holde.. Det er litt dumt å kjøre blyfri på de, for å si det pent. Et eksempel på en sånn motor er F*rd 2,8V6..

Jeg tror fortsatt det anbefales å bruke 98 på B21, men du kan ihvertfall fylle den blyfrie varianten.. Men sjekk instruksjonsboka, eller ring Volvo Norge for mer info.

Nei, jeg vet ingenting om omstendighetene, men uttaler meg på generellt grunnlag.

Jeg synes det er helt greit at folk holder 250 i 30 sona for den saks skyld, så lenge man kjører etter forholdene. Jeg mener at §3 er den eneste paragrafen vi trenger i veitrafikkloven.

Som sagt, ALLE Volvomotorer produsert fra 1976 kan kjøres på blyfri bensin.

Du vet tydeligvis veldig lite om omstendighetene. Jeg har selv kjørt i betydelig høyere hastighet enn 130, i 30 sone, og hadde i samme situasjon helt klart gjort det igjen! Saken er den at du vet VELDIG lite om saken, og i utgangspunktet er det uansett bagatellmessig, ingen ble skadd, annet enn æresfølelsen til snuten selvsagt.

Selvsagt ikke, men det er ikke sammenlignbart, og det vet du, forøvrig vil jo det garantert føre til skader, og ikke minst, hensikten er også en ting man må ta hensyn til ved en eventuelle skadeutmåling. Å kjøre for fort med bil kan vanskelig sies å være en forsettelig handling gjort for å skade andre. Å fyre av ei hagle derimot..

Selvfølgelig. Hvorfor skal man straffes for bagatellmessige forseelser som ikke går utover noen som helst? Det skjedde IKKE noe galt her, legg merke til det.

Så det du sier nå er at alle er likt utviklet både fysisk og psykisk?

ALLE Volvomotorer fra 1976 kan kjøres på blyfri.

Jeg må si at jeg ser på dette som en bagatellmessig sak. Om det er 236 i 70sone eller 130 i 50sone, det spiller ingen rolle, man fortjener ingen straff for en så bagatellmessig forseelse som dette er snakk om.

Man har da masse dugelige steder å kjøre på.. Foreksempel E6 :)

At de nyter å stoppe meg er det ingen tvil om.. Men jeg vet mine rettigheter og plikter, og gjør ikke mer enn jeg må for å hjelpe dem.

Det har seg sånn at dissa europeiske bilene, og riskokerne er lagd for skilter med en annen størrelse enn amerikanerne. Skiltene vi har i Norge i dag har forøvrig heller ikke noe alternativ som er tilpasset amerikanere i stor nok grad.

Gammel motor? Jeg hadde en 82 modell Yamaha 9,9 for noen få år siden, maken til driftssikker motor skal man lete lenge etter! Det eneste som skjedde de 4 årene jeg hadde den var at impelleren røyk en gang, og sånt skjer jo fra tid til annen.. Lettstartet var den også, startet ALLTID på første drag. Yamaha kan virkelig å lage outboardere..

Reservehjul trenger man ikke å ha med seg engang. Varseltrekant derimot er påbudt å ha med, men de har ingen rett til å se i bagasjerommet av den grunn, kun rett til å se varseltrekanten, som man selvsagt finner i uten at snuten får se baki.

Altså, han tåketeppet her hadde jo tydeligvis et skilt som ikke var godkjent, altså et som ikke var lagd av riktig materiale og av de rette folka.. Det kalles dokumentforfalskning, og han hadde fortjent en anmeldelse.

Alle skilt skal være av en standardisert type, andre skilt er ikke lov å ha nei.

Forelegg for å kjøre uten skilt skal være på 1500,- Du var tydeligvis heldig. Forøvrig viser man ALDRI snuten hva man har i bagasjerommet, dersom de ber om å se varseltrekanten ber du snuten stå FORAN bilen mens du finner i den..

Originalt gjør den vel kun 250.