daggis

Er 2 seter ja. Vil helst selge alt samlet, eller bytte, men hvis jeg ikke får gjort det, blir det nok salg hver for seg. Følger ikke med understell, men kan sveise til audien din, hvis det er der du skal ha de. Er ikke helt sikker på pris. Noe rundt 3/5 av nypris tror jeg.

Momo start bøttestoler Svarte med gul skrift. Momo 4 punkts belter. Røde med gul skrift. Ny pris stoler 3200pr. stk. Ny pris belter er jeg ikke helt sikker på, men ihvertfall over 2000kr pr. stk. Fia dato er en eller annen gang i 2003, så skal det brukes i racing er det god tid igjen. Kan byttes i sportslige stoler med vipperygg og/eller gate 4punkts. Kan være behjelpelig med sveising av understell. Jeg kan nåes på 976 46 768. Har ikke internett hjemme, så det kan være det tar et par dager før jeg svarer her.

Ikke i tipp topp stand, dårlig komp. i sylinder 3. Ikke komplett. Mangler litt ymse, reg. reim kun gått et par mil. Toppdekselpakningen er som ny. Kanskje noen vil bruke toppen? Er vel større ventiler enn 90hk? Kammen kan jo også brukes hvis noen vil ha mer futt i 90hkern sin? Uansett, det er gratis, så ikke forvent for mye. Kun komplett... Vil ha den bort fort, ring meg på 976 46 768. Førstemann til mølla...

Sliter litt med at jeg ikke får minus fra utgang 17 fra hjernen. Den som sender minus til releet til dysa og bensinpumpene. Lurer på om det kanskje er p.g.a. noe sikkerhetsgreier som slår inn? Har ikke disse gass greiene som skal føre bensindamp inn til "forgasseren", begynner å lure på om disse trengs for at bensinpumpereleet skal slå inn? Gjelder altså mono jetronic fra en golf 2..

Ingen? Det er altså den røde og gule som går til releet som styrer bensinpumpa og gir strøm til dysa som skal gi minus, men ikke gjør det...

Skal ikke bensinpumpa gå før man vrir tenninga og får gnist da?

Driver å setter i en mono jetronic motor fra en 90 modell golf i bobla mi. Sliter litt med at jeg ikke får noe signal fra hjernen ut til bensinpumpe releet. Noe som vet hva som er kriteriet for at bensinpumpen skal gå på mono jetronic? Det er vel mekanisk trykkregulator såvidt jeg har forstått, så det har vel ikke noe med bensintrykk å gjøre? All info om mono-jetronic mottas med stor takk...

Skal bytte til gti eksos manifold på en 90hk monojet. Går det greit å plassere lambdaen en 10 cm lenger nedover på eksosen? Får jo ikke festet den i gti manifolden, så jeg tenkte å plassere den i røret etter manifolden, om det ikke er noe i veien for det?

Flott at du er fornøyd med de da! Hvis du vil minske bensinforbruket må du få stilt de inn skikkelig.. Skal være mulig å få de til å gå relativt billig.. Slik jeg hadde de stilt inn var de for maks guffe og kjøling. Kan dyses ned en god del uten så altfor stort effetktap, bensinforbruket kan sikkert greit halveres.. Her er en link du bør sjekke: http://www.teglerizer.com/dcoe/webertune.htm Ellers driver jo Per Gulbrandsen med stilling av webere, men det er ikke billig...

Har en gammel golf gti motor fra -83 tilsalgs. 1.8l. Tror den er litt sliten, lurte en stund på om toppakningen var gåen, men den brukte ikke noe vann, synes bare det røyk litt mye. Altså ikke noe innsug, eksos eller noe sånt, kun blokk og topp. Fint for dere som vil ha noe å overhale eller leke med, er jo mekaniske løftere, så noen vil vel ha den? Ventilklaringer og slikt er tipp topp. Oljekjøleren følger ikke med. Lekker litt olje. Pris: Tja, 200kr? Må hentes i Asker.

han er ikke interresert i å selge den i deler da? Jeg er kiin på motoren :D

SOLGT

Aha! Takk skal dere ha! Da får jeg skaffe meg et sånt.

Jepp, kjenner til det ja, kjøpte et par slitne før jeg kjøpte disse.. Ikke no gøy det.. Jeg kan forresten hjelpe til med å stille inn og slikt. Har synkrometer og litt ymse..

Jeg bor på gullhella, rett før heggedal , 3km fra asker sentrum.

Skjønte ikke helt hva du mente jeg, men i bobla mi står ihvertfall motoren rett opp ned, altså blokka er lodrett. Vil det bli mere riktig med en audi bunnpanne og pumpe da?

Funker flott på vanlig 1.8 gasser ja. Så på en tysk nettside at det skulle gi 25hk, hvis du allerede har byttet kam og slikt er det jo perfekt. Ikke gamle. Pakninger er tipp topp! Gode som nye.. Du kan jo evnt. komme og sitte på en tur i bobla, slike gassere må oppleves :) Funker som nevnt ikke tipp topp i bobla, men du hører nå ihvertfall lyden, og jeg kan love deg at det går greit allikevel :D EDIT: Luftfiltrene medfølger ja. K&N filter.

Her er altså gasserene og motoren. Gass wire greiene her er bare no jalla jeg mekket midlertidig. Gassreglagen som følger med er en skikkelig en, med 2 wirere, kjøpt på kollevold.

500kr? Uten travers og girkasse, kun motor med ledningsnett..

Hei! har nå bestemt meg for å selge weberene mine da motoren i bobla mi står rett, gasserene blir da tiltet oppover, noe som gjør at de ikke funker helt ordentlig. Lyst til å kjøre fra GTier med en vanlig 90 hester motor? Eller kjøre fra 16v golfer med din 8v gti? Og ikke minst dritfet lyd! Kobles rett på bensinpumpa på 90hk, på gti trenger du en mekanisk bensinpumpe, som kan medfølge.. Selges for 4500kr for gassere med innsug. 5000kr inkludert gassreglage, hvis du ikke gidder å mekke det selv. 6500kr for alt overstående pluss en gti motor med defekt toppakning. Kan evnt. bytte toppakning og, evnt. pris diskuteres.

Har du fortsatt motoren?

Plastdeksel? Nei, det har jeg ikke.. Kan du forklare litt nærmere hvordan det ser ut?

Bare lurte på hvorfor du byttet oljepumpe og bunnpanne jeg? Står motoren rett i audien, og på skrå i golfen? Hvis det er tilfelle er jeg intr. i å kjøpe bunnpanna og oljepumpe fra audien hvis du har det enda...

Er ikke snakk om så lite. Ca. 1dl etter 10 min på tomgang..

Har fjernet all innsprut jallet på bilen min og satt på webere. Tok i den forbindelse og dro bort alt greiene som satt på ventilasjonen på toppdekselet og satte bare på en slange der. Men jeg synes det spruter litt vel mye olje ut der.. Er det noe som er galt, eller skal det sprute ut masse olje? Trodde nå det for det meste skulle komme damp?