Rick

Syns det var fint det bilde som var tatt med rundkjøringen ved Mjølan.. Syns også det som var tatt av båten hadde enn viss harmoni over seg.

Dette er da min veteran, gudene må vite når den en gang blir ferdi. Står for øyeblikket i garasjen, mitt i motorbytte nummer to. Planene for bilen er forandret nå, så den B230E'n som står i nå må ut igjen til sommeren. Forøvrig en Amazon HerreGärdsvagn fra det Herrens år nitten-sekstini

200SX'n eier banken også en del av, og forsikringen står på min far pga prisen. Enda er forsikringen stygg på den bilen, også skal jo staten ha sin del av kaka. Bilene som er helt og holdent mine er: Amazon B Ascona'n Mazda'n Oldsmobil'n

Her er da min mening.. * Kjører 2 bar på de to første strøkene, og ned på 1.6 på dråpestrøket. * Avstand er rundt 25cm (har ikke målt, men tipper jeg ligger i det området) * Bruker lakkdress, friskluftsmaske og engangshansker * Boksen holder 20 grader * Blandingsforholdet varierer alt etter hvordan produkt, og produsent.. så det får du bare lete gjennom databladet til produktet eller se på boksen. Tror det var alt..

6000 var billig ja.. Er det inklusiv absolutt alt? Ville aldri brukt sprayboks, tar den heller i boksen på jobb. Eneste delen jeg har brukt sprayboks på er en stålbrakett som ligger under hovedlyset, så den vises ikke uansett..

Skaff deg Irmscher sitt sett. (snakk med en Opel forhandler) Er vannvittig dyre deler, men 110% passform og det fineste du finner til Astra Coupe'n..!

Carisma er jo en veldig fornuftig bil, men Gud så kjedelig! Min far har en Carisma nå, og den er jo helt grei å kjøre, med fin "familiebil komfor". Kunne godt hatt meg en som bruksbil, men tror jeg ville valgt en med GDI. Og de foringene på overføringa er noe herk!

Sto (muligens står) en slik 243 på Haldorsen AS, høggeriet i Sørreisa. Måtte stå å se litt på bilen før jeg skjønte hva som ikke stemte, synd at ikke flere kan bygge sånne!

REPU! REPU! REPU! :wave

ikke akkurat sånn dette gjøres på et lakkverksted. Kan jo legge ut en liste som stemmer litt mer med hvordan jeg ville gjort det på jobb. 1. Vask GODT med silikonfjerner (fås kjøpt hos fargehandel, f.eks quick silikonfjerner) 2. Puss ned med 800 papir (vist det er sølv farget bil, bruk 1200) 3. Vask med silikonfjerner igjen 4. Tørk nøye av med en støvklut så det ikke er NOE støv igjen 5. Kjør på med et tynt lag plastgrunning 6. Grunn en gang til og vent helst 24 timer 7. Lakk med baselakken til du ser at alt er helt dekt. Flere tynne lag. (For å vite om baselakken er klar til overlakking så setter du fingeren et sted hvor det ikke vises og om den er veldig klissete fortsatt så vent litt til) 8. Kjør på med et par lag med klarlakk. Disse skal være såpass tykk at det er rett før det renner. Dette pga å få en fin overflate. Hvor lang tid du må vente mellom strøkene når du bruker sprayboks er jeg ikke sikker på, men har allefall rettet litt på de første punktene. Vist du må vente så lenge som en par timer mellom hvert lag, så kan du nokk bruke støvkluten mellom hver runde med boksen. Pass bare på at lakken er tørr før du tørker av den. Håper dette hjelper noe!

Ladet på det meste 1.2 en stund, men 2kg er jo mye over 1.2 :thumb Tror nokk du må over til en god gammeldags fals vist du skal lade så mye.. Eventuelt lage bruke mest mulig rør istedenfor slanger, sånn at du får bare en liten slangeskøyt i hver ende.

Fungerer fint med en sveiselarve rundt røret. Brukte det på SX'n når den dreiv og smallt av slangen mellom Turbo og Intercooler here tiden, siden har slangen holdt seg der!

Har lenge lurt på å høre med de som eier glattkjøringsbanen på Finnsnes om ikke den kan få lånes, bare prøve og overbevise eierene om at dette faktisk er en sport.. Ascona går helt sikkert greit og drift'e med, har selv tenkt tanken :)

Har en Turbo som er stemplet Volvo og har serienummer 9250101, skal opp til volvo i morgen og høre med dem. Men hadde vært veldig fint vist noen kunne fortelle meg allerede i dag hvordan volvo denne turbo'n stemmer fra.

Vist du skal lakkere en gul bil om til rød med f.eks sort tribal på siden, så spøryter du først sort i område hvor tribal'n skal være, la det tørke og masker mønsteret du vil ha. Legg rødt på hele bilen, riv av teipen og sprøyt på klarlakk. Du får noe som heter fineline teip, mye bedre til og lage mønster med. Blir ikke så dype kanter av den.

Syns det var et kjempebra treff, mye biler og mye bra kjøring! Gleder meg allerede til treffet i August, og kommer da også. Fikk også tur som co-pilot i en høyrestyrt bil, en tur jeg aldri blir å glemme! Er helt feil å sitte på når du sitter der hvor rattet skal være, holdt på å drite meg ut når bilen for gjennom høyresvinger og curbsen bare kom nærmere og nærmere uten at jeg kunne ratte unna! Og angående den beisladdsving-diskusjonen, syns det fungerte veldig fint den veien som det gikk. Og Nismo fikk allefall veldi fin dreis gjennom flere av svingene når han var på banen med en RWD bil! m'm

Jeg så ingen integrale der, men lotus'n til Rydningen var der. Tror ikke han hadde den bilen med seg.

Å, ja da burde du jo hatt noen runder rundt på Finnsnes! Du har forresten en PM og... Så nå kan dette innlegget gå over til sin misjon som salgsannonse igjen!

Så ikke dette innlegget før nå, men kan legge ut det samme bilde som jeg legger ut hver gang det kommer sånne "Legg ut din bil" poster her. De med litt hukommelse har garantert sett det før, siste bilde som ble tatt før bilen ble plassert i garasjen for motorbytte. Håper på og få luftet den litt før sommeren er over...

Joda, er orginalt der ifra ja. Er som det står bare i Mo i Rana for og få unnagjort VK1 Billakkerer, hva som har gjort at du har tilbrakt tid på Finnsnes? I militæret oppe på Bardufoss? Blir neppe så mye liv der, syns det blir mindre og mindre folk som kjører rundt og rundt der. I år har det ikke så mye og si for min del uansett, jeg er enda på Mo i mai.

Lyst på GTI-R, men må vente til sommeren når jeg kan komme meg i lærlingejobb. Ser ikke for meg at banken slipper meg inn i hvelvet demmes så lenge som jeg sitter på skolebenken.. Tøffe små biler... :rolleyes: Må vel bare vente til sommeren, og se hva du selger da. Men den WinterGreen Sunny'n du har på AutoDB hadde vært noe og kjørt rundt i! :)

Kan du lage meg adapterplate som gir meg ny boltsirkel? Hvor mye skal du ha for det såfall? Fra 6 til 5 bolter.

I Sverige er mopeder og begrenset til 30km/t, så i teorien burde det ikke være et problem. Men har ikke møtt mange A-Traktorer som bare går i 30. :)

Hva fargen egentlig heter var ikke han jeg kjøpte bilen oss sikker på, men han mente at den skulle komme fra Seat.

Våknet med ikke mindre enn 2 marsvinhoder som sengekammerater i natt, så det har sin pris og si at en gammel Mazda er tøffere enn en Skyline ahahahhaha Har en gammel B1800 som går som bruksbil, men til sommeren er den fritatt fra den statusen. Og har veldig lyst på Wankel motor i den, gjerne en med turbo.. selv om det ikke er et krav. Hvordan motor er alt etter hva som er minst jobb og putte ned i den, har alt 2 prosjekt stående. Så har ikke mulighet til og legge så alt for mye jobb ned i Mazda'n. Hvordan er det med godkjenning av snurr-snurr motor i de gamle pickup'ene? Vet du om det er noen i norge som har fått det godkjent? Bilde av den som vil ha wankel i seg: