Snurre Sprett

bilder eg har fra tidligere, tilnærmet lik nå, men litt nedplukket, nytt bulkfritt panser er komt på..

Har en e30 2dørs 316 uten soltak stående, planen var å bygge denne om, men siden eg nå har endret planene står denne i veien, så i stedet for å skrote karroseriet lar eg det gå til første mann med 2500,- og da skal du få med noen orginale recaro sportstoler å sitte i.. Bilder er litt vanskli å ordne siden bilen står vekkstuet på en mørk og tørr plass, men det er ganske fint for rust er i: venstre dempertårn, under sikringsboks, (bobler i lakken, og litt rust) venstre innerskjerm, mot front/radiator (2 små hull) antydning til lite hull i kanal bak på h.s overflate på hjulbuer, ytterside, (overflate på stålet) påbegynt under gasspedal ellers, er det en parkbulk på høyre dør, og mulig en liten på taket (type steinsprang) + at den har vert skadet ved påkjørsel i frontseksjon (liten skade), men dette er ikke synlig med mindre du ser i motorrom.. har diverse annet som kan følge med mot pristillig, mtech 1 frem og bakfanger + sideskjørt, frem og bakfanger rep objekt, sideskjørt hele og pene.. legg på en 1000,- dørtrekk i sort "skinn" fine, legg på 500,- står til dels i deler, så den selgest som den står, men er slepbar om du har noen hjul.. kan også selge i deler fra den om det er noen som trenger noe.. befinner seg på nordfjordeid..

dette høres bra ut, mulig vi kommer opp med noen e28'r herfra (n.eid) eg tror vertfall at eg tar turen med 528'n og noen gamle piggdekk i bagasjerommet;)

du kan jo evnt høre med han her? http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=22157518

Hmm, er det du som har anonse på bmwccn også? Er i utgangspunktet veldig intressert, men desember tok litt knekken på økonomien, så det blir ikke noe før januarlønninga er på bok vertfall.. M102: det er 3,2 literen ikke sant? har du en e-post adresse evnt tlf nr eg kan ta kontakt på når eg ser hvordan det ligger ann med økonomien i starten av februar. kan godt sende det til xzero@start.no mvh jan are

Överladdaren: har prøvd å nå deg på pm angående 745 turbo motoren Noen spm: Km stand? Overhalt? har du evnt noe dokumentasjon på dette? er den komplett med ledningsnett og hjerne, turbomanifoild og turbo? evnt hva mangler? Har du selv "kjørt" denne motoren og vet hvilken stand den er i, om den er fri fra ulyder og at det ikke er unormalt oljeforbruk? Mvh

god jul til alle sammen :crazysant

Min erfaring: impreza 1,6 90slappe hester, merker det godt på draget når ac er på, så den kjører eg for det meste uten ac på.. bensinforbruk derimot tror ikke eg det er noe serlig utslag på, målte i sommer en tur på 450 km og rundt 26 grader i sola tipper eg, og da låg bensinforbuket på 0,64 og serlig mindre får du ikke denne bilen til å bruke..

tviler ikke på at det kan stemme, bor selv på bygda og det blir generelt kjørt hardt her... men det er nok mange fra byen som også gjør!! mange her ligger konsekvent over fartsgrensa, og er purken ute går jo jungeltelegrafen, så det er litt mindre sjangs for å bli tatt..

Med meg hadde vifta beveget seg, så nå fungerer den supert, la ikke noe i mellom i denne omgang, men må eg opne opp igjen så får eg legge noe i mellom:) syptomene var; skrapelyd,gjikk av og på, dårlig hastighet, generelt ustabil..

var i garasjen tidligere i dag, var luftinga til toppen som var hull på, bøyde litt på den og da daua den nesten ut, så med litt teip rundt ble det bra så lenge, da er berre å få bestilt seg en ny slange:)

Lite vinterbilde av bilen min:)

okei, da blir det for langt for min del til at eg har tid og ork i desse juletider :crazysant og har i grunn ikke plass til flere biler ennå..

Du får kjøpt motorfester på koed.dk slik at m30 motorene passer, kostet rett under 1000,- lappen om eg hugser riktig.. 325/525 er ikke samme motorene, (caca 170hk/150hk) og motorstyringen på 525/528 er L-jetronic, 325 har vel motronic.. 2,8'n har litt mer effekt men NM mener eg å hugse at det ikke er stor forskjel i forhold til 325, men om du vurderer å skifte så ville eg gått for 3,2 eller 3,5literen:)

utvekslingen står i instruksjonsboka mener eg, men har eg ikke den.. dette er hva eg har hadd: 1 har ikke eg testet/fulgt med på, eg har hatt 110 på 2 og 160 på 3, (har hatt 210 i 4 men det var diff fra 525) så kan du trekke fra feilvisning på speedometer, noe som er ukjent for meg, men som eg skal finne utav så snart gps er montert;)

hvor i landet holder du til? mye som må gjørest på bilen?, for rekner med det er en del feil til den prisen:)

Her skulle du ha løsninga på det, funket vertfall på 316 min da eg hadde den på veien. men om de kommer på igjen etter en liten stund må du skifte batteri i panelet, det må vertfall eg gjør på 528'n nå.. http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/database.cgi?file=articles&report=view&ID=00042&Section=02

du må løsne midtkonsollen å dra den ut litt, så er det 2 skruer på topp som holder "viftefunksjonene" løsn de og ta bort midtkonsollen, da har du go plass å komme til:) så er det bare å løsne wire'ne til luftespjelda og tilkoblinga til vribryterene, så har du den løs.. er ganske kjapp jobb..

Hei, har ujevn tomgang på e28, Har byttet motor for litt siden og det var samme symptoma på den andre (ikke samme fordeler) og så rekner med det er noe felles for desse, så noen som har noen ide? Hvor mye har det å si om slangen til luftinga til toppen er litt sprekker i ? elers vet eg ikke om noen andre slanger som ikke er tette, så lurer på om det er på elektronikksiden.. mvh jan are

okei, så det vil sei med andre ord at så ser en ikke forskjel på om det er gti eller 1,8i? her en 87 mod gl 1,8 som etter sigende skal stå gti motor i, har ikke udersøkt motorkoder, men sist eg prøvde det på noen motorer med møller var det ikke mye hjelp å få, så da tenker eg at eg bare lar den bli regga som gl utpå nyåret en gang om det ikke er så lett å se, effektøkningen er jo ikke akkurat stor, og skivebremser vil mest sansynlig bli montert bak..

hei, lurer på hva som er forskjell på 1,8i og 1,8gti når du ser under panseret, har 1,8i også k-jet eller har alle digifant? når kom vanli 1,8 med insprøyting istedenfor forgasser?

dynamo fra 325 e30 passer om du sliper av litt gods på dynamoen og skifter reimhjul til det som er på golf dynamoen, der tror eg du finner 90A dynamoer, min var kun 80 el 85A..

desverre nei, men er til dels samme opplegget hos meg, detter ut av og til, og så går viftemotoren seinere andre ganger.. lurer på om det er viftemotoren som synger på siste verset, eller så er det kontaktfeil en plass..

å hjelpe meg!! :p håper du har rivd av frontfangeren? eg skulle jaggu gjort det mens selger såg på og lagt den igjen:D så jevli var den.. men bra du skal ha ny(e), men tror du må belage deg på å lete etter brukt, om det ikke er noen som lager "lookalike" kopier av "orginal" styling.. forøvrig så hiver eg meg på større motor delen, ble tamt etter 1-2uker;)

hvor mange NM i M30B32 ?? har lett som en gal men finner ingenting :/ takknemlig for svar:)