mistercartman

Sliter med at den noen ganger kommer taktfast piping fra bremseklossene til brekket. Brekket skal være riktig justert, og tilbakeslags-fjæra er i orden. Bilen var akkurat på verksted for å ta Eu-kontroll, og da sa jeg de skulle kikke på brekket i samme slengen, da de bytta hele dritten for 5-6 måneder siden, og de har ett år garanti på reparasjoner. Meldinga jeg fikk fra dem (bortsett fra at bilen ble eu-godkjent uten en eneste feil hverken 1`er eller 2`er :) ) var at piping var et kjent problem, og den oppstod vanligvis når det var fuktig vær ute. Ved et par tilfeller hadde de løst problemet ved å slipe til brekk-klossene, men det var visstnok bare i helt spesielle tilfeller. Det jeg lurer på er om det ikke er vanlig å slipe litt på klossene om de er skjeve e.l. og om det er vanlig at det kan pipe litt fra brekket når det er fuktig vær ute. Jeg får ikke motbevist det da det har vært ganske så fuktig ute en lengre periode nå. Fler her med samme problemet? Frem til nå har jeg bare nappa litt i brekket hver gang pipelyden har kommet, og selv om det ikke er så ofte er det irriterende!

Tror noen misforsto litt her. Hvem som helst kan dra i brekket i en sving og få sladd, men skal du legge ut bilen slik som man gjør i rally holder det ikke bare å brekke....... Man drar en liten kontra (eller flere) før svingen slik at ræva på bilen slenger seg ut, og det hender de brekker i svingen for å få enda mer sladd da de har så godt grep at sidelengs gjennom svingen ikke er ulønnsomt, men vanligvis faktisk lønnsomt tidsmessig (i motsetning til hvordan det er på bane). Brekk er lett å time og justere seg med i svingen, mens det å legge opp bilen krever litt mer.

Chip på sugemotor gir vel ikke det største utslaget da. Kjør bilen din på rulle før og etter du chip`er, så kan du sikkert prute litt i etterkant av chip`inga :) Si du betaler 50% forskudd, og resten om du oppnår lovet effektøkning. Som sagt tidligere, bruk heller pengene på understell, dempere/fjærer, eksosanlegg med pen lyd, åpent filter, Evt. effektanlegg, åpent filter og så chip ( i den rekkefølgen)

Joda, for du mente jeg satt og stirra inn i lysene på møtende biler, når det jeg sa var at jeg telte biler som kjørte med/uten tåkelys ved et par anledninger bare for å se hvor mange av de med tåkelys som kjørte med dem på. I tillegg til vogntog kjører også mange taxi`er med tåkelys. Hvorfor lastebilsjåfører ofte kjører med tåkelys har jeg ingen god forklaring på, men det jeg vet er at mange lastebiler blender noe vanvittig! Men det er sikkert viktig for dem som kjører så mye og langt å ha god oversikt hele tiden. Iogmed at mange av dem driter i hviletidsbestemmelsene så burde de egentlig hatt et eget felt over alt der de ferdes der asfalten var knusktørr og flombelyst. Men når man tenker sjåfører i personbiler står jeg fast ved at det er generellt dårlige sjåfører som kjører med tåkelys/nærlys. Mange nye landsmenn i Bmw`er kjører med tåkelys/nærlys, og de har de mest bulka bilene jeg vet om. Hva tyder det på? :)

Hehe. Evo Caprino :)

Hehe. Ja det er da vitterlig mitt problem at jeg bruker såpass sterkt språk i diskusjoner, men jeg sier bare det jeg mener, og når du feiltolker mine uttalelser som absolutt burde være lette å forstå må jeg ty til slik grov språkbruk :) Hvordan jeg blinker med fjernlysene avhenger av hvor blendet jeg blir av møtende kjøretøy. Møter jeg en idiot i Toyota Rav 4 med sterke tåkelys gir jeg ikke fem øre for å blinke med xenon fjernlys (om tilgjengelig) for å vise at slik idiotisk oppførsel ikke er ønsket på veien. I forrige uke kjørte jeg bilen til en venn av meg, og han hadde på tåkelysene (dette er en av de vennene jeg ikke betegner som verdens smarteste), og jeg hadde ikke kommet langt før noen blinket på meg med lysene. Skjønte ikke helt hva det var først, men så blinket en til. Tenkte på feiljusterte nærlys, og vred dem ned, men så la jeg merke til at tåkelysene var skrudd på. Synes det var bra at folk blinket til meg, slik at jeg fikk skrudd av tåkelysene. Tåkelys skal kun brukes i tåke, ikke ellers. De som ikke gidder å skru dem av/ikke vet at de er på, bør få et hint om at noe ikke er som det skal. Men som sagt tidligere, de som bruker tåkelys/nærlys, er i de fleste sammenhenger de samme som er generellt dårlige sjåfører. Fatter egentlig ikke hva som er så vanskelig med å kjøre etter gjeldende regler, men det er nå en annen ting. I og med at disse menneskene ikke er så glupe er det vel derfor de kjører med tåkelys/nærlys.

Dead sykkylving walking. Last sykkylving standing' Sykkylvengeddon Sykkylven hills cop 1 Sykkylven hills cop 2 Sykkylven hills cop 3 Sykkylven Brockowich I know what you did in sykkylven

Hehe. Ja tilhengerfeste er nok ikke så lurt. Ene Saab`en til en bekjent av meg ble påkjørt bakfra. Tilhengerfestet ble trykka litt inn, men det så ikke så ille ut, før man bøyde seg ned og så under. Reparasjoner for +/- 50.000,- mener jeg å huske det landa på. (Type Saab 9-5)

Idiot. Jeg sitter ikke og ser på lysene til møtende biler, men jeg skulle telle for å motbevise noen jævlig drøye påstander en kar kom med her i denne tråden. Jeg skjønner ut fra dine holdninger at du er en av dem som kjører med tåkelys/nærlys, mest sansynlig fordi du synes det er tøft. Hvorfor ikke bruke lysene etter gjeldende lover? Er det så vanskelig for den lille delen av bilførerne som synes bilen deres ser så mye tøffere ut med tåkelys og derfor kjører med dem på? Det er ikke eksteriøret du kjører når du er på veien, det er interiøret du ser....... Få deg noen kilometer på veien/bli kvitt den infantile oppførselen før du begynner å uttale deg i saker som denne. Ikke alle tåkelys/spredere blender like mye, men de fleste biler blender ekstra med tåkelys/spredere tent. Spesiellt på vått føre hvor lyset reflekteres i fuktigheten. Jeg blinker bare med fjernlysene på de som har blendende tåkelys. Noen tåkelys synes nesten ikke engang, og de er ikke så farlige mener jeg. Du kan ikke sitte der og si at det ikke blender mer med tåkleysene tent. Jo flere lys møtende bil har tent, jo mer blender det, jo mindre ser du foran bilen din spesiellt rett før passering, og det er farlig. Og som sagt tidligere setter jeg brukerne at tåkelys/spredere og nærlys, sammen med de som ikke klarer å bruke blinklys og ikke overholder vikepliktreglene, for de viser at de ikke gidder å følge loven, og de driter i at de blender andre og det igjen viser at de ikke hører hjemme bak rattet.

Hvor sa du strektningen var igjen? Tror jeg skal tipse onkel om å sette opp kontroller der, så de kan sope inn litt gryn. Har ingenting til overs for barnslige folk bak rattet. Håper de begynner å slå hardere ned på folk som ikke klarer å bruke blinklys snart, men det har de vel desverre ikke ressurser til. Egentlig brude politiet jobbet på akkord, og fått betalt for hvor mange kriminelle de klarte å ta. Men da ville nok fartskontroller o.l. blitt alt for populær jobb internt i politiet. Kanskje eget bonussystem for å ta voltektsforbrytere, gjengmedlemmer osv. Og seff også tåkelysmisbrukerne da :)

Der tror jeg du bajsade på håndtaket til spaden du graver din egen grav med. 99% med tåkelysene på? Etter å ha lest at flere mener at nesten alle som har tåkelys kjører med dem på, måtte jeg bare telle biler med/uten tåkelys de neste kjøreturene. Resultat: Telte ikke så lenge, men av de ca 25-30 bilene jeg så med tåkelys, hadde 3 biler tåkelysene på. Resten hadde dem av, slik som de skal være. Dette at alle med tåkelys bruker dem hele tiden er bare tull. Tåkelys skal brukes når det er tåke, ikke ellers. Jeg har hatt tåkelys på et par av bilene, og har det også på nåværende bil, men skrur jeg dem på for at bilen skal "se tøff ut"?? Nei, for sånn idiotisk oppførsel føler jeg meg for god til selv om jeg bare er 20 år. Jeg vet at mange harry rånere synes det er tøft med tåkelysene på, men jeg håper politiet begynner å slå hardere ned på slike folk. Av de jeg kjenner kommer jeg bare på to som velger å kjøre med tåkelys, men de er absolutt ikke de smarteste personene jeg vet om her i verden. Det virker for meg som om de som ikke klarer å kjøre uten tåkelysene på, er de samme som ikke klarer å bruke blinklys, ikke overholder vikeplikt og mangler den viktige egenskapen "fartsavpasning". Disse menneskene ser jeg bruke tåkelys: De som ikke har en fjerneste anelse om at de står på, harry rånere, mentalt underutviklede personer, "wannabee" tøffe familiefedre, folk med alt for dårlig syn til å kjøre bil, generellt folk med "jeg er bedre enn deg, for jeg har størst bil" holdning, og folk som nylig har kjørt i tåke, men som har glemt å skru dem av. Ellers kan det nevne at de Peugeot 406 bilene som er levert med tåkelys er den modellen jeg vet om som blender mest grunnet uvettig bruk av tåkelys. I tillegg nevnes store amerikanske biler som også blender noe vanvittig.

Tåkelys-bruk? Er da lovlig å kjøre med tåkelys/parklys om det er tilstrekkelig. Regner ikke med at du er en av idiotene som kjører med nærlys/tåkelys som det desverre finnes noen av på veien, siden du har sitert loven om tåkelys i signaturen....

Når du skriver årsavgift betalt, mener du i fjor da, eller at den er inkludert i år?

Noen på forumet som har bytta tåkelys-pære på en Saab 900s 2.0i 1994modell før? Tåkelysene sitter vanvittig krøkkete til, og etter å ha demontert beskyttelsesplatene under motoren og løsnet på tåkelyset, fant jeg ut at tåkelyset sitter fast i en skrue som er gjemt og at dekselet som pæren sansynligvis skal taes ut av er alt for lite å komme til med hånden! I tillegg knakk jeg litt av ledningsfestet som jeg først trodde pæra var festet til, men som viste seg å bare være nå drit. Skjønner nå hvorfor tidligere eier ikke hadde bytta pæra...... Greit å ha fungerende tåkelys, ikke for å være totalt homo & kjøre med nærlys/tåkelys sammen, men for bruk med parklys og når det er tåke.

De fra Ålesund slo ned en kar? Hva med å gå etter han som slo ned han "kjendis`en" a? Ikke hvem som helst fra ålesund?

Hehe. Jeg har 10ampere sikring inne som kun brukes på en 25w pære. Slå den a :) Og ca 130-140ampere med sikringer (6-7 flatsikringer) i skuffen som ikke gir noen watt i det hele tatt. Tips: Kjøp en kondensator med voltmeter så ser du hvilken spenning du har hele tiden. Press anlegget og sjekk spenningstap, de fleste mulitmeterne er såpass treige at spenningsvariasjonen ikke kommer godt nok frem.

For meg er det -30% frem til jeg blir 23-24 år gammel eller noe. Etter det er det -20%. Så er det bare å ta frem kalkisen og regner. Lønner seg ikke om det ikke er jævlig dyrt å fikse. I tillegg ikke så lett å ta tekniske greier på forsikringa, for selskapene er tøser.

Sikkert fordi det er billigere og enklere å bruke flere vanlige flatsikringer enn få store og dyre. Da har du også samma sikringer i bilens sikringsboks som du har på forsterkeren, de større typene blir vel vanskeligere å få tak i enn vanlige flatsikringer.

Må bare si èn ting: De som må være 10 stykker for å ta tre (inkludert èn jente??) må være noen jævla fitter. Rart at de fløy på dere helt uprovosert, men har selv blitt banka opp uprovosert. Meg mot 4 stykker, gikk ikke så bra for min del, men møtte opp selv om jeg visste det kom til å bli et helvete. Men tok jeg med meg 10 stykker? NEI. Burde kanskje tatt med meg et par, men kom rett fra treninga og ga egentlig litt faen. Skjønte ikke helt problemet for jeg hadde ikke gjort dem noe spes. Og en annen ting. Bare fjortisser og drittunger driver med hærverk. (Tagging og ramponering av bil ER i samme kategori). Ser like mye ned på folk som ramponerer biler som jeg ser på taggere. Tøser hele gjengen. Men noe jeg lurer på, når du satt i bilen og de sto utenfor, hvorfor kjørte du dem ikke ned? Hadde en haug med folk stått utafor bilen min og ramponert den hadde jeg tatt litt fart og sikta på dem, ikke i alt for stor fart, men slik at de får litt hjernerystelse og sånn. Du får pressa det innunder nødverge paragrafen.... Prøvde å bruke bilen et par som hadde gitt meg litt gris en gang, men bomma desverre. Rygging er litt bedre enn fronting, for da tar du ikke panser, men ruta er i faresonene begge veier :( Jeg skjønner at byfolk kan virke provoserende noen ganger. Selv om byfolk ofte har holdningen at de er bedre enn "bønna" forstår jeg ikke helt grunnlaget for denne tankegangen. Når det er sagt må jeg bare si at det går andre veien også. At "bønder" hater byfolk. Driter egentlig litt i det, for om folk er seg sjæl går alt bra. Man må bare legge alle "fordommer" og tanker til side. De har ikke en dritt å si.

Slanke seg med.

Hehe. Jeg har 3x25ah sikringer, og den skal bare yte 2x310w RMS. Å se på hvilke sikringer forsterkeren er ytstyrt med gir en god pekepinn på om oppgitt watt er riktig. Men nå starter vel drittmerkene å sette inn flere sikringer og holdere for "reservesirkinger" ved siden av de fungerende for å få det til å se bedre ut. 90ah på 3300w RMS virker utrolig rart. Og 14,4v er vel ikke vanlig ladespenning utenom i US, eller? Tror det er mer vanlig med 14v, uansett har få ladespenningen på polene bak uten ekstra batteri/kondis. I tillegg til at sikringene viser at forsterkeren ikke kan levere halve styrken engang, så skjønner du også at komponentene inni forsterkeren ikke er de beste da produsentene oppgir 3300w, men tør ikke belaste komponentene med mer enn 1000w..... Hmmm... Store ugler og øgler i musen.

Har ikke kikka så nøye, men ser ut som jeg må løsne to bolter som fester hele lyset til støtfangeren. Eller må man inn fra bak støtfangeren? (Tåkelysene foran).

Hehe. Nordmenn og snø.... burde være påbudt å ta seg en tur til en snødekket parkeringsplass og leke litt med brekk og gass så man hadde lært hvordan bilen faktisk oppfører seg i "fare" situasjoner. Vet man hvordan man skal håndtere vanskelige situasjoner er man kapabel til å kjøre litt fortere enn gjennomsnittet :)

Melder meg inn blandt dem som hater snikere. Du som begynte å bli flink til å spotte agressive køkjørere, observer meg i kø når jeg ser en sniker. Snikere fortjener å presses av veien. Hvorfor er det slik at noen oppfører seg normalt, og andre ikke? Disse folka vil jeg sette i samme bås: De som kjører med tåkelys/nærlys sammen, køsnikerne (driter i de som bytter felt nå og da fordi de tror det går raskere i det andre feltet, men tenker på de som benytter felter som ikke skal benyttes), de som ikke gidder å stoppe for fotgjengere, de som ikke klarer å bruke blinklys (bedre å bruke det en gang for mye enn en gang for lite), de som ikke gidder å stoppe for fotgjengere, de som driter i vikeplikt fra høyre ( gleder meg til den dagen det står en tulling planta inn i fronten på bilen min fordi han/hun ikke gadd å overholde vikeplikten), folk som kjører ut på forkjørsveier uten å passe på at det er klart, folk som ikke skjønner hvordan man skal plassere seg i rundkjøringer, folk som bruker midterste av tre felt selv om det er helt ledig i høyre felt, og til sist grisekjørerne. Jeg er en bitter mann, som hater alle tullinger. Men det er så mye shabby folk der ute at jeg ikke klarer la være å irritere meg :)

Det er sånne små som du setter på dashbordet. Runde med flat underside. Vil tippe de er +/- 3-4cm i diameter vertikalt/horisontalt.