mistercartman

Haha! Denne måtte jeg bare quote. Hadde du sagt 2 meter bodybuilder med en sterk forkjærlighet for kampsport og skytevåpen hadde jeg kanskje latt lyktene være. Ellers, nope :)

På tide å bumpe denne. Folk som ettermonterer xenon i lamper som ikke er beregnet for dette, og som dropper nivåregulering (førstnevnte er verst, sistnevnte ille men ikke krise) er forbanna tapere. Bare å knuse ivei for min del.

Parkway: Loven gjelder, men du kan ikke sitere paragrafer uten å vite hva de betyr og hvordan de anvendes. Du kan potensielt koste folk store summer ved å uttale deg bastant. Tenk om noen tror på det du skriver bare på grunn av måten du skriver på? Du bør i det minste fortelle hvor du har lært det du påstår, slik at folk får en sjanse til å vurdere om det er hold i påstanden. Kjøpsloven og forbrukerkjøpsloven kan du få innføring i ved å ta et 6 måneders kurs på BI (Markedsrett). Da vil du få grunnleggende kunnskaper som setter deg i stand til å komme med enkle råd. HabueN: Jeg foreslår at du ringer selger og forklarer hva som har skjedd, og at du synes at han bør ta hele eller deler av regningen her. Som Kjas&Mas skriver burde du nok kontaktet selger umiddelbart istedenfor å feilsøke og starte reparasjon på egen hånd. Men er du hyggelig og konstruktiv vil dette antakelig løse seg uten problemer. Det er bedre å appellere til selgers fornuft og medfølelse enn å søke juridisk bistand :)

Jeg er evig takknemlig for at folk flest ikke er så egoistiske som deg :(

Den der må jeg kommentere, for jeg misliker folk som uttaler seg bastant galt. Jeg foreslår at du begynner med å finne hjemmel i loven som sier ""vesentlige feil som skjer i kort tid etter transaksjon...". Når du gir opp kan jeg fortelle deg at det du skriver er en grovt feilaktig. Du må ikke finne på å gi juridiske råd om du ikke kan loven og lovanvendelsen. For øvrig heter loven Forbrukerkjøpsloven som nevnt (ved kjøp fra næringsdrivende selger, Kjøpsloven ved kjøp fra annen privatperson). Dette er ikke juridisk plankekjøring, så uten flere detaljer er det litt farlig å uttale seg. Men det kjøper bør få klarhet i er følgende: - Årsak til feilen - Visste selger om feilen, eller burde selger ha vist om feilen - I hvilken grad ble bilen undersøkt av kjøper i forkant av kjøpet - Hvilken dokumentasjon på teknisk stand ble forelagt kjøper - Bilens pris sammenlignet med antatt markedsverdi Det er en rekke andre faktorer som vil være med på å avgjøre en slik sak, men her trekker jeg frem noen av de viktigste. For øvrig er jeg usikker på om dette i det hele tatt er en tvist, all den tid du ikke forteller hva selger mener om problemet som er oppstått.

Det farligste jeg vet om er de forbanna kikkerne som bremser opp for å stirre på spennende ting, eksempelvis på biler som har kjørt av veien og annet snadder for kikkerjævler. Husker godt at jeg kom kjørende rundt en sving på ringveien rett ved ulvensplitten i Oslo. Der sto det f***meg to biler stille midt på motorveien (strengt talt flerfeltsvei) i 80-sonen og stirret på en lastebil som hadde veltet i andre kjøreretningen. Det fristet å dundre inn i en av dem for å gi dem en lærepenge, men jeg nøyde meg med å sneie dem i det tilknyttede avkjøringsfeltet, tute og gi fingern. Tror de forstod hva jeg mente. F*** jeg hater kikkere....

Som det påpekes her; det er ikke rare 9-5`en du får for 40.000. Da bør du nok styre unna :) Jeg kom forresten på et par andre feil som har vært med de 9-5`ene familien har hatt. 1. lakkslipp på dørhåndtak på 2003 modellen. 2. Autojusteringen av xenon-lys på 2003 modellen sluttet å fungere. Fikset på garanti.

At det ikke er verdens mest økonomiske bil er jeg helt enig i, men min erfaring er at den er driftssikker. Faren min er på 9-5 nr 3. Første 1998/99 modell ble kjørt 140.000km. En ting gikk i stykker, og det var en i familien som selv herpet cd-spilleren ved å trykke inn en cd skjevt. (2,0t) 2003-modellen (nr 2 i rekken) var fullstendig feilfri frem til den ble solgt på 120.000km (ca). (2,2TiD) 2007/08-modellen (nr 3) er fullstendig feilfri, og har nå gått ca 75.000km. (1,9tdi) For øvrig har jeg hatt 9-5 selv. En 2,3t. Husker ikke årsmodellen i farten, men det var bare en ting som gikk i stykker på den, og det var en bakdemper. Hadde den fra 90.000km til rundt 120.000km.

Tipper du var drita full når du skrev det der :) For øvrig bør ikke en med Chrysler Stratus kritisere noen for bilvalg!

Haha, nå slo det meg hvilken jeg kjørte når jeg brekka. Takk for presiseringen! Brekket på A6`en sitter i form av en vippebryter ved girspaken. Husker nå at Passelaten hadde en trykk-knapp til venstre for rattet. Mao, man kan brekke med el. brekk i A6 i hvert fall, men kanskje ikke med Passat.

Jeg har brekksladdet med elektronisk brekk. Bare å vippe på bryteren, så skrur brekket seg på. Det var med en leiebil, og jeg har leid både A6 og Passat stasjonsvogn i fjor, så jeg husker ikke hvem av dem jeg sladdet med. Men bryteren fungerte utmerket :) Vet dog ikke hvor lenge man kan ha den på før den skrur seg av. Når jeg vippet på bryteren slo i hvert fall brekket seg på, selv om jeg var i fart!

Om bilen er kjøpt i en Møller-butikk kan du henvende deg til alle butikkene i Møller-kjeden. Bare kontakt dem og si du reklamerer, så skal det gå fint.

Ikke tenk på det. Forbrukervernet i Norge er så sterkt at du klarer deg lenge med reklamasjonsretten! Jeg kan eksempelvis vise til en sak hvor turbo og katalysator ble byttet etter 4 år og 11 måneder, på en bil som hadde gått 110.000km. Dette på reklamasjonsretten.

Og forstår du hva jeg skrev om mangelfull kontaktinformasjon og det å utelate et siffer, som var det du opprinnelig kommenterte?

Jeg foretrekker e-post slik at jeg har alt skriftlig, men jeg ville aldri handlet med noen som ikke oppgir telefonnummer i tillegg.

Ja det er mulig det fungerer fint for deg, men det fungerer også fint for svindlere å unngå det elektroniske sporet telefoner legger igjen. Jeg kommer ikke til å belære deg om hvorfor (det kan du lese deg til på egen hånd).

For øvrig bør du være forsiktig med annonser hvor kontaktinfoen (faktisk) er mangelfull. Ikke et uvanlig triks å utelate et siffer i nummeret, for å tvinge kommunikasjonen over på mail.

27 år gammel tyv? Bra karriere.......

Hei, Jeg ville gått for Superchips (http://www.superchips.co.uk). Min fikk et enormt drag etter at Superchips Bluefin hadde gjort jobben :) Du kobler til Bluefin, sender det originale motorprogrammet tilbake til Superchips, så sender de deg et modifisert motorprogram tilpasset akkurat din motor. Har også hørt at myndighetene kan be om kundelister fra norske trimselskap. Ikke sikker på om dette stemmer i praksis, men betviler i hvert fall at de får liste fra Superchips!

Hei, Kjøregodtgjørelsen er ment å dekke alt. Skader du privatbilen din på en tur hvor du skriver godtgjørelse, kan du eksempelvis ikke ta regningen for skaden og legge inn i firmaregnskapet som en utgift, for firmaet eier ikke bilen. Det er du som eier bilen, og du velger å bruke din private bil. Betalingen for dette er kjøregodtgjørelse. Om du krasjer og ber jobben din betale egenandelen din, så kan de ikke gjøre dette uten at du skatter av fordelen, eksempelvis som utbetaling av ekstra lønn. I mitt hode er dette ganske enkelt :) Om du har en kjørestil som tilsier stor fare for å krasje ville jeg heller forhandlet meg frem til høyere kjøregodtgjørelse. Men det er mulig du må skatte av fordelen om statens satser ikke benyttes. Det kan du sikkert få svar på fra skatteetaten.

Dette er helt trygt, så lenge du har dialog med banken (for å være på den sikre siden). Commodus: da får du ikke solgt til personer som tar opp billån, men det får være ditt valg :)

Hvilken chipleverandør brukte du på bilen din? Jeg ville faktisk prøvd meg på dem for å høre om de vil ta regningen. Om programmeringen er så dårlig at den ødelegger komponenter i motoren bør de ta på seg skylden og rette opp.

Hei. Jeg var tre uker i USA i 2008. Dollarkursen var da ca 5,15NOK per dollar. Turen endte på ca 75.000,- Jeg var i New York, Washington DC, Los Angeles, San Francisco og Las Vegas. Følgende anbefales: Helikoptertur over Manhattan (faktisk ikke så veldig dyrt!), helikoptertur over Grand Canyon, biltur fra San Francisco nedover highway one (ANBEFALES i cab!!!). Å leie bil koster ikke så mye, men det er stor forskjell på over/under 25! I Los Angeles leide vi Mercedes SL500 og Porsche 911 cab. Det anbefales også på det sterkeste! Ikke så veldig dyrt, men utrolig artig :) Jeg synes ikke DC var noe særlig bortsett fra Georgetown-området. San Francisco var en utrolig flott by. Ta en guidet busstur, samt båttur ut til Alcatraz. Ellers: kos deg! Budsjettet ditt funker sikkert greit, men tenker du 25k inkl flybilletter også? Sommeren er driving season, så da kan det være en del trafikk. Jeg ville dratt litt off season, i hvert fall til vestkysten. Der er det varmt også på våren og høsten.

Hei. 2,0tdi`en på min Golf 2004 modell tenner også på 0,1 sek når den er kald, og tregt når den er varm.

Hadde du gjort det hos oss kunne du hentet alle bilene dine på inntauingstomten :)