DaButcher

denne bilen kan rygge like fort som den kan kjøre fremover..

vet ikke.. hadde vært fett med noe litt "rundere" kanskje? evnt med vinklet høyttaleruttak? hva synest folket?

om motoren ryker, hiver du bare i en b280f

da må du flytte over tenningslås også.. den <- 80' typen er kortere enn 81'->

visst det er gr..a bakaksling, tror jeg den er laget av aluminium.

Jeg har ikke fått svar fra fyren, så jeg sender han ny epost nå :) Evnt finnes det nok andre som er intr. i å lage slikt.

b230a har vel en pumpe, men ikke i tanken. jeg lurer på om b230k har pumpe i tanken.

jeg ville heller kjøpt en ft motor.. det går fort litt peng før denne motoren er komplett og for 10-15 får du en grei ft motor.

Ang M90: vær forsiktig med 3 gir'en!!

Ja, den var fin.. med unntak av:

hehe :iconsm

Gratulerer med ny bil! håper du fjerner volvo emblem fra dashboardet.

ja, men LMS spør øverst om 740 aksel. breisladdern har hatt mange posts om 740 aksel på 240. går vel greit, om man kjører med felger fra 850.

Jeg skjønner ikke hvordan den skal fryse? Den drar/skubber jo bare i låsestangen som går oppover. Mao. Så lenge du klarer å låse bilen opp/gjen fra innsiden, vil sentrallås-motoren til biltema klare det også. Elektriske vinduer har jeg hørt kan fryse fast, men her er det samme saker tror jeg. Så lenge du klarer å sveive opp/igjen for hånd, vil en "universial" løsning også klare det. Saken med de universial-løsningene, er at de ikke erstatter bilens originale komponenter. De henger seg "på utsiden". men, man vil gjerne fjerne vindus-sveiven ved el. vinduer! En kompis av meg hadde en mitshibitshi galant med ettermontert el. vinduer. Der var det laget slik at han kunne koble seg inn med manuell sveiv, om el. vinduet stoppet. tror det var noe cdcardic sett han hadde.

Jeg synest 78' 245, ORANGE er den feteste bilen ever!!

kontrollavgift statens vegvesen: 500kr effektmåling: 800kr

jeg kjører med GT dekk nå.. rimelig bra.. lite hjulstøy, henger greit, vannplaner ikke lett. samt de slites ikke så fort som fulda dekkene. de koster også ca. 90% mindre!! ZR-17W, mao 270km/t er de godkjente til. jeg gav vel ca. 4.000 montert og avbalansert.

her er godkjenningen på ombygging også koblingsskjema

jeg kan hoste de på http://www.volvo-power.net ellers, gr.a. har SENTRUM-MUTTER på felgene! så det er nok replika bil, den som de heico hadde.

Hei, Det er litt jobb med motorfester. Så må du ha 52cm fremre del av mellomaksel, Ø54mm. fra 740/940. Bakre del tar du fra volvo. Travers må være fra 86'-> 240. Girstag må kortes inn Om det er en 960 med stiv bakaksle, kan du bruke diffen også! du kan uansett bruke tonehjulet. ps. du trenger 960 speedo, 960 tonehjul, pga giren trenger riktig signal. speedo konverterer signalet til girkassen.. sjekk her feks: http://www.volvoadventures.com/242R6spec.html som du nevnte, må du også ha 260 stabstag, pga. klarering til bunnpanne. edit: det billigste er nok å kjøpe komplett bil!! jeg brukte MASSE penger på smådeler her og der!!

her er noen: http://search.ebay.com/turbo-badge_W0QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQfromZR10QQfrtsZ0QQfsooZ1QQfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQsacatZQ2d1 fant ingen originale volvo dog, men noen av de så jo greie ut. her var noen fete emblemer da: http://search.ebay.com/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&catref=C6&from=R10&satitle=volvo+badge&sacat=-1%26catref%3DC6&bs=Search&sargn=-1%26saslc%3D2&sadis=200&fpos=ZIP%2FPostal&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1%26fsoo%3D1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search&fgtp= men ingen turbo.. digger "deLuxe" bla.a.

beige plysj?? ellers: channah: Når var det du regnet med å ha bilen ferdig? jeg bare lurte, pga. slick planning går sjeldent bra :P ikke for å mase elns. men jeg opplevde det samme selv.. tusen deler mangler alltid.

åja, sorry.. jeg tenkte FK, hehe..