Överladdaren

Foringene er greie tror jeg, uten at jeg kan si noe mer enn at de fungerte greit da de satt på banebilen. Delebilen er så godt som tom for deler, men det kan jo være jeg har noe mer du trenger?

Jeg har... Hva byr du?

Det blir jo fullt mulig å kjøpe disse bilene om ikke lenge....som spiker på Biltema. Men seriøst. Å skrote noen tusen dusinbiler, som Mazda jo er, gjør da ikke noe. Mazda lager like mange nye tilsvarende biler før lunch. For Mazda er ikke dette noe annet enn det en pakke med knuste egg er for Prior. De får dekket dette via forsikringen og slipper ubehageligheter i ettertid.

Aha... Det visste jeg ikke. Kan mod flytte denne tråden?

Javel...?

Vurderer å lage to striper som løper over bilens frontspoiler, panser, tak og bakluke på passasjersiden, i tidsriktige farger. Stripene skal være ca 10 cm brede, med like stort mellomrom mellom stripene. Farger jeg vurderer: Lysebrun og orange Blå og grønn (Alpinafargene) Mørkebrun og orange Orange og mørk gul Kan noen lage slike striper på denne bilen?

Fientlighet? Hvis det er min Alpina B9 du sikter til som "budsjettbygg" så tar du nok rimelig feil. Iløpet av vinteren blir den påkostet et par polske årslønner...

Fant to filer, men den ene jeg sendte til meg selv viste seg å være av feil 528. Legger ut det ene klippet fra Baudatreff på Rudskogen mai 2005. Legg merke til snerringen fra wastegaten som kom rett ut av skjermen helt i begynnelsen av klippet. Skal få lagt ut det andre klippet og. Der hører man bedre lyden av motor og WG. http://s3.photobucket.com/albums/y70/Klyster/?action=view&current=BMW528TICCSL-Ruskogen.flv

Legg til 50.000, så skal du få min 2002 BMW 320d M-sport. Bor i Oslo, og betaler 6.200 kr i forsikring...

Har en film eller to av bilen liggende på pc'en hjemme hos mor. Skal dit en tur i morgen, og kan prøve å få lagt de ut på et eller annet vis.

Jeg kan ta båten din i bytte for denne:

Feil... E34 ble produsert i 1996 som touring i følgende utgaver: - 518 - 525 - 525td - 525tds - 525iX - 530 - 540 - M5 (Data hentet fra ETK. Gjelder europeiske modeller)

Nei, jeg tror ikke Fetter-Falken har hatt tid til hente den ennå, men det er ikke lenge før.

Du får ikke nødvendigvis tilbake momsen hvis du kjøper av forhandler heller. Bilen må nemlig ha vært eid av et firma med momsregnskap for at du skal kunne få refundert moms. Tviler på at en 200SX har gått som firmabil... Papirene du trenger er de samme som ved kjøp hos forhandler. Les med på http://www.tyskland.org

Så du vil heller kjøpe en bil med rattet på feil side, og som er vanskelig å få skilter på enn å kjøpe privat i Tyskland? Jeg har kjøpt mange biler av privatpersoner i Tyskland, og det har aldri vært noen problemer. Snarere tvert imot. Den klart beste servicen har jeg fått av privatpersoner...

Du kommer til å få en gråaktig grøt i motoren etter kort tid. Glykol løser seg ikke opp i olje, men emulgerer. Dvs det samme som skjer når majones lages. Skift olje asap... Hvis du spør om råd er det vel greit å følge rådene og? Å bytte olje og filter trenger man ikke være mekaniker eller hjernekirurg for å greie.

Hun klarte jo t.o.m å kantkjøre felgen med sin ubrukelige lukeparkering... Er VG en vernet bedrift?

Ja...

Hva er det i den lille plastflasken i nattbordskuffen?

Den som var til salgs på La Strada da jeg jobbet der kostet 2,7 eller 2,8.

Turboen har en lei tendens til å rase. Kjenner til mange tilfeller der turboen i Leon Cupra TDI har rast rundt 75.000 km, chippet eller ikke.

Har pratet med føreren av nevnte bil... Har sovet godt siden. Case closed!

Så Audi R8 ved flere anledninger på Nürburgring. Her er et bilde Skrotnisse tok av en R8 under testing...

Kan umulig være Ferrari du har vært borti. Har jobbet på La Strada, og Ferraris kvalitet er mildt sagt sjokkerende dårlig. For 400k bør du jo kunne få deg en ryddig Porsche 911?

Solgt til Granada3.0GL! Ringer deg i morgen!