mazdafun

Hei. Disse platene var det jeg og en kompis som distribuerte for mange år siden. Nå er nok alle borte. Har ikke en selv engang :( Fatter'n sin GTX har en, så kanskje jeg skal rappe han sin før den selges. Ellers hører det med til historien at prissettingen var litt spessiell, noe som en på jobben her fikk erfare. Han ville gjerne kjøpe en plate, og kom å spurte. "Greit" sa jeg, den koster 50 spenn hvis du har en Mazda Turbobil. Har du en mazda NA (sugebil) koster den 1 mill. Gjett om han ble snurt..han hadde en 323 BA sedan med 1,8 uten turbo... hehe (vi måtte jo ha en viss standard på bilene som kjørte rundt med dette). Kanskje vi skulle trykket opp noen flere? mvh

Hei. For ikke å bli kjepp-jagd til sommeren av fellow - GT-R eiere som er sinte for at jeg ikke sa ifra, vil jeg bare opplyse om at jeg og en annen er i ferd med å handle whiteline understell til bilene våre. Det blir full race justerbare coil-overe (helt værst). Prislappen er noe uklar enda, men jeg har hvertfall lagt av 20 lapper til dette. Hva kittet inneholder utover fjørbein er noe uklart (Stag, foringer, etc..), men hva som er helt klart, er at dette går i bestilling den 10 Februar. Hvis dere ikke har forstått det enda, så er det muligheter for at flere melder seg på dette kjøpet her. Bestiller man i "bulk", får man bedre pris, og rimeligere frakt (flere å dele på). Hvis det er noen nå som sitter å lurer på hva de skal gjøre med de 20 lappene de fikk til overs etter motortrimmingen (-pga. at GT-R'n var så trimme-vennlig) så har jeg ett tips. Invester det i veigrep, kjøp noen skikkelige dekk, og smil når du kjører rundt på banen/gata til sommeren. God helg. Link til evig lykke :-) Edit : Lagt til link

Joda. 26 i senere, totusen og snart.... (*-forsøk på dårlig humor). Alle er sååå klar for dette spillet. Men det blir bare utsatt gang på gang. Jeg vil ha det NÅ !:mad: mvh Edit : trykkleif

Fakta er at HH har en RX i bestilling og den skal komme denne uka. Hvorfor ikke folk kan tåle at andre har fine biler, fatter ikke jeg? Skal barre rakke ned på alle andres, når de ikke har det selv. Ok, selv sier jeg noen ganger (s-)VAG og andre disse-morsomheter, men det er jo på kødd(-og folk vet det). Den Gørra Skrot-disse kommer med her, kunne han holdt for seg selv, synes jeg. Ha en god dag alle sammen.

WOW ! Vanligvis så er jeg jo helt blokka når det gjelder andre merker, men den der var jo sinns kul:cocain: Gratulerer med en FET bil ! Noen specs på effekt, understell, etc...?? mvh

Er det bare meg, eller ser det nye skiltet litt lengere (bredere) ut? *- Ja, jeg vet at dem sier at de er like store, men folk i politikk/stat/nazi, etc. har snakket usant før. Og hvordan ser de små skiltene ut i denne fonten?Blir de borte? Eller blir små, firkantede skilt, ett helt flagg, med sorte bokstaver og tall oppå (-komplett umulig å lese av, ;) ) mvh

Hei. Jeg vet ikke om noen som har lagt på røret i senere tid i dette løpet. OK at det ikke er mye tekniske restriksjoner, men hver bil kjører alene mot klokka. I MC-klassene hvor de kjører 4 sammen (basert på kvaltiden din fra treningen) er the gentlemans-racing. Du tar ikke "block-pass" på en konkurrent når det er 1000 m stup rett ned på utsiden. Det er jo nesten som overlagt mord å regne.. Ellers er det fint at det meste er lov (ikke restriktor, etc), da luften er tynn og setter litt spesielle krav til motordesign, etc (stor turbo, høy kompresjon, etc.. mvh

Hallo. Det er bare så sinns å se på.... (*-resist urge to jerk off...) Fikk litt lyst på en Peugeot nå. Hvorfor er det ikke så mange bilprodusenter som kjører dette løpet? Må jo selge masse biler, for der borte får jo dette løpet masse omtale? Selvfølgelig med dagens regler, dvs. ingen regler. Husker teknisk kontroll før løpet. Dem sjekka hvordan sykkelen din så ut(-om den var fin nok). Jeg spurte om han ikke skulle sjekke bremser, hjul, lager, etc. Han bare så rart på meg, og sa at hvis jeg turte å kjøre race med det der oppe, så var det nok iorden. Det skulle vært i Norge...yeah, right :rolleyes: mvh

Hallo....! GT er jo helt "sjef". Selvom du spiller dette 24-7, så er du helt normal i mine øyne. Gleder meg til å se om GT4 har hele Pikes Peak banen inne (autentisk denne gangen). mvh :cocain:

(*-Rekke opp hånda). Kjørte det i 1998 med motorsykkel. Og vil bare si at det er noe av det råeste jeg har gjort. Navn som "devils playground" og "bottomless pit" på seksjoner oppover løypa overlater lite til fantasien om hva som skjer hvis du kjører ut. Men ett kjempekult løp som er helt unikt. Og så får du se masse kule biler der (f.eks. Suzuki vitara i litt annet stuk enn her hjemme). Vil kjøre det en gang til ! (hvis det er noen sposorer der ute, så send PM). mvh :cocain:

Hallo. Hva med å vaske den? ..og ikke kom å si "men den blir bare møkkete igjen".. Bare sett igang. (*- høre ut som tante Sofie fra Kardemomme) :D

Hei. Når skal du skjene innom garasjen min og hente en skikkelig portet motor? (-periperal). Står jo bare å støver ned. Bedre at du putter den i en Mazda R-100 med originale bremser og understell, og sladder med den litt. mvh

Hei. Jeg kjøpte 10mm Magne-ledninger. Har ikke testet de enda, men det virker som det er det som de fleste bruker(?). Kjøp masse annet stash også mens du er igang. Med så lav dollar, er det gøy å handle.;) mvh

Hei. Sjekk ut http://www.rx7.com Er kjempefornøyd med dem. Topp service. Mazdatrix har jeg vært innom, og de virket også seriøse.(LA) Jason på RX7store ville jeg holdt meg langt unna.... "Nyt den lave dollaren" :D mvh

Hei. "Det e' en hemlis" (*-svensk) Neida, det blir monsterport, dowel-pinning, deep groove lager, og full balansering. Det siste er nesten det viktigste. Dem la på 40 gram (:eek: ) på counter-vekta på råtassen sin motor. Det er mye på 7500 rpm. Også blir det Lasses magiske toleranse-bygging av hamster-kassen. Her er det ikke så mye som blir overlatt til tilfeldighetene. Klaringer alà hårstrå-metoden og nedover. Tror det skal fungere greiere enn andre som bare kaster ting sammen med nye pakninger og kaller det "overhalt"..;) Og hodet mitt er fint det. Smertene kom nok av bokhylla som falt ned, men det er en annen historie...:D Ha en God Jul !

Me, me, me, me...and me. (*-Siste Matrix filmen) Etter mye lesing og mekking på dette "faget" begynner jeg å føle meg ganske lærd (jeg har hvertfall vondt i hodet:rolleyes: ). Skal du trimme, så velg først hvor mye hester du skal ha, og hvor mye bensin du skal bruke. Porting o.l. er enkelt i teorien, men å bygge en motor krever stor presisjon for å holde lenge. Har brukt "sinns" mye penger i blokka i vinter, å håper det gir resultater i en motor som går lenge og godt til sommeren. Send en PM hvis du lurer på noe. mvh

Hei. Jeg vil si Mazda RX-7 Grp. B. Mange grunner, men hvorfor ikke begynne med lyden? Rwd er jo heller ikke feil (:D - og ikke miles pr. hour). Braaap, brpbrpbrp....(*turtallsvillig).

Hei. Rundt motoren sitter det flg.: Trust/Greddy T78 turbo kit (Levert av Crazy) 1600 cc dyser ++ Haltech E6K "Brain" Trust kjöleskap forran (IC- type stor) Fluidyne radiator Oljekjölerkit (Trust) Dyktige wankelbremsere i Norge? Who knows? Vi må allikevel kjöre inn motoren, så en guttetur til, til Stockholm er jo helt greit. Leier inn en rullende landevei her borte, og får hjelp av Lasse til å få ut de siste kaloriene av hamsteren. mvh blakke snurregutter (-og nå litt mer på druen enn isted...)

Hallo. Rapport fra stockholm... De av dere som "savnet" en Cosmo singelturbo i sommer på treffene, kan nå få litt info om hva som er i vente til sommeren. Råtassen sin motor er ferdig, og vi er å henter den nå hos wankel-Lasse her i Stockholm. Den ser mer enn grei ut. Porting er på innsuget er "stor street port". På eksossiden sitter eksos-sleeves fra RX-7 FD som er portet opp. Ellers sitter det 2 mm (2- delte)Hurley apexer. Deep grove veivlager er også montert. Resultatet av dette er ikke bremset enda, men det bör bli endel forbedring fra tidligere. Spesielt spool opp tiden på turboen bör bli kraftig forbedret( fra för var ikke denne den beste på T88 turboen). Ellers postet jeg denne under RX-7 forumet, så jeg får vel lekke litt info om dette også. Bygger en motor hos Lasse jeg også. Det blir en monster port, 2 mm apex, etc.. Plukkes opp i slutten av Februar. Håper på en bil som er ferdig tidlig denne sommeren, og klar for bremsning för påske. Mvh 2 blakke karer i sverige..

Oj..! Er det sånn det ser ut? (*-prøve å høres overrasket ut). Det er desverre ikke første gangen det der har skjedd. Men, fint at det faktisk går an å bytte uten å ta ut girkassen da. (ok, det blir litt spon i kassen, men mesteparten blir liggende ved 5 giret. Resten kan man få ut ved å skifte olje. mvh

Hei. Vinterbilen skal avskiltes og kastes rett før nyttår. Det er en rusthaug uten like, men motor og girkasse(5-trinns) fungerer perfekt. Ellers er jo bilen hel, så lamper, interiør, etc er helt greit. Hvis noen vil ha dette, så send en PM. mvh

Me 2. "Take it outside" boxing Og bli :hug: etterpå... mvh

Hei. Som en motvekt til Datsun-klanen her, må jeg bare si at 323 Turbo og RX-7 er gode biler i denne prisklassen. Fatter'n skal kanskje selge sin GTX (1990 mod). Bilen er helt orginal motormessig, men det er jo noen mods... - GT-R interiør - GT-R Baklamper - Låser på dørene er borte (sveiset igjen) - Hellakkert for 1,5 år siden (original Hvit) - Alarm (til å åpne dørene seff) Men, her kommer catchen. Den er gått snart 300 000 km ! Fungerer helt greit, og er vedlikeholdt. Servicehistorikk + fatter'n har hatt tilgang til ett "uendelig" delelager. Selges ikke for noe annet enn overgang til GT-R. Fatter'n er 64 år - Respect ? Send en PM om du er keen/mere info. mvh

Hei. Rydder i garasjen, og har bestemt meg for å kvitte meg med alt fra denne bilmodellen. Har ett lass med deler til denne, som f.eks.: Panser Masse girkasse-deler Interiør, dashbord Bakstilling Endel nye deler også Selges til Loppemarked priser (close til gis-bort). Har du en slik bil, og vil ha ett lager, så send en PM. mvh

Hei. Ja, det er nok noen som liker RX-7 her inne.(?) For fakta om RX-7 3. gen, se på http://www.mazdafun.com Sjekk på brosjyrer og gå inn på RX-7. Pris i Norge? Fra 130 K for Jap (-crap?), og fra ca 200 K for en Euro mvh