31337

Det stemmer ikke helt, har man en kodenøkkel som er like lang (i bits) som det man ønsker å kryptere vil man få en 100% sikker kryptering. Ulempen er selvsagt at man veldig fort vil gå tom for kodenøkler...

Mener også snuten skravler en del på 169.375

Men hvor vanlig er det egentlig med slitasje på Quattro-systemet? Det er vel et av de mest uslitelige 4WD-systemene på markedet? (Torsen altså...) Forøvrig var det ikke større forandringer på V8-motorene (4.2) før i S6+ og S8/A8, så de i S4 og S6 er vel omtrent like gode/dårlige. Og til slutt, absolutt ingen bil, og SPESIELT ikke Audi 100/S4/A6/S6 ser bra ut med øyelokk. Det er helt forferdelig.

Nei, det er ikke mulig... derimot er det ganske utrolig hva folk biter på av vitser og morsomheter for tiden! http://www.snopes.com/autos/techno/cruise.asp Edit: Man kan jo begynne å lure på om det er folket her på forumet som har lavere IQ enn andre... :)

Hei, jeg tror de tar av kamuflasjen før de slipper bilen på markedet. HTH, HAND.

Ikke.

Haldex er nok mye mer ømfintlig for forskjellig dimensjon enn Torsen ja...

Ok, var det også under GTI-navnet eller?

GTI kommer fortsatt med VR6-motor... er vel 24v...

Det er vel den originalen ja, jeg redigerte litt på den for å minske størrelsen + rette på aspect-ratioen. Tror forresten du har blandet linken med beskrivelsen...

Encodet den med divx5 mener jeg... prøvd å hente ned det?

Altså... poenget er ikke nødvendigvis at Audien er så mye raskere enn M3en rundt bane, men når den veier 160+ kilo mer og har like mange hester + 4WD, burde jo M3en virkelig _knust_ S4en. Noe den ikke gjør. Og det er vel og på mange måter RS4 som skal være Audis hovedkonkurrent til M3... Uansett, grunnen til at man får motsatt resultat på andre baner, kan jo være at det er mer rettstrekker og sånt der, noe som gir M3en en stor fordel av den mye bedre vekt/effekt-ratioen.

RS4 ble vel "slaktet" av en slædde-kåt Tiff Needell... nåværende programleder Jeremy Clarkson er en ganske stor fan av RS4... Men jo, jeg har spist en rimelig stor ladning veps, sier du det ikke er så lurt??

Ok, nå har jeg uppet videoen et annet sted, http://home.no.net/blaxtad/s4m3/s4m3.avi RS6 mot M3, den sammenligningen går ikke da... hehe... bilene bør i det minste være på noenlunde samme størrelse. Uansett, hvis S4 er en halvkjapp familiebil og M3 er et rendyrket banemonster... og S4 allikevel knuser M3 på bane... da viser jo bare det hvor overlegen Audi faktisk er :) Gleder meg til RS4...

Vakke det noe diskusjon om M3 vs. S4 her forleden? Uansett, Car and Driver konkluderer iallfall med at S4 slår M3 ned i støvlene... Top Gear har også testet de to mot hverandre, på bane. Dere kan jo selv se resultatet i filmen jeg har lagt ved... (men ikke glem at S4en veier nærmere 200 kg mer, uten å ha flere hestekrefter) Edit: Hvordan er det meningen man skal legge opp ting her egentlig? I og med at grensen for uploads er på over 5 gigabytes må det vel gå an å uppe en video på usle 7 MB? Edit²: Ligger her foreløpig: http://home.no.net/blaxtad/s4m3/s4m3.avi

Null problem, alltids kjekt å vite hvem man bør høre på og hvem man helst bør unngå å ta seriøst...

Herregud, jeg sier jo at det ER en Golf 4 GTI, og Golf 4 GTI leveres med VR6-motor! Og at du kanskje bør vurdere å ikke uttale deg om ting du tydeligvis ikke har greie på...

Golf 4 GTI med VR6-motor ja... tulling.

Det kan ikke være fordi du konverterer fra 30 fps til 25 fps eller noe sånt da? Outputen er jo 25, mens inputen er 30?

Koksgrå ja...

Trenger fargeønsker ja... Hva med rosa? :)

"litt", hehe... virket jo som den var speedet oppo 4-500%...

Det er vanskelig å få bra resultater når man fargelegger hvit bil, pga. manglende refleksjoner og sånt...

Tror jeg hadde foretrukket 110-grense, lave bøter, og hvor lappen ikke ryker før nærmer 200 km/h, fremfor det som skulle innføres nå, 130-grense, høye bøter, og lappen ryker ved 160.

Jadda... bakhjulet ble litt røtent, + en del andre ting som ikke ser helt bra ut... menmen... RS6-felger for øvrig...