31337

Hmm, er det understyring eller overstyring om man drifter i revers? :)

Det er da opp til moderatorne hva de vil tillate her... Men jeg fikk inntrykk av at de ville prøve å drive relativt seriøst, og da hjelper jo ikke akkurat tråder som dette. Om folk er for dumme til å få tak i en piratkopi av dette spillet selv får de IMO heller bruke 300 kroner (under 1/2 bensintank) på å kjøpe det... Og ja, jeg har selvsagt kjøpt alt av maskinvare til min PC... (litt vanskelig å kopiere maskinvare :))

Er det slik at vi kan bruke Bilforumet.net til å få tak i hva som helst av piratkopiert programvare nå? Isåfall hadde det jo vært praktisk om moderatorne opprettet et eget warez-forum... :rolleyes:

Play.com hadde det da til salgs, til rett over 300 kroner. Og de er basert i UK, så jeg antar det er den europeiske versjonen. Og det stod at de sendte ut umiddelbart.

Jeg har en Audi 90 quattro med 136 hester originalt, men nå har jeg byttet luftfilteret, så jeg tipper på minst 270!!

Det går rykter om at spillet er observert i opptil flere spillbutikker, så om dere er i det dristige hjørnet kan dere jo faktisk kjøpe det!!

Valvoline SynPower crew reprazent!!

Hva med et understyrings-forum i samme slengen? Et forum kun for understyringsrelaterte saker, som hvordan sette opp bilen, hvordan minimere overstyring, hvordan påvirker hjulvinklene bilens understyringsegenskaper, hvordan understell man burde ha, hvordan unngå å kjøre i grøften, hvordan treffe rett linje i svingene, og så videre.

Hva faen skal du med øyelokk på en hvilken som helst bil?

Snodig at den mistet en status den aldri har hatt, med tanke på at den ikke er i produksjon enda... og få en link til info som sier den bare går i 340 takk.

Fotobokser som bruker radar? Det tror jeg ikke før jeg ser det... alle fotobokser bruker svjv tråder i veibanen for å registrere fart.

Utpå motorveien eller? De står der så ofte at det ikke er gøy engang... kan virke som om de samler inn penger til et durabelig julebord for snuten i år...

Kan dere ikke mekke et eget forum for trøndere og? De snakker så rart! I tillegg folk som konstant staver feil, de bør jo og få et eget forum, de stakkarne. For ikke å glemme et forum for folk med blondt hår, så vet man hvor man har dem liksom. Og når man først er i gang kan man like godt mekke et forum for venstrehendte, jeg stoler ikke helt på venstrehendte...

Haha. Jeg snakker altså om en Ferrari 360 Challenge Stradale, og det er aldeles ikke en behagelig bil. Men allikevel holder Lamborghini Gallardo fint følge med den. "The 360 Stradale is a pure street legal race car. No stereo, heavy leather seats, or power windows. Just the bare necessities and nothing more."

Linken må kopieres og pastes i nytt vindu. Anbefaler original poster å slå av URL-parsing.

Hvis du med "skummelt og brutalt" mener "ukomfortabelt, farlig og primitivt" kan jeg være enig :) Gallardo er jo en kongebil da, sågar bedre enn den gateracer-versjonen av 360, selv om Gallardo er en uendelig mye mer behagelig bil :)

Stor forskjell på Gallardo og Murcielago. Og det er vel jevn enighet om at Murcielago er en bedre bil enn Diablo, uansett hva råne-Tiff mener :)

Thank you, that's excellent :) Ikke spesielt overraskende at Tiff ikke likte den da, i og med at den ikke slædder som en 240 på glattisen... den har iallfall fått strålende kritikk de fleste andre steder, jeg skal ha en når jeg får råd...

Eventuelt rengjør fordelerlokket godt (INNVENDIG!), hadde noen veldig lignende greier på min bil, og det gjorde susen.

189.000 for et vrak? Halloo?? Man kan begynne å lure på om det bare er i Norge Subaru oppfattes som noe annet enn en typisk billigbil på linje med Hyundai etc...

Dekk som er brede nok for felgene, eventuelt felger som er smale nok for dekkene? :) Får man ikke helrøde baklykter til de bilene forresten? Altså at det er rødt rundt skiltet og?

Er ikke 80.000 veldig mye for en E30? Får jo en fin E36 320 til den prisen...

Synd det ikke var to mindre ja, 31337 er jo det kuleste regnummeret man kan ha :)

Hei, den heter ikke B3, men Typ 89, og jeg gir meg ikke uansett hvor mange ganger du kommer med den løgnen :) Audi begynte ikke med B-nomenklaturen før B4 kom i 1992. Derimot heter vel 100 fra 1991 og utover C3.

Ikke bry deg om dem, det er ingenting som heter B3. Uttrykket Typ 89 har blandet seg inn fordi det er det den heter :)