Trond.S

Detta kommer sikkert ikke som noe stor nyhet på deg, men du kan jo lage en anordning på brekket så knappen står inne hele tiden. Da slipper å få problemer med at du glipper brekket mens det låser hjula, for det er ikke morro. Skal ikke mer enn et hull og en splint til det. Ellers visst du er fornøyd med bilen så er det vel bare mer trening som hjelper :) Hilsen Trond

Se her kanskje det er mer passe dimmensjon? Bilen blir grym den med alle mods du har planlagt. Har du gått til innkjøp av motor alt eller? Er dette den motor'n som har både kompressor og turbo. Mener å ha lest at dette finnes eller er det bare noen smartinger som bygger om til det? Lykke til med bygginga! yodude Hilsen Trond

Oi.. virka visst litt kravstor i forrige posten gitt. Var bare ment som et spørsmål. Det dere har fått til her jo genialt :thumb Hilsen Trond

Blir det ikke lov med prøveskilter? Kryr jo av driftebiler uten skilter i landet. Hilsen Trond

Sånn jeg har forstått det så er det "pådraget" av denne ventilen som skal justeres. Dvs at denne blir mekanisk stramma når bilen blir lasta og bakstillinga havner nærmere karosseriet. Nå som bilen din er senka vil den uten passasjerer justere på bremsene bak så hardt som den ville ha justert dem med feks 100kg før du senka siden bakstillinga står lengre opp nå. Skjønte dere den ræva forklaringa? Sånn virker det på lastebiler og da regner jeg med at det blir det samme her. Hilsen Trond

Var en spøk da. Men bergensere er jo ikke kjent for å være av de mest beskjedne her i landet. Så når du snakke om M5 embem så jeg sammenhengen :) Føler meg litt som en postwhore i dag ass, blitt mange med lite nyttig innhold. Hilsen Trond

Ja snutefronten er ikke noe å skryte av. Hvor stiv er prisen på glassfiber deler a?

Hørtes ikke dumt ut. Euro fronten er mye penere enn usa utgaven, de runde lyktene er aller penest synes jeg. Kjiipt at bilen ble skada da!! Hilsen Trond

Sikker på at det ikke er bergensk beskjeden med i bilde her a? :D Hilsen Trond

Litt OT her, men var det du som jeg og marius skifta støtdempere for i vinter? Godkjenningspapirene leses i dette øyeblikk fikk jeg beskjed melding om her :) Det lover i alle fall bra! Hilsen Trond

Haha.. feit bil det. Du hadde ikke sjangs i svinga oppå Solihøgda med A6'n ;) Hadde ikke noe med at fall høyden er større ved å kjøre ut med Audi'n i alle fall! Lykke til med godkjenninga nå snart!! Hilsen Trond

Ikke tving oss til å vente lenger :) Gleder meg til å se den ass!! Ta deg en tur visst du har lyst. Hilsen Trond

Takk for den! De her liksom sine måter å få inn penga på :) Hilsen Trond

Det var da faen!! Men tusen takk for svaret :) Men vil hele bakstillinga skli rett på visst travers og hele pakka flyttes over? Hilsen Trond

Passer diffen fra en scorpio (tror det er ca 85 mod, er i alle fall den som kom rett etter granada) rett på en Sierra CL 88 (ikke sedan)? Er det en grei jobb å skifte på disse bilene? Virker ganske lett skrudd ellers i alle fall. Passer deler som støtdempere og fjører over også? Hilsen Trond

Lurer jeg på også, begynner å bli utolmodig her ;). Var du forresten på Gatebil i helga? Hilste på han i 2002'n. Han kjørte ikke så mye på søndag i alle fall, var det noe feil? Skidracer: kommet igang med no redigering enda? Hilsen Trond

Visst jeg kjører en bil hjem fra tyskland selv, hvordan regnes frakta da? Hilsen Trond

Fine bilder! Visst alt går som det skal blir det tur dit på meg også i uke 30. DET bil artig det :) Hilsen Trond

Hei! Du må visst nok kortslutte en krets så bilen står i park hele tiden. Var ikke noe forklaring dette, men kanskje det kan sette deg på et eller annet spor. Mulig du finner ut noe ved å søke her på forumet. Hilsen Trond

Detta blir bra! Kost på deg ei manuell kasse du. Nytter ikke å sitte med autolat på en så artig bil. Hilsen Trond

Ja da, det var meg. Mener å ha fått med meg at du tok bilder eller filma. Visst du har noe sånt av meg hadde det vært artig å fått tak i det :) Hilsen Trond

Du skal ha for kjøringa Pudding :) Åssen gikk det med bilen etter all kokinga a? Så ikke alt for sunt ut når vannspruten stod langt over taket gang på gang. Synes det var litt artig at det var et par klipp av meg på filmen også. Takk for det! :) Hilsen Trond

Hei. Er det noen som tok no bilder av min sølv farga e28? Hadde vært litt artig å sett :) Hilsen Trond

Overhalinga kom på 2000 kr. Hu er da over 20 og kan vel dermed være med på det meste. Hilsen Trond

Det har skjedd en del siden sist her. Jeg justerte ventilene for sikkerthets skyld og misstenker forrige mann som justerte for å ha bruk M20 åpning på 0,25 iseteden for M30 som er 0,30. Har vel ikke så mye å si men nå er det i allefall riktig. At diffbremsen har vært sliten her jeg vært klar over lenge, men merka det ekstra godt på mekanikertreffet da den spant på innerhjulet i sviga. Tok motet til meg å åpna den for å se. I hånda holder jeg den slitte "trykkplata" og lamellen ligger fortsatt nede i diffen: Her er halve diffen demontert: Her er hele morroa klar til å settes tilbake på bilen. Her synes også jekken jeg sveisa en annretning på som pappa brukte for å skifte girkasse i Patrolen sin (tung jævel med fordelingskasse). Den trengte litt omsveising for å brukes på diffen. Denna gjorde jobben med inn og utmontering enkel og ikke minst trygg. Skal litt til at den detter ned å treffer meg med denne. Hadde et par kammerater og ei bikkje på besøk den kvelden jeg tok fra hverandre diffen. Bikkja stod ca 30 cm bak meg å passa på, eller var det pinnen han la rett bak meg (enkelte ganger oppå ryggen også) han venta på at jeg skulle kaste ;) Jeg bestilte nye trykkplater og lameller på fredag og henta de i Oslo på torsdag. Fikk ikke tatt noen bilder av alle delene utover før jeg monterte det sammen igjen desverre, men på kveld var diffen sammensatt. Passa på å lage til to schims av samme form som trykkplatene fra blekket til et malingspann. Er greit å stramme opp litt når det er bare 25% bremsevirkning på den. Var innom Meknomen på torsdag for å få tak i LS merka diff olje. Det hadde de ikke, men vanlig diff olje fra Castrol kosta ca 180 kr pr liter visst jeg ikke husker feil. Grua meg til å betale for LS merka olje da. På fredags morgen reiste jeg til en som handler med Sunco olje hjemme fra gården sin. Han hadde LS merka Kendall olje til 65 kr pr liter. Er ikke i så stor tvil om hvor jeg skal handle olje framover ;) Bilen ble skrudd sammen igjen og prøvekjøringa gikk greit. Siden delene ble noe dyrere enn forvanta hoppa jeg over ene dagen av BMW dagene på rudskogen siden hotell koster skjorta. Må si jeg var litt fortvila når de andre kom her på morran og henta hjula sine for å kjøre på banen. Men jeg fikk i allafall skifta bremseveska og vaska bilen på lørdag. På søndag var det bare å komme seg opp å reise til rudskogen for meg også. Her er noen bilder: Køa for klasse 3 og 4. Tror det var dame- eller familiekjøring da bilde ble tatt. Jeg og en kammerat venter på å få kjøre. Hans 320 er en klasse 2 bil og min er klasse 3 men de var heldigvis ikke så strenge på hvilken klasse man kjørte i. Like greit da jeg ikke føler meg helt kompetent til å kjøre sammen med gutta i M-biler :) Her er bilen min etter kjøringa. Kjørte ganske mye helt på slutten av dagen da det begynte å bli lite folk (er litt forskjell på folkemengden her og på det første bilde). Ble svartflagga på grunn av litt sladding, de er liksom ikke helt glad i det i BMW klubben :) Her er vi klare til å ta turen fatt hjemmover: Dette var altså mitt andre baneteff med bilen og det blir bare mer og mer morro. Var første gang jeg fikk testa det nye understellet og ble fornøyd med det. Er kanskje litt mykt for bare banekjøring men bilen brukes jo til hverdags også. Eller så savner jeg skikkelig stoler da jeg har bare de helt orginale bmw stolene, er ikke engang sportstoler. De er ikke mye å skryte av. Diff bremsen ble veldig bra så nå slipper jeg å sitte å banne i hver sving for at den spinner på innerhjulet. Synes bremspedalen tok lengre inn forrige gang da den ble varm. Hadde ikke dette problemet nå og veit ikke om det skylden den nye bremseveska eller at jeg prøvde å bremse hardere og kortere i steden for å file på bremsen. Eller kanskje det var litt av begge deler som gjorde utslaget. Ble altså en vellykka dag på banen for meg og nå gleder jeg meg bare til fredag kiddie