maxgets

det var sikkert bare i norge? og de finner jo stadig nye felt selv om de tror det er tomt:)

er ingen bilder der:)

svarte penger er det jo helt klart mye av:) finnes vel nesten ikke en mekaniker eller lign. som ikke jobber litt svart vel?:) dop aner jeg ikke... men er jo mye annet enn det som skjer.. er vel heller mere annen kriminalitet

så det du sier er att det ikke er noe vits å bytte ut karoserideler osv når det har rusta for rusta kommer tilbake samme hva? egenlig bare å skrote bilen om det er rust?:)

ca pris? har du noen bilder av det? send isåfall til jaerg ( a ) online.no:)

er solgt

er noe som blir skaffet gjennom peugeot forhandler og da ble det bare 4x108 desverre:)

si ifra om du finner noen du skal bestille så kanskej jeg kunen vert med?:)

Chrono Evolution 7x16 1690,-pr.stk Superleggera 7x16 1760,-pr.stk Superleggera 7x17 2350,-pr.stk Superturismo 7x16 1620,-pr.stk Superturismo 7x17 2280,-pr.stk F1 Evo Cup 7x16 1450,-pr.stk Prisene er inkl. mva, men uten frakt boltesirkel på alle er 4x108(ford,peugeot,audi..osv) alle felgene er helt nye og fra forhandler. kontakt på lpilstad@hotmail.com eller på 97079640

ser ut til att det blir byttehandel med mandel nå:)

jepp men det kan vi vel ta nærmere på pm:D

det er interesant! hva da?:)

er ikke noe spesielt jeg trenger:) men om du kommer med noen ting kan det godt hende jeg vill ha:D

3m ellerno sånt har en spesiell borelås som sitter veldig godt og helt inntill så ting sitter akkurat der du satt det :) en kompis som fortalte meg om den, de brukte den vist på jobben hans til å henge opp forskjellige ruter(med forskjellig toning) på utstilling og da trengte de bare en liten firkant i hvert hjørne

hva har du a?:)

trenger ikke noe annet nei. alle kabler og sånn man trenger skal følge med, har ikke testet selv men:)

til å bli klar til hva? rallybil? gatebil? er den tolla og sånt?:)

hvilke skilt har du igjen? mye koster det å sende de?:)

hva må till for å ta over da?:)

du må bruke 12x1,50 for det er gjengedimmen på boltene i navet ditt og har ikkeno med felgen å gjøre:)

nå finnes ikke kadett/escort med cosworth motor orginalt heller da..... og escort veier ikke 800kg den veier vel en 900-950 escort finnes det utrolig mange steder i england som selger deler til og også noen i norge. cosworth motor er vel ganske omfattende ombygging og leit å få godkjent.

ja, men sprøyter man understellsbehandlig rett på bart metall?:) eller har man noe grunning ellerno under først? vill ha noe som kan tåle litt ordentlig:)

hvordan lakk skal jeg bruke under bilen? skal fjerne litt rust og sånn og vill gjerne ha noe som er litt rusthinrene og, så hva er bra og hvor får man kjøpt det:) og hva slags lakk kan jeg bruke på bakaksel og sånt som skal tåle litt men ikke trenger å se så bra ut. og bruker man helt vanlig lakk i motorrom? tåler det varmen? bruker man klarlakk der til vanlig?:)

noen som har noen bilder av flammelakerte biler og andre ting de hadde giddi å lakt ut?

hva med å få seg sånne man kan ta av? da slipper man evt. tull med biltilsynet og kronglig med å komme ut og inn og har beskyttelse om man vill:)