Jonte

Enn de gutta som legger film på Finnsnes? Hvordan er dem? Jeg vil også ha film på rutene mine.. Hvordan er prisene? Vi sees vel på treff til sommeren? Jeg må få i orden vogna nå, bare går rundt å leter etter et turbokit jeg :)

En Mitsubishi Lancer er vel en vanlig 4dørs/5dørs familiebil? Sedan eller Stasjonsvogn. Er jeg en tulling? Jeg har hvertfall fullført obligatorisk Norsk Undervisning på skolen, det ser ikke sånn ut for din del :)

Hvem keramikkbehandler deler som dette? Og hva er prisen på sånt?

Her er en baklykt mod jeg hadde på min E30 (noen liker - noen hater)

Artig å lese... Dette med folk som legger alt av penger i en bil, som så dønn kjip ut orginal, og plutselig er den blitt veldig mye kulere.. :) Jeg liker ikke den vingen din, men den kler bilen mye bedre nå, enn den gjorde like etter du monterte den, så den går vel greit :) Ellers har du fått deg noen veldig fine hjul, kler bilen godt! Diesel er kult da.. :) Gå for 150hk TDi om du skal skifte motor, også fyrer du opp en fet rød farge om du skal omlakkere! Ellers regner jeg meg du har hatt noen perioder med bilen der du plutselig ikke gidder mere, og du er drittlei, og kunne tenkt deg å selge den? Eller hva? Også får du noe nytt til bilen, og da ville du ikke solgt den for alt i verden? :) Bra du ikke har gitt opp, og lykke til videre!

Er det WG -> Atmosfære som lager denne tøffe flaprelyden altså? Man, kan vel gjerne hente litt mere effekt på dette også? Derimot kommer det vel litt flammer osv ut av, og dette kan vel fjerne evt lakk under bil, etc? Har nettopp lest litt om dette, men ikke blitt så veldig klok på det.. Lenge siden sist faktisk :)

Hadde mye morro med min 320 E30 på vinteren :) Kunne gjerne tenkt meg en E30 vinterbil, f.eks en 318 eller 318is.. De er ganske suverene å leke seg med, lett å rette opp osv.. :)

Jeg trur Golf 3 GT har samme utstyr som Golf 3 GTi, untatt motoren. Altså skivebremser rundt om og sportslig interiør, evt understell.. etc.. Gratulerer med ny bil. Lakker den bakrutelista da.. Letteste det :)

Det er en helt annen motor rett og slett. Hvem er du forresten, ser du bor i Narvik.

Om du skal kjøpe den E34, bør du gå for en som kom ut 11/90 eller etter.. Pga av M50B2x motoren istedet for M20B2x motoren..

Saklig :) Det er i skapet regner jeg med.. Har dessverre ikke Ole Brumm sengetøy til "dobbeldyne" :)

Lite ståpå hvilje nå for tida.. :( Men, det kommer seg vel. Bilen er parkert foreløbig, da toppakningen er gåen og jeg er usikker på om jeg skal gå for tykkere MLS eller en MLS i orginal tykkelse. Må tenke litt over det. Ellers må jeg finne ut hva annet jeg kan gjøre når jeg har demontert motoren. Bytting av diverse ting og tang som ventiltetninger, reg-kjede, ++? Noen innspill? Når bilen er på veien igjen så blir bremsene montert, anlegget fullført (må finne meg en 2-kanals forsterker til frontsettet) og diverse småtteri gjort. Inntil den tid skal jeg få ryddet litt i garasjen og begynne på bakfangeren og sidelistene. Pusse og fikse litt. Motivasjonen er på vei tilbake igjen :) Når jeg bestiller deler til motoren slenger jeg på en 97 mod grill også, og når alt er klart blir det lakkert. Eksosanlegg skal jeg få custom-bygd av et firma litt utenfor byen, har funnet katalysatorer i USA som 'tåler' mere effekt også. Eksosen blir bygd slik at det er mulig å benytte den til turbo også. Har i det siste lest mye om turbo på amerikanske og svenske forum, og lysten er der. Så er det bare å komme over et bra tilbud på et komplett kit. Jeg håper det blir et Active Autowerke kit da di har software-chip til bilen min, det blir det letteste innen bensin/tennings-temaet. Har satt av en del penger til turbo nå, så får håpe det dukker opp noe. Hadde vært veldig morsomt. Og etterhvert må man vel bytte automatkassa i en manuell kasse. Bilder av noe av det seneste jeg har mottat (øyelokk under, powerblanket, m-tech sidelist del, lister på innsiden):

Du er vel en gammel grinebiter som vet alt før alle og rakker ned på at folk gleder seg over en nyhet (for dem, vel og merke) pga at du har sittet og leitet for å være den første som vet alt. La nå folk glede seg fordiom du vet om det fra før av. Eller går ikke det kanskje?

Her kan du jo lese litt om historien faktisk.. http://www.xn--sjens-mek-62a.com/bmw_318is.htm

Du er ikke alene om å ville ha bilen, så du må finne ut.. :) http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=12740&highlight=

Rå Vogn! Er på TV om den i dag, Thomas Giertsen - på Innsiden!

Pen Vogn.. :)

E30 318is kom ikke før 89 trur jeg? Så den er ikke av de eldste E30ene hvertfall.. Dette kan du også se på fangerene og lyktene... Etter 11/87 kom det nye. Ellers bruker vel strøkne E30is'er i 90 modell klassen å gå for rundt 50000kr? Eller har de sunket voldsomt? Da er 16000kr ganske billig. Du får den jo for 15000kr hvertfall, men kanskje du kan prute mer? :) Alt så orginalt og pent ut i motorrommet da, så det er hvertfall et pluss, at det ikke er tuklet mye med den der.. En typisk feil på E30 er rust i bagasjerommet, og ved jekkfestet på venstre side.. Også nede i reservehjulsbrønnen.. Løft på gulvteppet der.. Så ser du jo.. Hvor var denne rusten? I hjulbuene bake? På kanalene? Du får se om det er noe alvorlig, og om det er godt synlig.. Kjedelig med rust som er godt synlig. Ser ikke bra ut fordiom den ikke er farlig. Om han skal fikse deg et nytt sete, så får du få han til å fikse et som er i samme fargen som resten av interiøret, eller så kan du kanskje få prutet på prisen, og fikse deg et komplett annet interiør eller to nye sportsstoler forran.. Det spørs jo litt på hvilke planer du har for bilen, og om du skal legge litt penger i den. Knirkingen bake kan nok være øvrestøtdemper festene.. De er lette å skifte og koster noen hundre kroner stk... Anngående fronten, så ser du at den er skadet, ene tåkelyset og bremsekjølekanalen mangler jo? Du får spørre hvordan han har fått til dette?

Er det InPro sine lykter kanskje? Kompis med E36 har også problemer med en sprekk i sine lykter.. Schmiedmann/Motor Technik er ikke noe å handle hos.

Bremsebelegg.. :) Skift bremseklosser gutt, gå for EBC Green Stuff :)

Anngående trimming av motor, så er kunnskap en faktor. Det er litt verre å skifte kamakslingene enn å sette på nye speil f.eks.. Og man har jo forskjellige interesser.. Noen er hardcore stylere, hardcore trimmere, hardcore stereogutter.. Og noen andre, som meg.. Er litt av hver del :)

Hei! Det er ei lita pære inni bakom der jo.. Ta av bryterene, og ta ut selve plata.. Så ser du... Fort gjort :D

Å montere mere stereo i den bilen er noe dritt :) Jeg gikk for et 3-veis sett med 6,5", 3" og 1".. Mye styr.. Enda ikke ferdig med 6,5" :(

Stakkars fyr :( Og på en så fin bil.. URL? Granada, gå å legg deg..